Verdadeiros amantes auto tente sempre fazer seus carros parecerem bonitos e apresentáveis. Para isso, nem sempre é suficiente apenas lavar bem o carro. O polimento correto e de alta qualidade ajudará você a tornar o carro atraente e brilhante.
Neste vídeo, você pode ver uma lição sobre o polimento corretamente.
Para o polimento, precisamos de:
- shampoo;
- agua;
- um balde;
- máquina de polir;
- toalhete corrugado áspero;
- mangueira;
- solvente 646;
- guardanapos;
- toalha.
Primeiro de tudo, precisamos lavar bem o carro. Certifique-se de remover a areia de todos os lugares de difícil acesso, pois isso será problemático com as mãos e um pano, então pegue uma mangueira, faça uma cabeça maior e lave todo o excesso. A areia precisa ser removida de todas as rachaduras e molduras para que não caia no pano e não se assente no pano durante o polimento do carro.
Depois que o carro seca, precisamos nos livrar do betume. Está em todas as máquinas e geralmente se assenta a partir do fundo. Para remover manchas de betume, usaremos 646 solventes.
Colocamos luvas de proteção, umedecemos o pano com solvente e começamos a lavar o betume da superfície do carro.
Se você vir pontos enferrujados no corpo, não precisará tentar pintá-los ou fazer outra coisa com eles. Ao frear, o pó salta das pastilhas. Certifique-se de passar por todas as molduras com um pano e solvente.
Se houver danos no corpo e arranhões, não se apresse em repintá-los. Tente remover com um solvente, 70% dessas manchas são removidas com um pano embebido em 646 de solvente.
Agora, pegamos uma máquina de polir com um bico de um pano corrugado.
Sobre este pano, aplicaremos a pasta de crepe Fast Cut PLUS com o número 50417. A garrafa deve estar com uma rolha verde.
A coisa mais assustadora no carro é a inclinação (o lugar onde o metal é dobrado); se você desbotar errado, poderá queimar a tinta e o carro terá que ser repintado às suas custas. Quando temos um cantão, o pano deve sair dele, mas em nenhum caso esbarrar nele. Porque se ela começar a esbarrar nele, a pasta se acumula na borda e tenta passar pelo lugar mais estreito. Como resultado, o verniz queima.
Coloque a pasta em um pano, não muito. Passamos ao polimento por aspersão levemente de água na superfície. Mancha um pouco da superfície da massa e ligue a máquina em baixa velocidade. Ao polir, é importante não superaquecer a superfície do verniz, mas ao mesmo tempo aquecer a temperatura desejada para polir. Portanto, ao polir, verifique sempre a superfície para ver como é aquecida. Se ela começar a queimar a mão - é hora de parar e deixá-la esfriar.
É necessário processar a superfície do carro em peças pequenas. Se você perceber que a pasta seca um pouco - polvilhe levemente com água. É necessário polir a superfície até que todo o brilho nela se fundir em um ou mais ou menos reflexos claros.
Limpamos os locais polidos com um pano de microfibra.