Percebi que, com uma pequena abertura do acelerador, a gasolina flui para fora do pulverizador em um fluxo, ou seja, o combustível não é pulverizado devido à taxa de fluxo de ar muito baixa. E esse é um gasto excessivo brutal, falhas e a toxicidade é muito alta, já que o combustível queima muito.
Surgiu o problema: como transformar gasolina em gás na saída do atomizador? Já existem pulverizadores aprimorados, mas eles não inspiram confiança em mim. Havia uma idéia de aquecer o atomizador para que o gás nele se transforma instantaneamente em vapor (gás). Ainda lógico? Penso que a partir desta modernização a qualidade da mistura será muitas vezes melhor.
Como fazer um aquecedor de spray? Muito simples Você precisará de fibra de vidro (ou qualquer outro isolador que não queime), além de epóxi. Como elemento de aquecimento, um fio de tungstênio (pode ser encontrado em elementos de aquecimento antigos).
Primeiro, pegamos fibra de vidro e envolvemos o canal pelo qual a gasolina flui no pulverizador. Depois enrolamos o fio sobre a fibra com uma espiral; no final, fixamos tudo de cima com resina epóxi ou solda a frio. Conectamos uma extremidade do fio ao terra e mais 12 V através do fusível à outra extremidade.
Você também pode colocar o interruptor na cabine para ligar / desligar o aquecedor e sentir a diferença.
O comprimento do fio, pense em uma maneira de conectá-lo você mesmo. Esta é apenas uma ideia)