Por causa de minhas habilidades, às vezes tenho que consertar equipamentos elétricos e fiação nos carros de vizinhos e conhecidos. Como regra, estes não são Kruzaki ou Cayenne, ou supercarros não cheios de eletrônicos.
Estas são máquinas comuns de trabalho. Russo e burguês. E o trator e até motocicletas. As travas de ignição geralmente são conectadas diretamente, metade das lâmpadas não acende; em vez de fusíveis, geralmente existem pedaços de arame, clipes de papel, moedas, cravos - qualquer coisa que você queira manter a corrente fluindo. Em muitos casos, a fiação em muitos lugares é fundida e tudo no "ranho". O que fazer, os serviços de um bom eletricista de automóveis não são baratos, então o fazem, quem vale muito a pena.
Mas o fato de o carro queimar em média de 5 a 8 minutos, nenhum dos proprietários pensa. Pessoalmente, já vi duas vezes a rapidez com que isso acontece.
Portanto, recomendo vivamente a todos os meus amigos e estranhos proprietários de automóveis que instalem um interruptor "massa". Antes de tudo, para fins de segurança contra incêndio, mas também como uma ferramenta anti-roubo adicional, ela também não fará mal.
Para instalar rapidamente um switch de massa confiável, você precisará de:
1. Fio de cobre grosso com terminais
2. Automático de 63A a 100A
3. fita isolante
Nas lojas, os switches de massa ainda são encontrados em alguns lugares, mas existem alguns realmente bons e de alta qualidade, principalmente os chineses baratos artesanato do plástico, que inevitavelmente derreterá durante a passagem de uma corrente poderosa.
Nas condições rurais, o interruptor de massa não pode ser encontrado. Sob o domínio soviético, poderia ter sido desaparafusado de algum trator ou gramado velho, mas agora isso não é realista.
Depois de realizar várias experiências e calcular aproximadamente as correntes e a potência de carga durante a operação de um acionador de partida de carro, comecei a me candidatar a esse objetivo. disjuntores convencionais de 220V a partir de painéis elétricos. A sutileza reside apenas no fato de que você precisa encontrar uma máquina com 63, 80 ou 100 amperes. Tentei ajustar as máquinas em 40A e 50A, mas às vezes elas não suportam correntes de partida e desligam-se. Dessa maneira, instalei switches de massa em muitos modelos de máquinas.
Aqui, por exemplo, a foto mostra a instalação dessa máquina em uma antiga NIVA. Para maior clareza, o revestimento e o isolamento acústico são removidos.
O fio de massa padrão vai da bateria através do orifício no corpo para a máquina de cima, e o fio de massa alongado comprado na loja é parafusado na máquina por baixo, e a outra extremidade desse fio, com um terminal grande, é parafusada no motor.Outro fio da bateria, com um pequeno terminal, é parafusado ao corpo do carro.
Algo assim. Simples, barato e confiável.
Uma condição indispensável ao instalar o interruptor de massa: ele deve estar no compartimento de passageiros em um local discreto, mas conveniente. Instalar o interruptor sob o capô ou próximo à bateria não faz sentido, porque se algo se fechar, e Deus o permita, ele acende, você simplesmente não terá tempo para abrir o capô e acabar.