Usando esta máquina motorizada, você pode enrolar e amarrar um grande número de fios, cabos ou materiais semelhantes.
Materiais:
- madeira compensada;
- bar;
- chapa de metal;
- canto de metal;
- parafusos e porcas;
- tubo de água;
- fio de tricô;
- trator de operador a pé;
Ferramentas:
- serra circular;
- chave inglesa;
- um conjunto de chaves;
Bobinas Secretas do Mestre
Ele fabricou esta máquina para enrolar um grande número de fios galvanizados duros com um diâmetro de 47 mm de uma antiga vinha vizinha. Alguns fios têm um comprimento de 300 M. Os fios retêm seu “enrolamento” desde o primeiro momento em que foram fabricados e instalados no carretel de transporte, de modo que, se forem liberados, enrolam e enrolam. Um trator foi usado para puxar vários fios de uma vinha em um campo aberto. Nestas fotografias, os fios foram desembaraçados e os restos da videira foram removidos.
Etapa 1: Enrolador de bobina
A bobina é composta por dois discos de madeira compensada com 40 cm de diâmetro e três raios. O cubo é um tubo de água de ferro. Um pequeno orifício nele é destinado a um parafuso que fixa a bobina do enrolamento na transmissão do motoblock. O cubo deste conjunto transporta discos de madeira compensada a uma distância de 10 cm um do outro.
Etapa 2: Lado removível do carretel
A remoção de duas porcas - cordeiro e arruelas permite remover um lado da bobina. Esta função foi projetada para liberar a bobina do fio enrolado. As extremidades dos raios presos a cada lado da bobina correspondem a orifícios na outra.
Etapa três: A estrutura interna da bobina de parafuso
O tambor em si é um cano de água de ferro que tem um pedaço de aço plano soldado perto de uma extremidade e o outro soldado alguns centímetros da extremidade oposta, que possui um pequeno orifício de passagem. Um lado da bobina permanece parafusado no cubo, o outro lado é removível. As bordas dos raios que tocam o fio afinam em direção ao centro da bobina.O cone facilita a remoção do lado removível da bobina e a remoção com um fio enrolado ou cabo de uma metade fixa da bobina.
Antes de enrolar um novo fio em um carretel, são colocadas duas amarras no carretel, cortadas a partir de um novelo de fio de tricô de ferro macio (vendido em lojas de ferragens para acessórios de tricô), e suas extremidades são presas ao enrolar as cabeças dos parafusos dos lados e das porcas da asa do carretel. Quando a bobina está cheia e o enrolamento é interrompido, as extremidades das braçadeiras são afrouxadas e usadas para prender o feixe de fio enrolado antes de abrir.
Etapa 4: Abrir o tambor
O primeiro passo é desapertar as nozes - o cordeiro. Ao martelar as pontas salientes das agulhas de tricô de madeira, o próprio tambor se abre.
A alça longa na foto permite que o operador fique de um lado enquanto a máquina está enrolando o fio e empurre as almofadas para puxar o fio de um lado para o outro para garantir o preenchimento uniforme da bobina.
Etapa 5: Máquina com o lado do cilindro desligado
Vista da máquina, pronta para remover o compartimento em espiral.
As amarras de arame que prendem o compartimento podem ser vistas às 10 e 5 horas. Polia tensora da correia e sua alavanca de trabalho na posição neutra.
Etapa 6: Enrolador
Observe que as extremidades dos acopladores estão presas e prontas para serem enroladas. A bobina desliza ao longo de uma extremidade do eixo de engrenagem da transmissão. O motor, as rodas, os espaçadores, bem como uma polia com uma alavanca de controle - tudo isso foi retirado do trator de passeio. Essas partes do veículo motorizado foram montadas em uma placa para a fabricação de um reboque. A bobina gira lentamente com alto torque. Três parafusos e porcas de orelhas prendem um pedaço estreito de madeira compensada na parte traseira do reboque, que possui uma perna que suporta a montagem de guias e almofadas de tensão.
Sétimo passo: Vista traseira do enrolador
Um eixo apoiado em um pé articulado é um rolo de metal emprestado de uma correia transportadora de um rack em uma loja. O fio passa através de longas aberturas no contraplacado para impedir que saia do caminho certo como resultado de excessos ou torção. Os raios da bobina e as almofadas com mola ajudam a enrolar compactamente o cabo ou o fio na bobina. Os suportes das almofadas são flexíveis o suficiente para o operador empurrar a unidade de tensão de um lado para o outro quando o fio é enrolado usando uma vara longa a uma distância segura.
Oitavo passo: um olhar diferente sobre o carro
A polia da correia liga e desliga a transmissão. Além disso, o motor desliga sempre que o tambor é aberto. Muitas dezenas de baías com cabos foram enroladas e conectadas por várias semanas.