O artigo irá considerar um exemplo de criação de um modelo voador da aeronave SU-47. Sua característica é que a asa desta aeronave está localizada ao contrário, mas, no entanto, o modelo voa bem. O modelo é montado simplesmente, como base, é utilizado um depron (placa de espuma).
Materiais e ferramentas para caseiro:
- depron;
- servomotores;
- super cola;
- faca de escritório;
- lápis, régua e outros instrumentos de medição;
- ferro;
- arquivo;
- motor e hélice;
- fonte de alimentação;
- eletrônica;
- adesivo para placa de espuma (titânio);
- ferro de soldar;
- broca;
- parafusos;
- pintar e muito mais.
Processo de fabricação do modelo:
Primeiro passo Corte os elementos necessários
Primeiro, os modelos de adesivos são colados ao depron, pelo qual os elementos do modelo da aeronave são cortados. Você precisa cortar a linha laranja com uma faca de escritório. Para colar o adesivo, o depron deve ser umedecido com água e sabão, enquanto o adesivo desliza na superfície e é conveniente centralizá-lo. Após determinar a localização do adesivo, a solução de sabão é expelida por baixo e adere ao material.
Para que o adesivo adira com firmeza, ele deve ser pressionado com um peso; para esses fins, o autor usa um disco rígido de um computador.
Para que o filme se encaixe o mais firme e confiável possível à espuma, ele deve ser passado a ferro. A temperatura do ferro difere em área, no centro é de cerca de 70-80 graus e mais próxima da borda, de 49 graus.
O autor acariciou uma folha de papel, medindo periodicamente a temperatura do ferro. O regime de temperatura deve ser mantido entre 50 e 80 graus. Depois de passar as peças, você pode cortar ainda mais a peça.
A fuselagem e as asas de um avião são as maiores partes.
Pontas e buracos para eles precisam ser cortados com o maior cuidado possível. Você precisa trabalhar com uma faca muito afiada.
Um par de espaços em branco deve ser cortado simetricamente "ao meio", você precisa cortar ao longo das linhas alaranjadas.
Agora os detalhes podem ser experimentados. Se algo não se encaixar, os elementos precisam ser ajustados um ao outro.
Para fortalecer ainda mais a asa, o autor cola um tubo de fibra de carbono com 3 mm de espessura. Para fazer isso, do lado inferior da asa, é necessário cortar uma faixa de 3 mm de largura e cortar o depron para o meio. Em seguida, o tubo é pressionado contra o material e uma depressão se forma sob ele. O comprimento pode ser anotado com um arquivo. O autor obteve um comprimento de tubo de 60 cm.
Em seguida, o tubo é cortado com a lima no comprimento desejado e com a ajuda da cola Titan é instalado no local preparado. O excesso de cola que será espremida durante a instalação não deve ser esquecido de remover. Como resultado, o tubo preto deve se fundir com a asa.
[centro]
Depois vem a montagem final. Agora você precisa finalmente garantir que todos os elementos estejam encaixados um no outro. Bem, então você pode prosseguir para a montagem final.
O conjunto é montado a partir das juntas das duas partes da fuselagem, elas precisam ser coladas com palitos de dente. Para fazer a estrutura se unir uniformemente, a fuselagem pode ser colocada sob a carga. Após a colagem, o autor decidiu fortalecer ainda mais a estrutura instalando dois tubos de carbono. Eles foram colados ao longo da fuselagem de forma a bloquear o ponto de ancoragem.
O autor também colidiu com loops de ailerons. Eles foram feitos a partir de um disquete flexível.
Etapa dois Montagem do modelo
O modelo é montado com cola.
É necessário fazer um orifício para o VMG e também para consertar o motor, é necessário colar alguns quadrados de três camadas do teto. O filme é cortado.
A base sob o suporte do motor é colada simetricamente na parte superior e inferior. O motor no suporte do motor é colado à base pelo autor.
Como os fios dos servomotores do autor eram curtos, decidiu-se aumentá-los em 20 centímetros.
Uma pastilha de 20 centímetros é soldada no modelo, embora seja importante não esquecer o uso de isolante térmico. Depois de aquecer o calor encolher com um isqueiro, os servos podem ser instalados em seus lugares.
Servos em ailerons cortam simetricamente a uma distância de 18 cm da parte traseira da fuselagem. Sob o servo, você precisa fazer um buraco. Para poder aparafusar os parafusos, quadrados são feitos sob eles a partir de uma régua de madeira. Eles aderem ao drone, para isso, no local da instalação, você precisa remover o filme.
Depois que a cola estiver endurecida, você poderá fazer furos e parafusar os parafusos.
Para a fabricação de javalis para ailerons, uma régua de madeira foi usada. Eles precisam ser cortados ao longo da linha de instalação do servo. Sob a parte vertical, você precisa fazer um slot.
Em seguida, a plataforma é untada com cola e o javali é instalado no slot. A plataforma é pressionada contra o depressor por uma hora; então, será possível prosseguir com a instalação de hastes e ailerons.
Para pendurar ailerons, na parte de trás da fuselagem você precisa de slots para loops. Eles são manchados com cola e, em seguida, são inseridos loops. Depois de uma hora, quando a cola endurecer, você pode travar a tração.
O autor da tração torna desregulado. No final da barra de carbono, é feito um gancho de metal, que é jogado no servo, e o comprimento necessário é medido através da abertura do javali. Por outro lado, um gancho também é anexado, é fixado com fios e cola.
Quanto às asas, suas arestas de ataque são reforçadas por ripas, feitas de uma régua de madeira, que fortalecem muito a asa. Para facilitar esse processo, tubos de fibra de carbono ou outros materiais similares podem ser usados no lugar do trilho. Depois de moer o trilho, ele adere à borda principal da asa.
Etapa três Processo final de construção
Depois que tudo estiver montado, o motor estiver instalado e as hastes penduradas, você poderá prosseguir com a instalação da eletrônica. Após a conexão, é necessário verificar se os mecanismos reagem corretamente aos comandos do controle remoto. Se tudo estiver bem, você precisará definir corretamente o centro de gravidade, pois ele mudará movendo a bateria ao longo do avião.
Em conclusão, o modelo é colorido com tinta acrílica nos locais necessários.
O peso total do produto caseiro foi de 360 gramas com uma bateria de 610 mA. Os servomotores do modelo custam 9 gramas cada, e o motor principal gira o parafuso até 3000 rpm, o parafuso é usado 6X3.
