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Montagem de um motor de 500 watts em uma bicicleta


Saudações a todos os fãs do ciclismo. Esse transporte é indispensável para a cidade, muitos vão trabalhar de bicicleta, não precisam gastar dinheiro em transporte e é bom para a saúde. Mas e se você precisar viajar para longe ou com muita frequência? Não há força muscular suficiente para tudo, então começamos a pensar em equipar a nossa. Neste caseiro veremos como isso pode ser feito de maneira simples e não dispendiosa. Claro a bicicleta fica um pouco pesado e as baterias ocupam o porta-malas, mas por algum tempo você pode andar sem fazer nenhum esforço. Quando a bateria está descarregada, a bicicleta pode continuar a se mover da maneira clássica, o design da bicicleta não muda. Se você está interessado no projeto, proponho estudá-lo com mais detalhes!



Materiais e ferramentas utilizadas pelo autor:

Lista de materiais:
- ;
- controlador de velocidade do motor;
- pilhas;
- eletrônico punho do acelerador;
- asterisco conduzido da bicicleta;
- corrente;
- cantos;
- chapas de ferro;
- chapa metálica;
- dobradiça da porta;
- papelão;
- bicicleta experimental;
- pintar.

Lista de ferramentas:
- moedor;
- máquina de solda;
- uma ferramenta para soldar cobre;
- chaves.

Processo de fabricação caseiro:

Primeiro passo Instalando uma roda dentada acionada
Para começar, desmontamos a bicicleta, retire a roda traseira. No volante, precisamos instalar uma roda dentada adicional para o motor. O autor usou um pequeno asterisco com um mecanismo de catraca, para que o eixo do motor não girasse quando estiver inativo ou em pedais. A parte central da roda dentada deve ser fixada ao cubo da roda, isso pode ser feito por soldagem, mas há grandes riscos de danificar o cubo. O autor decidiu soldar a roda dentada com liga de brasagem, o cobre foi usado para isso. Essa fixação é bastante confiável, se você não carrega grandes cargas e não acelera muito.






Etapa dois Instalação do motor
Prosseguimos com a instalação, o autor possui uma unidade de 500 watts, que é alimentada por uma tensão de 48V. Um fato interessante é que o autor alimenta o motor com duas baterias de 12V conectadas em série cada.

Para o motor, fabricamos dois prendedores a partir do canto, prendemos no motor e depois soldamos o garfo traseiro da bicicleta, observando as rodas dentadas. No final, resta instalar o circuito.





Etapa três Bateria
Montamos a bateria, o autor instala duas baterias para 12V de 26Ah cada. Primeiro, soldamos a estrutura a partir de cantos e chapas de ferro, a estrutura é soldada ao tronco.Certifique-se de fazer uma tampa de chapa metálica que será travada, para proteger as baterias contra roubo. Além disso, um controlador de velocidade está instalado na bateria. Conectamos as baterias em série e verificamos o desempenho do design.










Etapa quatro Conclusão e teste
No final, embainhamos a bateria de painéis de fibra de vidro e, melhor, com madeira compensada e tinta. Não se esqueça de soldar as dobradiças para instalar a trava. Instalamos uma alavanca eletrônica do acelerador no volante, conduzimos cuidadosamente a fiação ao longo da estrutura e consertamos tudo com laços plásticos ou fita isolante.

Isso é tudo, a moto está pronta, o autor se afasta rapidamente. O motor acabou por ser bastante poderoso com bom torque. Qual é a quilometragem e velocidade máxima do caseiro permanece desconhecido. Neste projeto acabou, espero que você tenha gostado do caseiro. Boa sorte e inspiração criativa, se você decidir repetir isso. Não se esqueça de compartilhar suas idéias e coisas caseiras conosco!







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1 comentário
baterias que tipo de capacidade.

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