Veículo todo-o-terreno com lagartas Cupim T-3 Hydro foi construído em São Petersburgo. Este é o sexto modelo, construído por esse grupo de veículos todo-o-terreno. No site do fórum "" sobre o veículo todo-o-terreno escreve
"KiraY". O veículo todo-o-terreno montado sobre esteiras acionado hidraulicamente e controlado por rádio é usado como uma unidade autopropulsada para instalação de perfuração vertical.
No vídeo, o momento de verificar o sistema hidráulico na veículo todo-terreno de esteiras "Termite T-3 Hydro".
No parque de máquinas, existem duas máquinas de perfuração, um torno, uma pequena máquina de corte a plasma com portal.
Chaves, pequenas coisas como todo mundo - soldagem, moedor, etc.
As características de desempenho.
Motor de um carburador VAZ-21083, 1,5 metros cúbicos.
O sistema de curvas é diferencial, mas mais tarde com um retrabalho nas embreagens laterais.
Sistema de suspensão em balanceadores independentes.
O acionamento é hidráulico, volumétrico, gerotor, motor hidráulico de alto torque.
O peso é de 1500 kg.
Carga útil 3000 kg.
A distância ao solo é de 350 mm.
O comprimento é de 3000 mm, a largura é de 2100 mm e a altura é de 1200 mm.
A velocidade mínima é de 7 km \ hora e a máxima é de 15 km \ hora.
Rádio controle remoto até 40 metros.
Correndo nas montanhas do Cáucaso.
A montagem do braço de suspensão.
A balança da suspensão é montada e lixada.
O balanceador é montado em rolamentos. Quatro rodas por balanceador. A roda pode suportar 500 kg. Há 24 rodas no chassi.
Rodas em rolamentos com base de alumínio.
Caixa de transmissão final.
Limitador.
O quadro é soldado.
Copos para montagem de amortecedores.
Conjunto de amortecedor dos clássicos.
Os eixos montados são cortados e usinados.
Trabalhe em um torno.
Os amplificadores do painel decorativo com o nome da empresa são cortados.
A unidade de suspensão é montada em rolamentos.
Rolos de esteira em balanceadores montados.
Os quadros do amplificador estão prontos.
Quadros de amplificador figurados no quadro.
Balanceadores com rolos pendiam da moldura.
Moinho de gravura em chapas de aço.
O sistema de inclinação está montado.
A habitação começou.
Momentos do invólucro.
Asas são soldadas ao corpo principal.
O processo de fabricação de metal do corpo.
Produção de caixas de caixas para pequenas coisas.
Dois tanques de óleo hidráulico foram feitos.
Vista superior em veículo todo-o-terreno.
Todos os tipos de eixos são retificados para um veículo todo-o-terreno.
Os detalhes são desmontados antes da pintura.
Depois de pintar.
Montagem de peças pintadas em componentes e montagens.
Primer frame por todos os lados.
O quadro é pintado e a montagem começa.
O chassi está pendurado no corpo do quadro.
O quadro fica em todas as rodas de suporte.
Balanceadores com rolos montados.
A suspensão está totalmente montada.
Três bombas hidráulicas são conectadas ao motor, recebem torque do motor através da caixa de engrenagens.
Vedação de todas as juntas.
Os acoplamentos transmitem torque das bombas hidráulicas para as rodas dentadas.
A lagarta é montada a partir de trilhos de um canal de 50x420x4 mm.
Asterisco principal.
O momento de tensão da pista no chassi.
O trabalho do soldador.
Sistema hidráulico.
Montagem hidráulica no inversor.
Válvulas hidráulicas elétricas para controle.
A plataforma de perfuração está levantada.
Peças fabricadas.
Todo o sistema hidráulico está funcionando.
O painel de controle de emergência do veículo todo-o-terreno e a sonda de perfuração no momento da montagem.
O circuito elétrico está indo.
Controle remoto para a unidade.
Os fios vão para as partes móveis.
Tudo é montado em papelão ondulado.
O trabalho de um eletricista.
O motor começou a funcionar. o video
A máquina saiu com a garagemAgora terminando e pintando.
No vídeo de rodagem.
Veículo todo-terreno de lagartas "Termite T-3 Hydro". video.
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Todo o grupo de construtores de veículos todo-o-terreno tem sucesso.