Hoje vamos montar uma lâmpada LED muito brilhante para faróis de automóveis faça você mesmo.
Como instalaremos lâmpadas LED automotivas, significa que você precisa usar a óptica automotiva. Felizmente, eles o vendem pelo aliexpress por dinheiro bastante sensato. O autor solicitou imediatamente uma lente aliexpress para xenon com "olhos de anjo" em branco.
Na lâmpada, usaremos uma lâmpada LED automotiva de 30 watts. Agora, essas lâmpadas são muito mais baratas e custam cerca de 700 rublos por jogo. Sua vantagem é que um driver já está instalado no interior, o que permite que a lâmpada seja alimentada em uma ampla faixa de tensão (de 9 a 30 V), há um radiador e um ventilador para resfriamento. Acontece que a lâmpada pode ser conectada imediatamente à bateria e você não precisa se preocupar em limitar a corrente ou o resfriamento.
As lentes internas já possuem um obturador controlado para os modos de farol alto e baixo. O obturador é alimentado por um eletroímã, portanto consome muito mais de meio ampere a 12 V.
O principal problema da instalação de lâmpadas LED no refletor é que o diâmetro da lâmpada é de 14 mm e o orifício para instalação é de apenas 11 mm. Portanto, usando uma furadeira, você precisa fazer um furo. Este refletor é feito inteiramente de alumínio fundido, para que você não tenha medo de que ele rebente em algum lugar.
Agora a lâmpada é facilmente instalada no refletor. Bem, a luz acabou sendo direcionada e simplesmente cai no foco do refletor. Se você instalar uma lente, isso já será normal.
A iluminação dos olhos de anjo é realizada através do driver de LED, para que também possa funcionar em uma ampla faixa de tensão. O consumo é de cerca de 200 mA.
Depois disso, você precisa encontrar um caso adequado. O autor decidiu imprimir o estojo em uma impressora 3D. Para fazer isso, eu apenas fotografei a tampa da lente e a descrevi no meu computador.
Acontece uma peça de trabalho com orifícios para montar bem a lente e o contorno para a futura lâmpada.
Em seguida, o autor imprime a primeira peça para encaixar os furos. A parte impressa foi perfeita para a lente e a lanterna começou a assumir a forma.
Mas a bateria estará localizada em algum lugar abaixo. Portanto, o autor está preparando um rascunho completo do caso para impressão. Ele fornecerá imediatamente orifícios de ventilação nas laterais do gabinete, em frente ao ventilador. E a partir de baixo haverá um compartimento grande para a bateria. É feita uma transição para o compartimento principal, para que os fios não fiquem presos.O tempo de impressão para esse caso é de 12 horas. Consumo de plástico de 200 g, ou seja, cerca de 150 rublos.
Como resultado, o autor recebeu uma caixa pronta para a lanterna. Em alguns lugares, rachou devido ao encolhimento térmico do plástico, mas isso é facilmente corrigido colando o estojo com acetona. E após o processamento, obtemos um estojo brilhante.
Listras escuras, esses são os lugares de camadas pobres. A acetona chegou lá e colou as camadas. O caso tornou-se uma peça. A bateria se encaixa perfeitamente em seu lugar. Bem, ainda assim, estava sendo preparado para ele.
Os fios vão imediatamente para dentro do gabinete. O esboço inicial parece um desenho infantil idiota, comparado ao que aconteceu no final.
Além disso, o autor consertou a lâmpada, ela mesma estava exatamente nos sulcos e estava no foco do refletor. A uma curta distância da parede, parece que o feixe é oblíquo e irregular. Mas vale a pena afastar um pouco a lente, pois a linha de sombra começa a se endireitar e se tornar plana.
Resta apenas juntar tudo: a tampa da lente, a caixa, a própria lente com um refletor, uma bateria e instalar um interruptor. Torcemos tudo juntos usando os parafusos do kit com uma lente.
O cabo comprado em uma loja de ferragens era grande.
Portanto, o autor está novamente preparando um projeto para impressão 3D.
