Esses trenós maravilhosos feitos faça você mesmo um mestre do Canadá para seus netos. Ele e sua esposa preferem o esqui cross-country, que as crianças ainda não conseguem dominar.
Enquanto isso, o inverno em Saskatchewan (Canadá) dura não menos de cinco meses; portanto, os esportes de inverno e recreação permanecem em demanda.
Vale ressaltar que esse design não é novo, é muito popular nos países escandinavos, mas o autor mostrou muita imaginação na busca de materiais, de modo que o trenó saiu muito original.
Então, para fazer trenós com esquis velhos, precisamos:
1. Materiais:
- bordo;
- esquis velhos (de preferência os de montanha larga);
- parafusos, anilhas, porcas para fixação de elementos;
- parafusos de madeira;
- um lençol para uma árvore à vontade;
- todos os tipos de placas e tubos de metal.
2. Ferramentas:
- perfure com um conjunto de brocas;
- serra de esquadria ou serra manual para madeira;
- fresadora ou fresa manual (você pode fazer sem eles);
- serra circular;
- Espessador ou uma ferramenta manual para aplainar uma prancha como uma jointer;
- búlgaro com um disco de corte para metal;
- um conjunto de chaves de soquete e uma chave ajustável.
Etapa 1: procure materiais
A seleção de peças e tubos de metal acabou sendo um processo puramente criativo. O autor usou apenas os materiais que estavam disponíveis para ele. Por exemplo, acessórios de metal permaneciam em antenas parabólicas, cuja instalação ele estivera envolvido. Às vezes, os clientes recusavam serviços e a empresa de satélites não queria o material de volta; portanto, ao longo dos anos, acumulou uma certa quantia.
A fonte de todos os tipos de tubos de metal era uma velha espreguiçadeira dobrável de cadeira de jardim, que há muito tempo estava fora de uso.
Os esquis foram comprados em uma venda por dois dólares, e esse talvez seja o único desperdício na criação de trenós, sem contar os óleos secantes.
A prancha de carvalho - fora do padrão - estava disponível gratuitamente em uma fazenda local.
Assim, o autor economizou toda essa riqueza da perspectiva de ir para o aterro e conseguiu todo o material necessário para o trabalho.
Etapa 2: desmontar a estrutura da espreguiçadeira de jardim
Antes de tudo, era necessário desmontar uma espreguiçadeira. Para isso, o autor usou um moedor com um disco de corte para metal. Ele cortou os rebites que seguravam a cadeira juntos.
Todos os tipos de canos eram um mar inteiro, mas no final ele usou apenas alguns pedaços.
Etapa 3: Colocar o suporte de metal nos esquis e instalar a base triangular
Os trabalhos começaram com a instalação de suportes de metal na base dos esquis, nos quais a estrutura triangular pré-fabricada seria montada.
Para fixar os aparelhos, o autor fez dois furos em cada esqui com uma broca e parafusou os aparelhos com parafusos de cabeça chata, como mostra a figura. Chapéus perfeitos não devem interferir no deslizamento dos esquis na neve.
Além disso, acessórios de antenas parabólicas entraram no assunto, a partir dos quais o autor concebeu uma base triangular para um assento de carvalho. Também se mostrou muito confortável, com aberturas adequadas - como se fosse especialmente concebido para esse trabalho. Não precisei inventar nada.
As colunas foram anguladas intencionalmente para distribuição de peso. Entre eles e a frente dos esquis, o autor instalou suportes de metal, aparafusando-os.
Para fixar de maneira confiável os patins de futuros trenós a uma certa distância, o autor usou um tubo em forma de U curvado de uma espreguiçadeira. Esse detalhe acabou sendo muito útil, pois sua flexão não impedirá que a estrutura deslize na neve.
Ele também instalou temporariamente um pedaço de tubo de pequeno diâmetro na parte inferior para rigidez estrutural. Pode e, de fato, precisa ser removido depois que todas as outras partes estiverem firmemente conectadas uma à outra.
Etapa 4: preparação e processamento de madeira
O autor recebeu placas que estavam em uso em uma fazenda vizinha. Felizmente, eles eram de carvalho e fortes, mas tinham espessuras diferentes.
Ele dispensou alguns deles, mas todos tiveram que passar por um medidor de superfície. Em casa Na ausência de máquinas, você pode usar a jointer e a plaina para ajustar as placas à espessura. O corte manual de carvalho não é fácil, mas tratar qualquer outra raça de madeira dessa maneira está ao alcance de todos.
