Olá a todos os amantes caseiro. Neste artigo, mostrarei como fazer um extrator de mola, geralmente usado em carros, eles são instalados principalmente nos tubos do sistema de refrigeração. É muito difícil remover esses grampos com a ajuda de um alicate, e também é traumático, pois a ferramenta pode sair a qualquer momento.
Antes de ler o artigo, sugiro assistir a um vídeo que mostra o processo de fabricação desse extrator e, é claro, verificá-lo em um grampo.
Para fazer um extrator de mola faça você mesmo, você precisará de:
* Furadeira, broca para metal com um diâmetro de 10 mm
* Rebarbadora, disco de corte
* Canal com 80 mm de largura
* Máquina de solda, eletrodos
* Óculos de segurança, luvas, fones de ouvido
* Máscara de solda, polainas
* Vise
* Kerner, martelo
* Torneira M12
* Parafuso M12 da cabeça do cilindro
* Cabeça para diâmetro do parafuso
* Canto de metal com prateleira de 45 mm
Primeiro passo
Primeiro, você precisa fazer um furo no canal 80 e, para maior precisão, pegamos o punção e atingimos o martelo na parte superior, resultando em um recesso que facilitará o posicionamento da broca e evitará que ela saia. Utilizando uma furadeira, perfuramos um par de orifícios com um diâmetro de 10 mm.
Em seguida, fixamos o canal em um torno e usamos uma torneira para cortar a linha sob o parafuso M12. No processo de rosqueamento, adicione óleo técnico à aresta de corte para que ela permaneça afiada pelo maior tempo possível e não sofra cargas pesadas.
Etapa dois
Em seguida, vimos parte do canal com uma rosca usando uma rebarbadora com um disco de corte; você deve obter uma espécie de canto com uma pequena prateleira de 3 mm.
Você precisará de duas dessas partes; no segundo, não será necessário cortar a linha, pois ela será estacionária. Ao trabalhar com a rebarbadora, tenha cuidado ao usar óculos de segurança, luvas e fones de ouvido.
Em seguida, fazemos um pequeno recesso de 20 mm de largura por alguns milímetros na parte serrada, usando uma lima.
Fazemos o mesmo com a segunda parte. Você também precisa fazer uma parte na qual o parafuso se encoste, cortamos do mesmo canal, mas sem prateleiras, e no meio perfuramos um buraco que deve ser alguns milímetros maior que o diâmetro do próprio parafuso para rotação livre.
Etapa três
Agora você precisa cortar duas chapas de metal de um canto com prateleiras de 45 mm. Para isso, prenda-a em um torno e use uma rebarbadora para cortar duas tiras de 110 mm de comprimento e 20 mm de largura.
Etapa quatro
É hora de começar o trabalho de soldagem.
Para facilidade de uso luminárias foi decidido instalar uma cabeça adequada na tampa do parafuso e escaldar. Em seguida, instale a placa de suporte do canal, insira o parafuso com a arruela e enrole a parte móvel com a rosca. Depois disso, colocamos a peça fixa na prateleira e pressionamos as placas serradas dos dois lados, que precisamos soldar nas peças fixas. Ao trabalhar com a máquina de solda, tome cuidado para não se esquecer de usar uma máscara de solda e polainas. Após a soldagem, remova a escória da solda com uma leve torneira de martelo.
Neste ponto, o extrator está completamente pronto.
Quinto passo
Para estar completamente confiante em sua ferramenta, você precisa testá-la em condições reais. Para fazer isso, instale o extrator em um grampo de mola montado no tubo de resfriamento.
Em seguida, aperte manualmente o parafuso até que pare e, em seguida, insira a chave da catraca na cabeça soldada do parafuso e continue a torcer o parafuso. No processo, a parte móvel se move ao longo da rosca e abra o grampo de mola com sua prateleira.
Isso é tudo para mim, esse extrator será útil para aqueles que frequentemente enfrentam o problema de remover esses grampos de mola, especialmente aqueles que prestam serviços de manutenção a seus um carro.
Obrigado a todos por sua atenção e sucesso criativo.