No início dos anos 1970, o mestre construiu um quadro para sua motocicleta de corrida sob o motor Aermacchi de 350 metros cúbicos.
Em 2006, após uma ausência de 30 anos na pista, o mestre novamente começou a participar de corridas clássicas nos Estados Unidos. Em 2008/2009, ele criou uma cópia exata de sua motocicleta da década de 1970.
As fotos acima mostram o original motocicleta 1970 e fabricado em 2009.
Ferramentas e materiais:
- fresadora CNC;
-Placa de alumínio;
- torno;
Tarugos metálicos cilíndricos;
Tubo de metal;
Equipamento de solda;
-Máquina de perfuração;
-Canto de metal;
-Fixadores;
-USHM;
- grampos;
Etapa 1: Placas
O design dessa estrutura consiste principalmente em tubos de aço soldados juntos, mas existem duas placas de liga de alumínio com 12 mm de espessura no compartimento do motor que suportam o braço oscilante e as etapas. O mestre as corta em uma fresadora CNC.
Etapa 2: Coluna de direção
Normalmente, a coluna de direção é feita de um tubo, mas o mestre decidiu esculpir uma barra sólida de aço-liga. Nas extremidades, a coluna é perfurada sob os mancais de direção.
Etapa três: extremidades do tubo
Para um ajuste firme dos tubos soldados, suas extremidades devem ser cortadas em semicírculo. O mestre faz uma pinça especial.
Corta o telefone.
Etapa Quatro: Montagem, Soldagem
Em seguida, o mestre prossegue com a soldagem. A espessura da parede dos tubos é de 1 - 1,5 mm.
Solda o quadro sob o motor. Aparafusa a placa de montagem.
Continua a soldagem.
Solda a coluna de direção.
A estrutura é soldada, agora alguns detalhes precisam ser finalizados.
Etapa 5: Soquete do rolamento
Após a soldagem, o mestre processa na coluna de direção os locais de montagem dos rolamentos.
Etapa 6: Anexe o garfo dianteiro
Para fixar o garfo dianteiro, o mestre corta duas placas.
Sétimo passo: garfo traseiro
Solda o garfo traseiro. Solda o suporte.
Todos os nós do quadro estão prontos e o mestre passa a montar a motocicleta.
Nesta motocicleta, um mestre das corridas ficou em primeiro lugar em 2009.