Para obter uma melhor aparência estética, o autor arredondou as bordas das barras na fresadora. Para esses fins, uma fresadora manual é adequada.
Além disso, um pequeno chanfro pode ser removido durante o processo de retificação, principalmente porque você não pode ficar sem retificar aqui.
O autor poliu os tarugos de carvalho na máquina. Mas um moedor manual também funcionará.
Vale ressaltar que o carvalho não requer pintura ou impregnação e é um dos tipos de madeira mais resistentes ao desgaste. No entanto, se desejar, você pode colorir a peça com óleo decorativo, verniz, mancha ou apenas tinta.
Etapa 5: Criando e instalando uma base de madeira
As peças de madeira equipadas, projetadas como verticais, combinavam perfeitamente com os acessórios de metal. O autor os prendeu com parafusos.
Mais tarde, descobriu-se que as prateleiras eram muito longas. Portanto, eles tiveram que ser desmontados e encurtados um pouco com o crescimento do autor.
Na parte superior, ele instalou um jumper de madeira da mesma seção transversal que os racks.
O mesmo jumper foi instalado logo acima da base para evitar dobrar e torcer o trenó em caso de cargas inesperadas. Isso também removerá o espaçador de metal, visível na foto e mencionado acima, para que não interfira no deslizamento do trenó.
Finalmente, um degrau mais longo foi instalado na parte superior, passado através da fresa, para que fosse confortável segurá-lo. Para evitar rachar a madeira das guias verticais, o autor fez furos antes de parafusar os parafusos.
Em pranchas mais finas, o autor arrumava as costas para sentar. Isso foi para adicionar estabilidade de design ao andar.
Para conseguir o assento, o autor fez uma base em forma de U a partir de barras de uma pequena seção e parafusou sete tábuas estreitas com parafusos. E para que a árvore não se quebre, ele anteriormente fazia buracos nos pontos de montagem.
Etapa 6: instalando o assento
Depois que o assento foi feito, o autor o prendeu com parafusos, perfurando um buraco sob eles em prateleiras de madeira, para que as extremidades dos parafusos caíssem na fenda dos acessórios de metal.
O assento não é muito alto e está inclinado, de modo que seja confortável sentar-se e não seja necessário engatinhar para a frente enquanto se anda de trenó.
Depois de unir os dois lados, restou estabelecer extensões metálicas diagonais para fortalecer a estrutura. Acabaram sendo compostos, cada um de um par de placas de metal que permaneceram após desmontar uma cadeira de praia. O autor conectou as placas umas às outras com parafusos e as fixou nas costas e no assento, como mostra a foto.
Etapa 7: adicionar cintos de segurança
Como o trenó era destinado a crianças, o autor caseiro estava um pouco preocupado com a segurança de seus passageiros em caso de queda inesperada.
Ele acrescentou ao projeto conectores encaracolados de antenas parabólicas, prendendo-os em prateleiras verticais para que o cinto funcione na diagonal.
E a velha alça da mala era muito útil como cinto de segurança. Havia todos os acessórios necessários para conectar os conectores; além disso, a alça era facilmente ajustável. Em uma palavra, você não pode imaginar melhor.
Além disso, o “cinto de segurança” pode servir como proteção para a queda de bagagem se colocado no assento.
Etapa 8: os retoques finais
O projeto foi concluído em geral, resta apenas adicionar almofadas de esqui na base dos corredores para que os pés não deslizem na árvore durante o esqui. O autor deles colou com cola de borracha.
Etapa 9: teste e ajuste
No processo de teste do trenó, verificou-se que eles não escorregaram conforme o esperado. O autor sugeriu que o problema era a pasta aderente de esqui que cobria a base dos esquis. Ele o removeu e aplicou uma pasta repelente de água para escorregar. Somente depois disso o trenó realmente deslizou na neve.
E, finalmente, para preservar a madeira, o autor, no entanto, usou óleo de secagem, que aplicou em duas camadas com uma diferença de duas horas. Depois de algum tempo, ele removeu o excesso de óleo com um guardanapo. Ele recomenda repetir esta operação a cada estação para prolongar a vida útil do trenó.
O autor também compartilhou suas dúvidas sobre os esquis que usava. No futuro, ele planeja substituir o esqui cross-country pelo esqui de montanha, que possui uma base mais ampla.
