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Trailer DIY para um SUV




O mestre decidiu fazer isso sozinho reboque para o seu SUV. Como ele fez e o que saiu disso, consideraremos neste artigo.

Ferramentas e materiais:
-Perfil;
- chapa metálica;
Roleta;
-Marker;
Martelo
Máquina de solda;
- Macacos;
-USHM;
-Vise;
Eixo com molas e suportes;
-Rodas;
- grampos;
-Fixadores;
-Lanternas;
Dispositivo de reboque;
Fio;
Laço real;
-Tira com argolas;
-Asas;
-Tecido;

Etapa 1: planejar
Primeiro, o mestre considerou a opção de comprar um trailer. Mas todos os trailers que ele assistia ou não combinavam com ele pelo preço ou parâmetros. Então o mestre decidiu fazer o trailer por conta própria. As principais tarefas que ele se propôs foram as seguintes: comprimento total de 3,65 m; tamanho do corpo 120 * 180; altura não superior ao carro; as rodas são iguais às carros; a capacidade de instalar em cima da barraca.





Etapa dois: quadro
Solda a estrutura do reboque do tubo de perfil. O tubo central também desempenhará o papel de uma barra de tração.







Para reforço, os lenços são soldados na barra de tração e reforçam a junção com uma placa de metal.








Trailer DIY para um SUV


Etapa três: Eixo
Solda os suportes no quadro. O conjunto das molas com o eixo é parafusado nos suportes.



Fortalece a parte inferior do trailer com metal.




Etapa quatro: racks
Solda em torno do perímetro do trailer do rack.



Etapa 5: Gaveta
Solda uma caixa para latas.




Passo Seis: Revestimento e Asas
Revestem o corpo do trailer com metal. Solda as asas.








Sétimo passo: pequenos detalhes
Além disso, o mestre completa todos os tipos de pequenos detalhes: solda o suporte da roda sobressalente, aparafusa os guarda-lamas, faz a instalação da fiação elétrica, aparafusa as luzes. Na parte traseira do reboque, monta as pernas para impedir que o reboque tombe no estado desacoplado. Por dentro, ao longo dos lados do corpo, solda um tubo de perfil.









Passo Oito: A Porta Traseira
Faz a porta dos fundos. A porta é presa ao corpo com a ajuda de uma alça de piano e é fixada com a ajuda de fechaduras.




Etapa 9: pintar e montar a barraca
O mestre pintou em uma oficina especializada com tinta em pó.Depois de pintar, consertei duas tiras de metal com anéis no chão do corpo. Com a ajuda dos anéis nas costas, a carga será protegida. No topo do trailer havia uma barraca. A barraca é especial e tem um piso duro.




O trailer do SUV está pronto.


6.7
6.3
7.1

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10 comentários
Citação: pogranec
veio ao escritório do xerife, escreveu um comunicado, conseguiu números

para viver assim)) eu queria fazer um trailer, preparei tudo e depois pensei em quantas nozes teriam que ser desatadas se não me registrasse ou para completá-lo e ... comprei pronto.
Até hoje, as locomotivas ainda estão em reserva, em movimento.
Vou dizer mais: na Sibéria, em abrigos subterrâneos, eles armazenam trens blindados da região de Moscou e os sortudos servem lá! sorrir
Quadros rebitados? Sério? E assim mesmo?
Obviamente, vi os restos de quadros de motos feitos com rebites. Até hoje, as locomotivas ainda estão em reserva, em movimento.
Mas ... o tempo está acabando. E, por mais estranho que pareça, agora as estruturas do veículo, sofrendo sobrecargas extremas de curto prazo e cargas constantes de longo prazo, são feitas por soldagem.
Quadros de carros de rally, motocicletas esportivas, mecanismos de elevação. A qualidade dos materiais e a própria soldagem é uma questão separada. Solvable.
Um exemplo de sobrecarga multidirecional de uma estrutura soldada de um ATV

Bem, ou imagine esses movimentos em veículos com uma estrutura rebitada:
O autor
Eles se registram lá sem problemas. Um dos artigos descrevia algo assim: "Vim ao escritório do xerife, escrevi um comunicado, recebi números"
Citação: Dmitrij
quadro soldado, não há problema

Apenas no camarada Nruther é alérgico a soldagem, ou preso no século passado. Também não vi os trailers rebitados (na própria solda, no entanto, como o Patriot))

ps mais interessado em como ele dirige sem registro. Ou são 5 minutos de negócios. Não temos uma carona como essa.
O proprietário da UAZ, ele tem quase 50 anos, o quadro é soldado, sem problemas. Arrastei 3 toneladas de grãos ... Eu dirijo lenha e assim por diante.
Havia também um trailer, uma estrutura soldada.
Isso é tudo bobagem !!! Informações desatualizadas ... Desde então, quando cozidas apenas por soldagem a arco ...
Por favor, encontre-me um quadro SUV com um quadro rebitado !!!
P.S. Eu falo sem fundamento. Ele trabalhou como mecânico chefe em uma empresa que produzia reboques para carros e SUVs. A capacidade de carga de alguns (para exame) foi verificada em cinco toneladas !! (E isso está no "vibro-shake" durante o dia!). Cozinhamos tudo exclusivamente semi-automático. Nunca rachou !!!
Os quadros para transporte devem ser rebitado
E o que, nos bicos térmicos (cola quente) é melhor, é claro!
Normalmente tudo é fervido lá.
Armação soldada novamente ameaçar Após várias viagens, toda essa soldagem rebentará e o trailer desmoronará.

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