Ele removeu a alavanca de tensão, deixou a alavanca com o rolo, soldou um parafuso de 10 na placa, em vez dos parafusos padrão, uma placa (removida de um ralador manual para esfregar beterraba para animais) com 5 mm de espessura foi parafusada na caixa de engrenagens com uma ranhura feita ao longo do diâmetro do círculo de engrenagens, na outra extremidade da placa havia um furo com porca de fábrica soldada por 12. Apertamos o parafuso nele e, por outro lado, aparafusamos com uma porca (não mostrada na foto, a linha vazia é visível), isso é necessário para que o gancho possa ser facilmente removido do parafuso. Entre dois parafusos, colocamos um cordão para tensão do cabo. É necessário um pedaço de agulha de tricô para fixar o cordão com o motor ligado (o cordão gira), a agulha de tricô pode ser feita na forma de um gancho e fixada frouxamente no parafuso 12 próximo ao gancho do cordão. Agora, ao trabalhar com grama cortada, a correia pode ser ajustada ao aquecer e afrouxar a tensão, ou você pode definir a correia para tamanhos diferentes dos recomendados (o que fazemos). Se o motor parar repentinamente, digamos, se um toco atingir a grama e os rotores atingirem o toco, será necessário afrouxar a correia para dar partida no motor e puxá-la novamente. Este dispositivo é usado por todos por 3 temporadas, antes disso, como você pode ver na foto, a alavanca e as peças foram digeridas repetidamente no tensionador de fábrica (a alavanca está ainda mais em pior condição).
