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Bicicleta elétrica com motor de engrenagem de 48V / 350W sem escova


Congratulo-me com os fãs de artesanato, proponho considerar uma bicicleta elétrica simples com um motor de 48V. O motor é usado sem escova, com capacidade de 350 watts, o suficiente para acelerar até 40 km / h. Em uma bicicleta, você pode alternar 4 marchas, e nós temos um motor de engrenagem e um torque bastante bom para esses fins. O autor começa muito rapidamente, come caseiro de quatro baterias de 12V / 7 Ah cada. Infelizmente, esse retrabalho leva ao fato de que a bicicleta só pode ser acionado pelo motor; portanto, você deve sempre se aproximar com responsabilidade do nível da bateria. Se o projeto lhe interessar, proponho que me familiarize com ele com mais detalhes!

Materiais e ferramentas utilizadas pelo autor:

Lista de materiais:
- Motor sem escova sem engrenagem de 48V / 350 Watts (480 rpm);
- controlador para motor sem escova;
- eletrônico alça de gás;
- baterias (para obter uma voltagem de 48V);
- fios;
- braçadeiras de plástico;
- Roda dentada adequada;
- parafusos com porcas;
- fita dupla face;
- um pouco de chapa para montagem de baterias;
- um pedaço do tubo de perfil e alças de borracha para o volante (para as etapas);
- E, claro, a bicicleta experimental.

A propósito, um kit pronto para instalação é possível.




Lista de ferramentas:
- moedor;
- máquina de solda;
- broca;
- chaves;
- extrator para bielas (de preferência);
- pintar.

O processo de fabricação de uma bicicleta elétrica:

Primeiro passo Preparação e instalação do motor
Instalar o mecanismo é a tarefa mais difícil deste produto caseiro, tudo o resto já é uma formalidade. Primeiro precisamos remover as bielas com pedais, não precisamos delas. As bielas podem sentar-se firmemente para não bater com uma marreta; é melhor usar um extrator.











Em seguida, determinamos o local apropriado para a instalação do motor na carcaça; é importante para nós que nada interfira na corrente. O autor instalou imediatamente um pinhão no eixo do motor, ele simplesmente o soldou a um já existente. Montaremos o motor em três orelhas, isso deve ser suficiente. Marcamos os lugares no quadro com um marcador e os limpamos com um moedor. Soldamos os parafusos aqui, eles servirão como pinos para a montagem do motor. Pintamos os parafusos e os pontos de solda para que o metal não enferruja, só isso, agora apertamos o motor com porcas. Como resultado, resta colocar a corrente, é bem possível que não seja necessário modificá-la.

Verificamos como tudo funciona, o autor usa 4 baterias de 12V cada como fonte de energia, com uma conexão serial obtemos 48V. Conectamos o controlador de acordo com as cores dos fios, bem como o botão "gás". Tudo funciona, a roda gira muito rapidamente no modo ocioso.















Etapa dois Bateria
O autor usou baterias pesadas e de tamanho grande com uma pequena capacidade; se forem substituídas, a bicicleta ficará mais leve, mais poderosa e a distância de condução aumentará. O autor usa 4 baterias, elas precisam ser coladas com fita dupla face e instaladas na base. Como base, é usada uma folha de metal, que é parafusada à estrutura com parafusos soldados nela. Se colarmos as baterias, é aconselhável prendê-las com borracha, corda ou arame.








Etapa três Toques finais e testes
No final, instalamos um controlador para um motor sem escova em uma fita dupla face e conectamos a fiação. Fixamos os fios no quadro com braçadeiras de plástico. O autor também trouxe um soquete para conectar ao carregador de bateria.

Instalamos um suporte de telefone no volante para que você possa medir a velocidade e fazer o teste.

Claro, você precisa colocar os pés em outro lugar, damos um passo a partir do tubo de perfil. Nós o soldamos na armação, pintamos e colocamos alças ou pedaços de mangueira de borracha nas extremidades.



















O autor começou de forma rápida e abrupta, mas a velocidade da bicicleta não é muito rápida, a velocidade máxima foi de 40 km / h. Em princípio, isso não é motocicleta e nem mesmo um ciclomotor; portanto, esses indicadores são mais que suficientes. Por tração, a bicicleta deve ser bastante poderosa. Isso é tudo, o projeto acabou, espero que você tenha gostado do caseiro e tenha encontrado algo útil para si mesmo. Boa sorte e inspiração criativa, não se esqueça de compartilhar suas idéias e coisas caseiras conosco!






4.4
5.6
4.7

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2 comentário
Só que já será um ciclomotor e provará à polícia de trânsito que esta bicicleta falhará. Por conseguinte, os direitos da categoria M.
É uma pena que o autor não tenha indicado o principal parâmetro dos testes - o tempo de movimento contínuo! arranhar

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