Há alguns meses, o autor deste caseiro Vi uma varredora magnética que coletava limalhas e aparas de ferro. Mas, olhando o preço, percebi que isso não era para ele. Logo depois, o motor dele queimava e a única coisa que restava eram os ímãs do gabinete. Ele imediatamente teve a brilhante idéia de construir sua própria vassoura magnética.
Etapa 1: Materiais Utilizados
- 1 carcaça do motor (ou outro ímã grande);
- 2 rolos ou rodas;
- Uma haste de metal (ou uma alternativa adequada para uso como eixo). Havia furos roscados para parafusos no eixo;
- 4 parafusos com porcas;
- cavilha 44 mm;
- 2 pedaços de metal;
- resina epóxi;
- 2 botões de plástico de eletrônico dispositivos (ou outro material adequado para uso como tampa do cubo);
Etapa 2: Ferramentas
- óculos de segurança;
- Furadeira com brocas correspondentes;
- broca manual;
- broca;
- Dremel (com discos de corte e lixar) {ou uma serra com lâminas substituíveis};
- torno;
- grampos;
- um martelo;
- rebitador (com rebites de tamanho adequado);
- alicates;
- chave de fenda;
Etapa 3: desmontar a carcaça do motor
Olhe dentro da carcaça do motor e determine onde os ímãs estão localizados. Desenhe uma linha nos lados onde os ímãs não estão localizados para dividir o corpo ao meio ao longo do eixo. Prenda a carcaça em uma morsa e use o Dremel com uma lâmina de corte grande. Ao serrar o primeiro lado, serra do outro lado.
Depois de dividir o corpo em duas partes, alterne do disco de corte para o bico de retificação e limpe todas as bordas afiadas / resíduos de material nas bordas.
Certifique-se de usar óculos de segurança. Esse processo cria muita poeira da lâmina, além de faíscas e pequenos pedaços de metal voando nos olhos.
Etapa 4: Marcando e perfurando furos
Para aumentar a área da vassoura magnética, é necessário conectar duas metades da carcaça do motor. Você também precisa anexar as rodas, pois, caso contrário, será apenas um raspador magnético. Para isso, o autor utilizou uma combinação de parafusos, rebites e epóxi. Infelizmente, a carcaça do motor não possui furos previamente perfurados nos pontos certos. Isso significa que você precisará perfurá-los.
O autor decidiu conectar as metades da caixa no final com os orifícios na caixa.(Os orifícios permitirão que o epóxi, que será usado posteriormente, forme uma ligação melhor.) Depois que as metades forem dispostas, marque os rebites. E não se esqueça de certificar-se de que não há imãs do outro lado!
Em seguida, gire as metades e marque os lugares onde deseja prender os eixos. Isso pode ser entendido colocando o futuro eixo ao longo da borda da seção. Em seguida, o autor colocou a roda em seu lugar para descobrir o quão perto você pode chegar da borda e ao mesmo tempo girá-la. Assim que isso ficou aparente, ele notou a posição do furo roscado, que ele queria usar para montar o eixo. Ele então repetiu esse procedimento para o outro lado.
Use um núcleo para marcar os furos.
Determine o diâmetro desejado dos parafusos e rebites. Em seguida, faça furos do tamanho apropriado para os rebites na parte superior.
Quanto aos furos nos eixos, o local que precisava ser perfurado estava muito próximo da borda, e era quase impossível consertar a peça na furadeira. Portanto, o autor prendeu a peça em um torno e perfurou-a com uma furadeira manual.
Limpe as bordas dos furos com um moedor Dremel.
Etapa 5: unir as metades do metal
Em seguida, você precisa fazer um pedaço de metal que realmente conecte as metades da vassoura magnética. Descubra a largura de uma peça de metal. Coloque as metades do pincel em um pedaço de metal. Marque no metal próximo aos orifícios. Em seguida, o autor cortou o excesso de metal da parte que ele queria usar no trabalho caseiro. Assim que o metal foi cortado no tamanho desejado, os furos foram marcados. Em seguida, os furos foram feitos na máquina de perfuração nos locais marcados, com uma broca do mesmo tamanho dos furos anteriores.
