Este carro elétrico tem uma velocidade de até 36 km \ h e percorre uma distância de 50 km com uma única carga. Este carro elétrico pode ser desmontado e montado em 5 minutos.
Vamos assistir um pequeno vídeo.
Para montagem auto o mestre usou o seguinte
Ferramentas e materiais:
-Crianças a bicicleta - 2 peças .;
- Perfil de tubo 30 mm;
- Tubo redondo 30 mm;
-Mudar;
-Freio;
-Corrente;
-Trava de ignição com chave;
-Star;
Máquina de solda;
-USHM;
-Máquina de perfuração;
- ferramenta para metais;
-Fixadores;
-Board;
Lápis;
Roleta;
-Nozhovka;
- Isolamento térmico para tubos;
Dermatina;
Construção -Stapler;
-Pistola de cola;
-Faca;
-Broca;
-Lata de aerossol com tinta;
Luzes LED;
Ferro de solda;
-LEDs;
Etapa 1: Motor
Em uma das bicicletas infantis com tração traseira, o mestre instala um motor elétrico. Remove a roda traseira e remove o carro. Solda uma roda dentada grande no carro. Substitui a roda. Solda a barra de suporte no quadro. Protege o mecanismo.
Etapa 2: Criação de quadros
Então o mestre desmonta duas bicicletas, remove o assento, volante, asterisco, pedais. Corta as bicicletas em duas.
Solda as peças da estrutura instalando tubos de metal de 80 cm.
O carro elétrico deve entender. O mestre solda o tubo nos tubos, que são instalados na estrutura em vez de nos assentos. Esta barra é fixada com parafusos.
O mesmo mestre dobrável e outros tubos transversais.
Pequenos tubos soldados à armação, que servem de suporte aos tubos transversais, o mestre reforça.
Etapa três: Assento
Primeiro, o mestre fez as costas. Fura orifícios no tubo transversal. Corta o quadro para caber. Fura tubos de isolamento térmico nele. Cabe primeiro com um pano e depois com uma dermatina.
O assento é feito com o mesmo princípio. O uso de um tubo de isolamento térmico torna o assento macio e em relevo. Entre si, os tubos são presos com adesivo hot-melt.
Etapa quatro: elo de direção
Agora você precisa conectar a tração nas duas rodas dianteiras. O mestre faz a montagem, como nas fotografias.Ao mesmo tempo, a haste é removível e parafusada. O volante e a alavanca do freio estão presos à tração. As peças são pintadas de preto.
Quinto passo: luzes de sinalização
Para as dimensões traseiras, faróis e luz de fundo a partir de baixo, o mestre usa dois LEDs de 12 V cada. O mestre usava os mesmos tubos de isolamento térmico que um estojo. A iluminação é ligada através do botão liga / desliga.
Etapa seis: tronco
Na parte de trás do carro elétrico, o mestre instala o porta-malas. O tronco é feito de uma placa e um tapete de borracha colado a ele.
Sétimo passo: reforço de roda
No tubo de perfil, o mestre corta os espaços em branco em forma de U. Soldou-os entre os raios do aro das rodas traseiras.
Agora resta instalar a bateria, o controlador e o interruptor.
Está tudo pronto.
E mais dois vídeos, um deles mostra o processo de fabricação de um carro elétrico.