O artigo irá considerar um exemplo de modelo de vôo de uma aeronave com controle por rádio. O autor utilizou o painel de espuma como material principal; é leve e forte o suficiente para esse tipo de caseiro. Para controlar esses produtos caseiros são geralmente utilizados tecnologia clássica. É a presença de ailerons, elevadores, lemes e, em alguns projetos maiores e mais sérios, você pode até ver a presença de retalhos. Especificamente, o leme não é usado neste modelo e não há retalhos.
O leme é geralmente usado ao dirigir ao longo da pista e também mantém o ângulo de direção no ar. Como o autor do produto caseiro anterior não usava o volante, neste produto caseiro foi decidido se livrar dele.
Materiais e ferramentas para caseiros:
- placa de espuma (5 mm 1000X700 mm) e uma folha com dimensões de 3 mm 500X500 mm;
- suportes para servomotores;
- fio de aço;
- três servomotores;
- motor elétrico;
- bateria 11.1V;
- painel de controle para pelo menos 4 canais;
- controlador de velocidade para motores sem escovas.
Das ferramentas que você precisará: papelaria faca, régua, quadrado, medidor, lápis, cola quente.
Montamos uma aeronave controlada por rádio:
Primeiro passo Cortamos os elementos necessários para o avião
Primeiro você precisa cortar a quilha e o leme da placa de espuma. A maneira mais fácil de trabalhar é com uma régua com uma faca de escritório.
Então você precisa cortar as asas, neste caso, a asa é monolítica, ou seja, inteira. O formato da asa pode ser qualquer, o principal é observar a simetria. O autor virou-o varrido.
Em seguida, você pode cortar partes da fuselagem. Nas figuras, você pode ver o fundo final da aeronave, bem como os elementos laterais.
Etapa dois Mover partes de um avião
No elevador, há uma parte móvel. Para criar esse elemento, você precisa cortar a placa de espuma no local estratégico para o meio. Então ele se divide em duas partes. Depois disso, a lâmina é retirada e os cantos são cortados em um ângulo de 45 graus.Isso garantirá que o volante se mova para cima e para baixo. Para que o painel de espuma não rasgue e a aeronave sirva por muito tempo, uma ou várias camadas de fita adesiva devem ser coladas do lado de fora. Ações semelhantes são realizadas com as asas da aeronave, ou seja, com ailerons.
No mesmo estágio, você pode conectar a quilha e o elevador. Eles devem estar localizados um para o outro claramente em um ângulo de 90 graus. Na figura, você pode ver como a asa e a cauda devem ficar.
Etapa três Cole a base e as faces laterais
Depois que as partes laterais da base são coladas, um motor é montado nela. Se a asa for montada no topo da base, o motor precisará ser inclinado um pouco para baixo. Se a asa estiver instalada por baixo, o motor deverá estar levemente elevado. Além disso, alguns recomendam girar o motor um pouco para a direita, mas o autor o ajusta e o produto caseiro voa perfeitamente.
Depois de montar a base, você pode instalar a cauda.
Para controlar a parte móvel da cauda, são utilizadas uma alavanca e um cabo; para a alavanca na cauda, deve ser feita uma incisão especial. Para controlar o elevador, o cabo deve ser forte o suficiente, pois o volante tem cargas bastante grandes durante o vôo. Ao mesmo tempo, deve ser leve. O autor possui cabos de aço. Bem, então o cabo se conecta ao servomotor, que move o volante.
Depois disso, a fabricação da aeronave pode ser considerada quase concluída. Resta apenas instalar o parafuso, bem como conectar eletrônica, para controle de rádio. Depois de verificar se tudo funciona corretamente, você pode prosseguir para os primeiros lançamentos de teste do trabalho caseiro.