Etapa 6: Processando o ponto de anexo
Vai levar outro pedaço de metal. Suas dimensões são 25 mm. de largura e 76 mm. de comprimento. Observaram-se dois orifícios em uma extremidade que coincidiam com os orifícios de rebite na carcaça do motor. Em seguida, foram marcados os locais onde os parafusos que seguram a alça foram marcados. Em seguida, os orifícios marcados foram perfurados com um núcleo.
Além disso, o autor fez furos localizados no final da peça usando uma broca do mesmo tamanho dos furos de rebites. Em seguida, foi determinado o diâmetro dos parafusos que serão usados para prender a alça. Esses furos também foram perfurados.
Agora você precisa fazer a alça em um ângulo conveniente. Coloque o metal em um torno para que os furos horizontais fiquem logo abaixo da borda da superfície superior dos lábios do torno. Dobre o metal à mão até que ele se aproxime de uma curva de 90 graus e depois bata com um martelo.
Etapa 7: Anexando as metades
Este passo deve ser feito relativamente rápido após a mistura do epóxi. Antes de começar a colar, insira rebites nos orifícios que foram perfurados nos dois pedaços de metal.
Depois que os rebites se ajustarem satisfatoriamente, misture o epóxi para o metal e aplique-o no fundo da parte dobrada do ponto de fixação da alça. Coloque um rebite em cada um dos orifícios e empurre os rebites pelos orifícios correspondentes em outro pedaço de sucata. Depois que essa estrutura estiver instalada, coloque os rebites nos dois orifícios restantes. Em seguida, unte o fundo do segundo pedaço de metal com epóxi. Depois de ter sido completamente lubrificado, empurre os rebites pelos orifícios correspondentes nas duas metades da vassoura magnética.
Etapa 8: Preparando e anexando o eixo
A haste usada para o eixo é muito longa. Para determinar até que ponto cada eixo pode ser inserido na carcaça do motor, o autor alinhou o orifício roscado na haste com o orifício perfurado na carcaça. Em seguida, marcou o ponto.A mesma ação foi feita para o segundo fim. O núcleo foi preso em um torno e cortado quase completamente pela Dremel. Assim que você cortar as duas extremidades, prenda-as verticalmente em um torno e triture as extremidades cortadas.
Misture um pouco de epóxi para o metal. Aplique-o na superfície do eixo que você vai anexar ao corpo. Alinhe o furo roscado no eixo com o furo no alojamento. Aparafuse o parafuso no orifício do eixo, passando-o pelo orifício da carcaça. Aperte o parafuso com uma chave de fenda. Aplique uma pequena quantidade de epóxi na parte do parafuso que passou pelo eixo e depois aperte com uma porca. Repita para o outro lado. Deixe o epóxi secar durante a noite.
Etapa 9: Rodas
É hora de instalar as rodas. Inicialmente, o autor pretendia fabricar rodas de tampas para medicamentos, rolamentos e epóxi. No entanto, outras rodas foram encontradas.
Anteriormente, o arranjo ideal das rodas com a posição do eixo era determinado. Agora você precisa travar as rodas para que elas não saiam do eixo. O autor usou plugues de plástico de algum dispositivo eletrônico. O diâmetro interno dos bujões era um pouco menor que o eixo necessário. Portanto, os bujões foram perfurados no diâmetro desejado.
Depois disso, o autor misturou um pouco de epóxi e o colocou na tampa.
Etapa 10: Anexando a alça
Agora você precisa consertar a alça. Como cabo, foi utilizado um cabo com diâmetro de 19 mm. e 120 cm de comprimento.
A alça foi colocada acima da aba de fixação da alça. Para marcar os locais onde os furos foram perfurados, foram usados furos na língua de metal como modelo. Em seguida, os furos foram feitos na alça usando o mesmo diâmetro dos parafusos de montagem.
Depois de fazer os furos, gire a alça 90 graus e aperte em uma morsa. Coloque uma língua em cima da alça e desenhe uma linha um pouco mais que a aba. Use uma serra para cortar a haste ao longo da linha.
Misture um pouco de epóxi e aplique-o na aba de fixação. Insira a lingueta na ranhura da alça e passe os parafusos pelos orifícios da alça e da língua. Aperte as porcas com uma chave de fenda e um alicate.