Neste artigo, o Mestre nos dirá como ele resolveu o problema do transporte de mercadorias volumosas. Quando, ele tinha necessidade de materiais de construção, descobriu-se que sua entrega não era barata. Então o mestre decidiu fazer luminária no seu autopara sobreviver por conta própria. É claro que todos os carros são diferentes e nem todos terão esse porta-malas, mas o principal é mostrar a direção.
Ferramentas e materiais:
-Madeira;
-Máquina de serra de fita;
Serra circular;
-Pintura;
-Pincel de pintura;
Roleta;
-Marker;
-Fixadores;
-A chave de fenda;
Contraplacado;
- cola de marceneiro;
-Gola de metal;
- grampos;
Etapa 1: suprimento de material
Para o porta-malas, você precisa dos seguintes materiais.
-Bar 1410 mm - 4 peças;
- Barra 807 mm - 4 peças;
Capas de contraplacado de várias formas - 8 unid.
Etapa 2: Montar racks
Nos cantos do lado do corpo do auto mestre, há um tubo de perfil. É necessário aparar as bordas das barras curtas para que elas entrem nos orifícios do tubo.
Etapa três: forro
O objetivo da instalação de revestimento é aumentar a rigidez da estrutura e excluir o movimento dos braços durante a frenagem ou aceleração. O mestre instala os racks na posição desejada e, com dois parafusos, os orifícios servirão de guia no futuro, aparafusam o revestimento dos racks. Em seguida, os racks são removidos e as almofadas são desmontadas. A cola é aplicada nas prateleiras e as almofadas são parafusadas completamente.
Etapa quatro: vigas cruzadas
As vigas transversais são feitas de vigas longas coladas e fixadas com parafusos.
As vigas são montadas entre os dois pilares dianteiro e traseiro.
Para reforço, nos cantos, os cantos são feitos de madeira compensada.
Quinto passo: Pintura
Os elementos acabados do mestre do porta-malas pintam a cor do corpo, preta.
Etapa 6: Instalação do tronco
Agora você precisa consertar o porta-malas nas costas. O mestre instala os racks e os prende com ganchos de metal ao corpo.
Para maior resistência e facilitar o processo de carga e descarga de material, protege duas vigas ao longo do lado.
Tudo está pronto, o tronco é instalado e testado na prática.
Todo o processo de fabricação desse tronco pode ser visto no vídeo.