Qualquer pescador com um barco deve ter uma âncora. Usar tijolos em uma corda ou sacos com pedras para consertar o barco não é sólido, e o custo de boas âncoras na loja é bastante alto. Nesse sentido, faz sentido se ancorar. No entanto, esse método de fabricação da âncora não agradará os ambientalistas, uma vez que a âncora é feita de chumbo e é um metal bastante tóxico. É melhor substituir o chumbo por uma alternativa como estanho puro.
Várias dessas âncoras precisarão ser feitas para consertar o barco com segurança enquanto pescam perto de um local atraído. Pelo menos deve haver dois.
Vídeo como ancorar faça você mesmo
[mídia = https: //youtu.be/1xWlgvEB0-M]
Materiais e ferramentas:
- chumbo. Pode ser removido das pilhas velhas. Mas é melhor substituir o chumbo por estanho puro, uma vez que o chumbo é prejudicial à saúde e ao meio ambiente;
- balança romana (balanças de mão);
- panela para derreter metais;
- um balde de areia e um graveto (por exemplo, um suporte de uma pá ou ancinho);
- pires de chá (ele fará a forma da âncora);
- broca com uma broca.
Processo de fabricação
Primeiro passo Preparação do formulário
Como material para a criação do formulário, o autor decidiu usar areia molhada. Para fazer isso, uma depressão é feita na areia com a ajuda de um suporte de uma pá ou ancinho. Uma perna de ancoragem será lançada neste formulário. Para criar um chapéu de âncora, você precisa pegar um pires e usá-lo para comprimir a forma de profundidade desejada acima do furo. Isso é tudo, agora você pode ir para o segundo passo.
Etapa dois Fundição de metais e fundição de âncoras
Para derreter o metal, apenas utensílios de aço devem ser usados. O autor usou uma panela de alumínio e assumiu grandes riscos. O problema é que o alumínio tem um baixo ponto de fusão e se o chumbo, pelo menos um pouco, ficaria superaquecido, a panela poderia derreter e todo o chumbo estaria no fogão a gás. E isso não é apenas dano, mas também risco de incêndio e explosão.
Ao fundir chumbo ou estanho, é liberado gás tóxico, portanto o local desse trabalho deve ser bem ventilado.
Depois que o chumbo é derretido, ele pode ser derramado no molde. Nesse caso, você deve ser extremamente cuidadoso, pois a forma ficará úmida e, durante o derramamento, fluxos quentes de vapor sairão. É possível que, com esses fluxos, pedaços de metal líquido voem para fora. É necessário derramar metal nos óculos e a uma boa distância do molde. Regras de segurança contra incêndio também devem ser seguidas.
Etapa três Finalização
Na fase final, a âncora deve ser processada em um moedor e todos os defeitos de fundição devem ser removidos. Você também pode modificar a fabricação com um martelo, chumbo e estanho - metais muito dúcteis.
Agora resta apenas fazer uma broca e fazer um buraco sob a corda na perna da âncora. O autor também fez vários furos na cabeça da âncora. Na sua opinião, a resistência ao fluxo cairá e a âncora ficará mais confiável no fundo. Mas a presença deles não é necessária.
Além disso, no final do trabalho, a âncora pode ser pintada, por exemplo, em uma cor brilhante; isso é especialmente verdadeiro quando se usa chumbo; a tinta protege o metal do contato com o meio ambiente. Mesmo uma tinta brilhante ajudará você a encontrar facilmente a âncora no escuro ou a vê-la no fundo em água limpa.
O peso da âncora feita dessa maneira foi de 3,5 kg, o que é suficiente para uma fixação confiável do barco. Na prática, essa âncora deu excelentes resultados. Ele se mostrou especialmente bem no fundo arenoso, onde muitas âncoras não garantem tração confiável com o fundo.