Para fazer isso, você precisará de:
1. Areia fina, seca e limpa. É melhor usar o rio um, já que praticamente não há partículas de argila e solo, e você pode secá-lo simplesmente calcinando no forno.
2. Um solvente como acetona.
3. Um pequeno frasco de plástico com uma tampa de rosca. No centro da tampa, é necessário fazer um orifício no qual você pode enroscar a linha da vela sem folga.
O carbono da superfície da vela de ignição usando esse dispositivo jar é limpo da seguinte maneira:
1. Encha com areia seca cerca de metade do volume do frasco.
2. Aparafuse a linha do eletrodo da vela no orifício da tampa da lata até que ela pare no o-ring.
3. Aperte bem a tampa com a vela montada sobre o gargalo da lata.
4. Com movimentos bruscos, girando em direções diferentes e agitando esse design (aproximadamente da maneira como os barmen trabalham com um agitador), limpe a vela da fuligem com areia na margem. Para uma limpeza eficiente, recomenda-se girar e agitar o frasco de 5 a 10 minutos.
5. Remova a tampa do gargalo da lata e desaparafuse a vela de ignição.
6. Conecte um fio à vela e, segurando-o, lave a vela em um recipiente com solvente. Isso é necessário para remover o pó de areia da superfície tratada com areia da vela.
7. Traços de depósitos de carbono na vela de ignição, removidos do solvente e esfregados com um pano seco, estão completamente ausentes, e a superfície do isolador e da linha parece limpa e brilhante.
Aqui está uma maneira simples de limpar a ignição do carro de depósitos de carbono e outros contaminantes. Sua vantagem adicional sobre o jateamento de areia é a ausência de arranhões microscópicos na superfície tratada, que, quando as velas são usadas novamente, tornam-se "atraentes" para a fuligem.A única condição importante para o seu uso é que a areia e a superfície da vela de ignição devem estar secas antes da limpeza; caso contrário, ela não limpará a vela de ignição, mas simplesmente se aterá a ela.
A idéia desse método nos tempos soviéticos foi proposta aos leitores pelo conselho editorial da revista “Behind the Wheel”, e essa publicação naquela época não publicava recomendações cujo valor prático não fosse provado.
Um vídeo detalhado sobre a limpeza do eletrodo da vela de ignição de depósitos de carbono: