Outro interessante o modelo gerador de vento à vela. Nesse projeto, a energia transmitida pelo vento é direcionada ao bombeamento de água.
Materiais e detalhes necessários ao autor para criar este mecanismo:
1) tubo com um diâmetro interno de 30 mm
2) tecido de lona
3) estacas de madeira com um diâmetro de cerca de 30 mm
4) eixo de um vaso clássico
5) o cubo do carro
6) parafusos e grampos
7) tubo com um diâmetro de 250 mm
8) rolamentos
9) câmera do carro
Vamos considerar com mais detalhes o design do próprio moinho de vento e da bomba em conjunto com o qual ele trabalha.
As lâminas das velas eram feitas de lona. Para proteger contra ventos fortes, o fio que puxa a vela é projetado para quebrar em certos locais sob carga excessiva, de modo que as velas se tornem bandeiras, protegendo a estrutura principal da turbina eólica contra danos.
Uma estrutura foi feita a partir da semiaxe do carro vazado, que era uma barra de aço com assentos usinados para rolamentos. Um cubo feito de um disco de freio é anexado a ele por soldagem.
Para a fixação dos raios da roda de vento, foram feitos 8 tubos com um diâmetro de 30 mm. Para a fabricação de tubos de cano de água usado. Tubos de madeira são instalados nesses tubos. Nas lojas, são vendidos como estacas para enxadas, ancinhos e seu diâmetro coincide com o diâmetro interno do tubo usado. Os próprios tubos, nos quais as estacas estão instaladas, são fixados no cubo com parafusos nos suportes. O eixo do cubo foi ranhurado para os rolamentos disponíveis pelo autor e um rolamento menor foi instalado na lateral da manivela.
Vamos considerar em mais detalhes o design do mecanismo de manivela. Para começar, o autor escolheu um tubo de diâmetro adequado para prender o rolamento da roda. O autor soldou esse tubo no cubo e instalou um rolamento no interior. Para que o rolamento fique no tubo e não se solte, o tubo foi enrolado com um martelo. Após o trabalho final, o curso da manivela era de cerca de 60 mm e o raio era de 30 mm. O curso da manivela foi especialmente selecionado para o curso do diafragma da bomba.
A propósito, a bomba pela qual o gerador eólico bombeia água também é um projeto improvisado. O autor escolheu um tipo de bomba de diafragma, pois é mais adequado para essa situação. O corpo da bomba em si era feito de um tubo com um diâmetro de 250 mm.
Nas fotografias, você pode notar que a membrana da bomba foi pressionada por uma placa com um orifício redondo. A membrana foi feita a partir da câmera de um carro. Para aparafusar as válvulas no tubo, duas roscas de 3/4 de polegada foram soldadas.
Consequentemente, uma válvula trabalha para absorver a água e a segunda para ejetar. A vantagem das bombas desse projeto é que elas são muito simples de fabricar e, portanto, fáceis de reparar. Além disso, essas próprias bombas sugam água devido à pressão.
Após a montagem de todas as peças principais, o autor passou a testar este moinho de vento. Durante os testes, o vento não era uniforme de 5-6 m / s, enquanto diminuía várias vezes. Isso também se deve ao fato de o próprio moinho de vento estar próximo ao solo, se instalado mais alto, talvez o trabalho seja constante. No entanto, mesmo nessas condições, a bomba apresentou excelente desempenho. o desempenho da bomba em 10 minutos em um vento de 5 m / s foi de 10 litros de água em 10 minutos. Como a água não sai quando o moinho de vento para, mas é auto-absorvida devido ao design da bomba, isso pode ser considerado um resultado bastante aceitável. Em geral, os testes demonstraram a operacionalidade da estrutura como um todo; no futuro, o autor planeja modernizar a bomba em si e a turbina eólica. Na bomba, decidiu-se substituir o diafragma por um mais rígido e instalar a turbina eólica na torre, garantindo assim a operação constante da bomba, mesmo com ventos fracos.