No manípulo, ele decidiu criar imediatamente um botão para alternar os modos de farol alto e baixo. O botão foi comprado na loja de carros por cerca de 50 rublos.
Enquanto a caneta estava imprimindo, o autor cortou dois interruptores no compartimento da lâmpada. Obviamente, era necessário prever um local para sua instalação no edifício. Mas isso não foi levado em consideração, então tive que cortar plástico.
A iluminação dos olhos de anjo acabou sendo de modo duplo. Em princípio, você pode fazer uma troca de modo separada. E você pode deixar o brilho máximo.
Após quase 2 horas, a alça estava pronta. Ele estará localizado na parte superior e, sob o polegar, haverá um botão conveniente para alternar os modos de farol alto e baixo.
Fazemos um orifício na carcaça para os fios. Solde os fios ao interruptor e isole-os com psiquiatra.
Coloque o botão em seu lugar na alça. A própria autora colou a alça no estojo com acetona. No começo, ele queria reforçar essa conexão com parafusos ou parafusos, mas o plástico estava muito firmemente colado, de modo que ele nem precisou reforçá-lo.
Os interruptores têm luz de fundo, mas foram projetados para 12 V. Portanto, é necessário adicionar um resistor de 300 Ohms para reduzir o brilho da luz de fundo quando os LEDs trabalham com tensões mais altas.
Coloque os interruptores em seu lugar. Depois de soldar todos os fios, obtemos uma lâmpada praticamente pronta. Verificamos conectando-o à fonte de alimentação do laboratório.
Tudo está ótimo. Mas então descobriu-se que a lanterna não responde ao pressionar um botão de farol alto e baixo. A razão para isso foi rapidamente identificada. O autor soldou o fio ao pino errado no interruptor.
No feixe de cruzamento, ao operar a partir de 16 V, a lâmpada consome 1,8 A. Ou seja, produz quase 30 watts. E na outra já 2,5 A. Assim, uma bateria de 5200 mAh para quatro latas é suficiente para 3 horas de farol baixo e por algumas horas de farol alto.
A cortina, é claro, pode ser removida e nem instalada. Então você obtém 1,8 A no farol alto. Mas se você usar apenas a iluminação dos olhos de anjo, a lâmpada durará cerca de 24 horas.
Para controlar a descarga da bateria, usaremos um tweeter de modelo de aeronave.
Ele permite que você controle qualquer bateria de lítio de 1 a 8 latas, uma a uma, e avisa com um rangido infernal se uma das latas cair por tensão abaixo do limite mínimo. O guincho é tal que é orelhas de assentamento, não perca.
Para carregar a bateria, usaremos um carregador especializado como o imax b6. Permite equilibrar os bancos durante o carregamento e você pode selecionar as correntes desejadas.
A bateria é facilmente retirada do estojo e simplesmente carregada. Além disso, pode ser rapidamente substituído por outro.
Em seguida, imprima a tampa traseira da lanterna.
Depois de um pouco de refinamento com um bisturi e um ajuste de arquivo, ela se senta firmemente em seu lugar. Fechaduras e fechaduras não eram necessárias.
Bem, a lanterna está pronta, é hora de testá-la.
O resultado foi um farol de carro móvel. A lanterna pode funcionar continuamente por um longo tempo. A bateria dura 3 horas de luz principal e 24 horas de iluminação dos olhos de anjo. Mas a lanterna funciona exatamente como um farol. Um refletor com uma lente distribui luz pelos lados e pelos lados, restringindo seu feixe de cima e de baixo. Acontece um oval achatado de cima e de baixo, apenas para iluminar a superfície da Terra à distância, bem, como nos faróis dos carros. A cortina também fornece uma linha de corte clara. Essa lanterna não cega, mesmo que você a direcione diretamente para a pessoa.
Abaixo estão as características da lanterna resultante, bem como o custo aproximado dos componentes que foram usados durante a sua montagem.
Em geral, a lanterna acabou sendo boa. Não cega, mas ilumina exatamente o que é necessário - a superfície da terra ao longe.
Obrigado pela atenção. Até breve!
Vídeo: