Se você decidir fazer soldagem elétrica faça você mesmo, mas não sabe como é fácil fazer isso, você pode dar uma olhada mais de perto neste projeto. Aqui o transformador de soldagem é montado a partir do estator do motor. O design é bom porque quase tudo já está disponível no motor para criar a soldagem, você só precisa fazer algumas melhorias no circuito magnético e envolver o transformador corretamente.
Quanto às características técnicas, os motores assíncronos com capacidade de cerca de 4 kW são adequados para tais fins, sendo frequentemente utilizados em diferentes empresas.
Materiais e ferramentas para caseiro:
- um motor elétrico com capacidade de 4 kW;
- chaves, alicates, formões, chaves de fenda e outras ferramentas para desmontar o motor;
- fita adesiva;
- marreta.
O processo de fabricação de solda elétrica:
Primeiro passo Desmontamos o motor elétrico
Segundo o autor, esse mecanismo é bastante fácil de entender. Você só precisa estocar chaves. Ao usá-las, é necessário desaparafusar algumas porcas, que são juntas por duas tampas do motor e a carcaça do estator. Se o motor já estiver enferrujado, às vezes não é tão fácil desaparafusar essas porcas; nesse caso, você pode usar um moedor e apenas cortar os pernos. Bem, depois disso, você precisará usar um martelo ou marreta para derrubar as tampas do motor.
Após a desmontagem, o rotor precisará ser puxado para fora do estator; não será necessário para o trabalho caseiro. O estator é um conjunto de chapas de aço, elas formam um circuito magnético. Há um enrolamento no circuito magnético. As dimensões do estator dos motores, bem como a geometria, podem variar. Para criar uma solda elétrica, é melhor escolher motores com um diâmetro grande e um comprimento curto.
O anel do núcleo magnético é de maior valor no estator, tudo o mais só interfere. O núcleo magnético é geralmente pressionado em uma caixa de ferro fundido ou alumínio. Os fios passam nas ranhuras do circuito magnético, eles devem ser removidos. Isso é melhor feito quando o circuito magnético ainda está na carcaça.Para remover os fios, você precisa pegar um cinzel e cortá-los no final com um cinzel afiado em um lado do estator. Bem, então eles podem ser puxados na forma de alças com a ajuda de um alicate, tendo sido previamente arrancados com uma chave de fenda.
Para remover os fios era mais fácil, eles podem ser queimados com um maçarico. Apenas não aqueça demais o metal do circuito magnético, caso contrário ele poderá perder suas características técnicas.
O corpo de ferro fundido pode ser dividido com uma marreta. Para que se divida como deveria, podem ser feitos cortes longitudinais. Mas neste assunto, é importante não exagerar, caso contrário, você pode dobrar o circuito magnético.
Etapa dois Preparação do núcleo magnético
Após a remoção do gabinete, é necessário inspecionar cuidadosamente o circuito magnético, determinar como ele é fixado. Acontece que as placas são simplesmente colocadas no estojo e presas com uma arruela de pressão. Se esse for o caso, essa estrutura poderá desmoronar durante a operação; é melhor puxá-la com pregos ou prender de outra maneira acessível. E, às vezes, o design é feito na forma de um pacote pronto. Se o pacote do circuito magnético for muito grande, ele poderá ser reduzido, pois a máquina de soldar será muito pesada. Se o motor for grande, é bem possível que até duas soldas elétricas possam ser feitas a partir dele.
Quanto às ranhuras do circuito magnético, existem várias opiniões. Alguns entupem as ranhuras com ferro transformador, mas nosso autor não recomenda isso, pois isso reduz bastante a eficiência e aumenta o consumo atual. O que pode ser feito é cortar completamente os sulcos com um cinzel. O bom é que o transformador ficará mais leve. Mas, como o procedimento é bastante meticuloso, a maioria desses sulcos não toca em nada.
Etapa três Isolamento e enrolamento
Quando o circuito magnético já estiver preparado, você precisará de uma fita de retenção, com ela, para isolar cuidadosamente o revestimento envolvendo várias camadas. Atenção especial deve ser dada às bordas afiadas das ranhuras, pois ela pode romper facilmente o isolamento. Para evitar esses problemas, é melhor colocar primeiro algum tipo de material dielétrico nas bordas afiadas e depois enrolar o núcleo magnético com fita adesiva.
Depois disso, você pode prosseguir com o enrolamento do enrolamento primário. Como o diâmetro do anel do estator é de cerca de 150 mm, um fio bastante grande pode ser colocado nele sem se preocupar que não haverá espaço suficiente. Devido ao fato de o circuito magnético ter ranhuras, a área de seção aqui muda gradualmente; dentro da ranhura esse valor é o menor. O número de turnos deve ser calculado com base nesse menor valor efetivo.
O autor enrola o enrolamento primário diretamente ao longo de todo o anel do circuito magnético. Então a coisa toda é novamente isolada do alto com a ajuda de uma fita adesiva.
Bem, o enrolamento secundário é enrolado em cima do primário. Para que o transformador possa ser ajustado, se necessário, o enrolamento secundário deve ser enrolado para que não se sobreponha às extremidades do primário. Em seguida, pode ser rebobinado ou levantado, se necessário.
Se necessário, a bobina do transformador pode ser espalhada sobre dois ombros. Então cada ombro pode ser acessado a qualquer momento. Mas com esse design, a soldagem perde energia. Quanto às características técnicas de um produto caseiro, a soldagem pode ser soldada sem problemas com um eletrodo de 4 mm, se for feito corretamente, e cortada com um eletrodo de 3 mm. E tudo isso de uma tomada comum.
Esta unidade consome durante operação de até 10A. Um eletrodo de 3 mm pode ser cozido o quanto você quiser, o transformador não aquece. E se você queimar dez peças por 4 mm, o transformador esquenta cerca de 50 graus.
Cálculo de enrolamento
Para o enrolamento primário, você precisará de um fio com um diâmetro de cerca de 2-2,5 mm.O enrolamento secundário é feito de um pneu de 8x4 mm, isso se aplica ao cobre, para o alumínio a seção transversal deve ser 15% a mais.
Para calcular o número de voltas, a fórmula é usada: 48 / (a x c), onde (a x c) é a área em milímetros quadrados.
A tensão para o enrolamento primário precisa ser selecionada em 210V, pois fica sob carga. Após atingir o valor de 180V, a cada 10V será necessário fazer curvas. Eles serão necessários se a soldagem precisar ser usada em um local com baixa tensão.
Quanto ao enrolamento secundário, para um arco estável em marcha lenta, ele deve fornecer 55-65V.