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PAK FA SU - Modelo de Aeronave T50 - Protótipo


Boa tarde os habitantes do nosso site!
Quero falar sobre a criação de um modelo de avião, o mais interessante é que o modelo, sobre o qual inicio minha história, foi feita não com base em um avião real, mas de acordo com uma imagem desenhada pelo artista antes da construção do verdadeiro PAK FA SU-T50.

É assim que o protótipo escolhido pelo autor para a construção deste modelo se parece.


E parece um verdadeiro lutador.





Aqui, de acordo com esses tamanhos na figura, o autor construiu seu modelo.

O autor começou construção do avião de transporte, da asa, que também é reforçada com ripas de madeira.

Um suporte do motor é montado na extremidade traseira da asa para montar o motor.

As retrações do trem de pouso são instaladas na parte inferior do espaço em branco da asa.

Os lados de apoio da fuselagem são instalados nos quais
nervuras de reforço - longarinas nas quais a pele externa do modelo do substrato será montada - são coladas ao longo de todo o comprimento da asa.


O revestimento do arco da fuselagem começa.


Instalação adicional da caixa em todo o modelo.


Os detalhes de Aileron são cortados e pendurados em seus lugares. Um engate é feito em fita.



Servos estão instalados.

Após a instalação dos servos, a montagem do suporte é concluída.


A armadura é feita e instalada para o nariz da fuselagem.


As quilhas são fabricadas e aguardam instalação.

A guarnição bem ajustada do arco do modelo termina.



Luzes de navegação botânicas instaladas BANO


A colocação final dos eletrônicos na fuselagem.

Cor de camuflagem feita.

É assim que o modelo fica por baixo.

Vista do modelo a partir do arco.

Vista do modelo a partir da cauda.

O modelo está pronto para teste.






Materiais para a construção do modelo.
Aquecedor "Penopleks" (laranja) - espessura 20 mm.
Aquecedor "Penoplex" (cinza) - espessura - 30 mm.
O substrato sob o laminado é de 3-4 mm.
Ripas de madeira.
Servo - 12g x 2pcs. e 9g x 2pcs.
Motor - 3536/5
Parafuso - 8x4
O regulador é 80A.
Chassi - Série MCR-G retrai
Peso - 2100 gr.

Um pouco de vídeo.




Além disso, cito as palavras do autor sobre a operação do sistema de controle.

“O sistema funciona assim:
Atenha-se - ailerons e slats up
Fique longe de si - ailerons e slats down
Atenha-se à direita - aileron direito para cima e para baixo e para a direita
Ficar à esquerda - aileron esquerdo para cima, para a esquerda, para baixo, e aileron direito para baixo, e para a direita, para cima ”

Aqui está um modelo tão bonito.
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6.5
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2 comentário
O autor
No início, o artigo diz tudo. É necessário ler atentamente.
Por que PAK FA SU - T50? Ele já é SU-57.

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