Se você tem uma prancha velha, pode fazer dela uma excelente bicicleta elétrica. Dois motores sem escova são instalados no giroscópio, eles raramente quebram e têm uma vida útil bastante longa. Em um desses mecanismos, o autor se transformou em uma bicicleta elétrica, tudo ficou bem interessante. Embora o design da bicicleta tenha mudado um pouco, ainda resta ser uma bicicleta, ou seja, você pode montá-la da maneira clássica se as baterias esgotarem.
Um fato interessante é que, quando o motor está funcionando, os pedais não giram, você não precisa agitar as pernas, a roda dentada da bicicleta agora também funciona com um mecanismo de catraca. Processo de fabricação caseiro não é complicado, das partes aqui, partes de de bicicletas. Se você estiver interessado no projeto, proponho estudá-lo com mais detalhes.
Materiais e ferramentas que o autor precisava:
Lista de materiais:
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- uma bicicleta;
- 2 rodas dentadas da roda traseira (com catraca);
- corrente;
- bateria;
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- canto de aço;
- grampos de aço;
- parafusos com porcas;
- buchas das rodas traseiras da bicicleta;
- fios;
- botão de controle do motor;
- um asterisco principal da bicicleta.
Lista de ferramentas:
- moedor;
- máquina de solda;
- broca;
- chave de fenda e chaves;
- fita isolante.
Processo de fabricação de bicicletas:
Primeiro passo Finalizamos a roda dentada principal de uma bicicleta
Para começar, modificamos a roda dentada principal da bicicleta, precisamos garantir que o mecanismo da catraca apareça aqui. Graças a esse refinamento, os pedais não giram quando o motor está funcionando. Ao mesmo tempo, sempre podemos andar nos pedais se algo quebrar ou a bateria acabar.
Para tal refinamento, precisamos de um cubo da roda traseira, além de um asterisco com catraca. Desmontamos o cartucho, furando rebites. Como resultado, teremos uma biela com uma roda dentada pequena, soldaremos aqui a manga da roda traseira da bicicleta e depois cortamos a roda dentada. Além disso, na manga soldada, você pode instalar uma roda dentada acionada a partir da roda com catraca. Soldamos a roda dentada do meio da bicicleta nessa roda dentada e, em seguida, prendemos a maior no meio com parafusos e porcas. Como resultado, temos duas estrelas no mecanismo da catraca.
Etapa dois Preparamos o motor
Vamos preparar o motor, para isso, precisamos desmontar a scooter giroscópica, obter o motor e também precisaremos desmontar o próprio motor.O pneu pode ser removido, não precisamos dele. Retiramos a carcaça da roda lateral, aqui apertaremos a roda dentada, também funcionará em um mecanismo de catraca. Para começar, precisamos de outra manga da roda traseira da bicicleta, a soldamos na roda dentada principal da bicicleta e cortamos o excesso. Como resultado, agora temos uma luva montada em um braço que podemos aparafusar à roda do motor. Fazemos furos e aperta tudo bem com parafusos e porcas, não se esqueça do grover. A roda pode ser montada; após a montagem, verifique se as cabeças dos parafusos não interferem na rotação da roda.
Etapa três Suporte do motor
O motor precisa ser fixado no quadro da bicicleta e podemos corrigi-lo apenas no eixo. Primeiro, cortamos o suporte da giroscópio que segura o eixo da roda. Agora precisamos de um pedaço de canto de aço, perfuramos 4 orifícios e, com a ajuda do suporte e dos parafusos, fixamos bem a roda no canto pelo eixo.
Bem, o autor encontrou dois grampos de aço e os prendeu à estrutura da bicicleta. Um canto foi soldado a esses grampos, mas nosso pequeno canto, com uma roda de motor montada, também pode ser soldado. Isso é tudo, agora o motor está montado com bastante segurança no quadro.
Etapa quatro Instalação em cadeia
Instalamos uma corrente de bicicleta, cortamos o excesso para obter a tensão desejada. No final, tentamos ligar o motor e também pedalar. Se a corrente não cair, está tudo bem.
Quinto passo Montagem final e teste
Instalamos uma corrente de “pedal” na bicicleta e também fixamos as baterias com fita isolante no quadro. A bateria pode ser montada a partir de células antigas a partir de um laptop 18650 ou semelhante. Também conectamos e conectamos o controlador do motor sem escova, sem ele o motor não funcionará. No final, resta instalar no volante eletrônico botão para controlar a velocidade do motor.
Caseiro pronto, você pode experimentar! O autor começa facilmente e depois acelera um pouco. O mecanismo lida facilmente com a tarefa. Neste projeto pode ser considerado concluído, espero que você tenha gostado do trabalho caseiro e tenha encontrado informações úteis para si mesmo. Boa sorte e inspiração criativa, se você decidir repeti-lo, não se esqueça de compartilhar suas idéias e coisas caseiras conosco!