Hoje, juntamente com Alex Guyver (canal do YouTube "AlexGyver"), faremos o controle remoto mais simples eletrônico o castelo.
Nossa trava eletrônica ficará sem um microcontrolador. Vamos pegar esses maravilhosos módulos de relés chineses.
A essência desses módulos é muito simples: conectamos energia a eles, neste caso 12V da fonte de alimentação e, com a ajuda do controle remoto, podemos controlar o estado do relé. Três módulos, três controles remotos diferentes: infravermelho, como um controle remoto de um aparelho de TV, um rádio e um controle remoto também são um rádio.
Espero que o relé não precise ser informado. Então, queremos que a trava seja aberta no controle remoto. Por exemplo, você tem uma casa com uma cerca, um amigo vem visitá-lo, toca a campainha e você, sabendo que é ele, abre o portão para ele enquanto está sentado no terraço.
A versão mais simples, geralmente a mais simples, de uma fechadura desse tipo é uma verificação eletrônica. Nós fornecemos tensão para a trava, por exemplo, os mesmos 12V, ela abre.
Pegue os mesmos 12V, dos quais o relé remoto é alimentado, e conecte tudo isso. Quem não entendeu, o esquema será assim, tudo é muito simples:
Com o toque de um botão, podemos abrir o diabo. Se você mantê-lo aberto por um longo tempo, ele começará a aquecer. Na verdade, ela não se importa, é um pedaço de ferro. No caso mais simples, o diabo é colocado em um batente e é isso. Bem, uma tomada em algum lugar próximo deve ser.
Se você pegar o controle remoto, ele será literalmente a chave da porta, o que permitirá que você a abra pela parte traseira. Na verdade, eles abriram, soltaram e bateram. Você pode lidar com todos os tipos de obscenidades com segurança, por exemplo, jogar jogos divertidos em um telefone celular.
E agora vamos continuar as pesquisas sobre trava elétrica e tentar gerenciar uma coisa mais complexa: uma trava de porta de carro. Muitos de vocês estão familiarizados com esta unidade poderosa de qualquer maneira. Quando alimentado por 12 volts, este dispositivo consome 4 amperes e puxa o material com uma força de 4 kg.
Uma força muito séria está escondida em sua caixa de plástico. Mas, de fato, existe apenas um poderoso rack de motor e engrenagem.
Com esta unidade, você pode facilmente abrir grandes pedaços, por exemplo, assim:
Vamos fazer isso. Para que o inversor não superaqueça e não derreta, seu controle deve ter três estados: a tensão é aplicada em uma direção, a tensão é fornecida na outra direção e a tensão não é aplicada.
Como concordamos em não usar microcontroladores, teremos que recorrer a outros métodos, por exemplo, para construir a lógica do trabalho nas bobinas.O circuito clássico de controle do motor usando dois relés é assim:
Tente rastrear como o motor se comportará em diferentes posições do relé. Aqui está um módulo para 2 relés com isolamento óptico e diodos de bloqueio, os chineses têm pouco mais de 50 rublos.
Precisamos exatamente da versão de 12 volts, pois a tensão no sistema será de 12V. Você encontrará todos os links necessários em página do projeto, haverá todos os esquemas.
Agora, o mais importante é como garantir que o acionamento acenda exatamente por um tempo que abra a trava e nada mais, porque uma carga constante pode levar à quebra dos dentes. O autor levou a versão da unidade com botões finais por um motivo, como você pode ver, aqui, além da fonte de alimentação, existem mais 3 fios.
E aqui não estão. Tal impulso não nos convém.
Portanto, dentro do inversor existem botões que se fecham em posições extremas, chamados de interruptores de limite. Devido à presença de interruptores de limite, podemos implementar o controle correto do inversor e começaremos com os botões. Botão Fechar e botão Abrir.
Eles estão conectados desta maneira:
E eles fazem o seguinte: o botão fecha o sinal de controle, no nosso caso zero, para o relé através do interruptor de limite. Se você misturar os fios, o circuito não funcionará.
E assim, temos um botão "abrir" e um botão "fechar", eles executam as ações esperadas. O mais interessante é que, até que o inversor atinja sua posição final, a corrente será fornecida a ele, ou seja, sem fechar a trava pela primeira vez, ele tentará fazer mais. E vice-versa.
A coisa mais difícil permanece: como resolver o problema de trocar contatos usando um relé remoto? O autor pensou, experimentou e não encontrou nada mais fácil do que usar outro relé de dois canais com dois grupos de contatos independentes.
Muitos dirão agora, caramba, cara, você quer controlar o inversor usando 1 2 3 4 relés! Porque não Nosso objetivo é a trava eletrônica mais simples, com os circuitos mais simples e os componentes acessíveis.
A linha inferior é simples: o relé remoto alimentará ou removerá 12V do relé duplo. O relé duplo, por sua vez, simplesmente substitui os botões para nós, conectando os fios do módulo de relés através da chave limitadora ao terra. E é isso.
O capacitor no circuito é necessário para suavizar a queda de tensão devido à grande carga criada pelo inversor. Não é necessário colocá-lo, mas se estiver em torno de onde - coloque-o necessariamente. Vamos tentar.
Bem, temos um poderoso drive controlado remotamente, com sua própria lógica de operação e interruptores de limite. Corrija esse assunto ao nosso trinco.
Sim, a coisa acaba sendo muito complicada, mas muito confiável, pode ser colocada com segurança em alguma porta. Que outras opções existem além dos módulos propostos? Você pode sair do circuito com os botões e colocar o botão Fechar na porta para que feche quando a porta estiver fechada. Temos uma trava de fechamento automático. Em vez de um relé remoto, você pode usar um relé biestável, que é comutado com um botão e se lembra de seu estado. Infelizmente, são 5 volts e é necessário um conversor.
O que obtemos é o controle de acionamento com um único botão, pressionado aberto, pressionado fechado. Também é divertido A propósito, o botão pode ser retirado separadamente dos fios. Em geral, não precisa ser um botão, pode ser um interruptor de palheta. Nesse caso, obtemos um bloqueio secreto que abre e fecha com um ímã.
Existem também sensores de som, sensores de luz, um sensor de obstáculos no final. A partir dos componentes chineses acabados, você pode obter um grande número de opções para abrir uma fechadura eletrônica. Quanto à fonte de alimentação, a autonomia dessa coisa é muito controversa, porque o relé controlado por rádio e alguns componentes passivos nas placas comem algo na região de 4 0mA, ou seja, a bateria do carro a 60Ah, o sistema descarrega em 1500 horas ou 62 dias ou 2 meses.
Bem, a propósito, não é ruim.Ao conectar até a carga mais fraca ao chumbo, você pode organizar um tipo de no-break para a trava e, nesse caso, pode levar uma bateria menor, de uma scooter, por exemplo. Você pode colocar essa fechadura, por exemplo, em um portão, em uma sala, e pode encontrar um número ilimitado de esconderijos atrás de painéis ocultos que só podem ser abertos com a ajuda de um controle remoto ou ímã. Obrigado pela atenção. Até breve!
Vídeo do autor: