Não é segredo para ninguém que apenas especialistas devem estar envolvidos na manutenção e no ajuste do carro. No entanto, existem tipos de trabalho que você pode fazer sozinho. Por exemplo, por conta própria, sem a necessidade de entrar em contato com especialistas, você pode refazer a tampa da alavanca de câmbio. Muitos motoristas chamam isso de cobertura.
Considere que tipo de ferramentas e materiais precisamos:
1. uma chave de fenda plana;
2. alicates;
3. pinças;
4. faca de papelaria;
5. tesoura;
6. um grampo de kapron;
7. um pedaço de couro ou couro sintético;
8. caneta;
9. grampeador;
10. grampos;
11. máquina de costura.
É importante ter em mente que, ao costurar uma capa para uma caixa de engrenagens feita de couro ou couro sintético, uma máquina de costura doméstica comum não é útil, pois é necessária uma máquina especial para costurar esse tecido áspero. Vamos trabalhar.
Comece desmontando o caso antigo. Como regra, as capas de fábrica são montadas em dois lugares. Com cuidado, encaixe a parte inferior da tampa. Esta parte é geralmente feita de plástico. Esta peça pode ser conectada ao console central com travas especiais. Às vezes, para extração, basta usar uma chave de fenda, pressionando com ela esta mesma base nos prendedores.
O próximo passo é desapertar a tampa.
A parte superior da tampa costuma ser presa com um grampo de nylon. Pode ser removido com cortadores de fio comuns. Se eles falharem, você pode usar uma faca de escritório. Depois disso, você pode remover a tampa através do botão da caixa de velocidades.
A próxima coisa a fazer é tomar cuidado para remover os grampos. Eles prendem a tampa na base. Para remover os grampos, você pode novamente usar uma chave de fenda ou alicate.
As tampas de transmissão geralmente são costuradas usando quatro partes. Raramente o número dessas partes pode ser dois ou três. Nesta etapa, você precisa marcar no caso antigo como exatamente as peças são costuradas.
O próximo passo é flagelar todos os detalhes, obtendo assim padrões prontos para costurar uma nova capa.
Agora você precisa transferir todos os detalhes para o material do qual costuraremos uma nova capa. Para costurar um novo estojo, basta usar um pedaço de couro ou couro sintético medindo 40 por 40 centímetros. Você pode transferir o padrão para o novo material, tanto de trás como de frente. No primeiro caso, faça-o com uma caneta esferográfica comum ou mesmo com um lápis. No caso de marcas na frente, use apenas a caneta de hélio.
Recorte as peças marcadas.
Costuramos cuidadosamente todos os detalhes nas marcas. Você também pode usar pontos decorativos. Nesse caso, as cores e os tipos de linhas podem ser escolhidos de acordo com sua preferência.
Prosseguimos com a instalação de uma nova cobertura. Inserimos um novo colar na parte superior da nova capa. Depois disso, você pode anexar a parte inferior da tampa à base. Você pode usar um grampeador para isso. As extremidades dos suportes são dobradas por dentro. Na ausência de grampos suficientemente fortes e um grampeador, você pode usar 88 colas.
Finalmente, a nova tampa da caixa de velocidades está pronta. Isso significa que você pode prendê-lo novamente, colocando-o através do botão da engrenagem e, em seguida, apertando o grampo na parte superior, removendo todas as peças em excesso com uma faca de escritório ou cortadores de fio, desaparafusando a caixa e fixando a parte inferior no console central da caixa de engrenagens.
Resta apenas espalhar uma nova capa e aproveitar o resultado do seu próprio trabalho.
