Rat rod é o estilo de hot rods ou carros personalizados que, na maioria dos casos, imitam (ou exageram) os hot rod antigos dos anos 40, 50 e 60. Hastes de rato são geralmente carrosconstruído manualmente por pessoas usando ferramentas improvisadas e métodos de montagem primitivos. Mais frequentemente, a construção inclui peças de reposição usadas ou peças de outro carro.
Era um dispositivo de autopropulsão que o mestre fez de um velho cortador de grama para sua esposa no aniversário. O motor do cortador de grama não funcionou e exigiu um pequeno reparo. Também foi necessário refazer a aparência do veículo, pois ele deveria participar do desfile local desses carros de autopropulsão.
Ferramentas e materiais:
- Cortador de grama velho;
-Motor peças;
- ferramenta para metais;
Carro velho do jardim;
Máquina de solda;
-USHM;
-Rolamento de metal;
-Forks jardim;
Etapa 1: Desmontagem
O mestre analisa o cortador de grama. Desmonta o mecanismo da segadeira, assento e gaveta na parte traseira.
Etapa 2: Assento
Em vez do assento antigo, o mestre instala uma caixa de um carro de jardim. Os furos foram perfurados na caixa e ela foi fixada na base do assento antigo. Para amortecimento, molas foram instaladas sob o assento.
Etapa três: chassi
Em seguida, o mestre corta a frente do quadro. O chassi será refeito, novas rodas e tirantes serão instalados.
A parte frontal cortada anteriormente é conectada à estrutura usando um tubo. I.e. o quadro será mais longo do que antes.
Etapa Quatro: Aparência
Para a comitiva, a frente protege os garfos do jardim.
O mestre fez um tanque de combustível com uma lata de metal.
No assento fez travesseiros macios.
Em uma impressora 3D, o mestre imprimiu um adaptador para instalar um filtro de ar, um estojo de bloqueio de ignição e uma caixa de correio (a esposa do mestre é um carteiro).
Etapa 5: Gerenciamento
O mestre define tração e direção. As fotografias mostram que todas as porcas do volante ficam de cabeça para baixo. Um dos truques é instalar parafusos importantes de cabeça para baixo para facilitar o seu acompanhamento.
Para ajustar a posição do volante, o mestre instalou um parafuso.
Etapa seis: tronco
Na parte traseira, instala uma bateria e uma bota.
Está tudo pronto, resta substituir o carburador e podem ser realizados testes no mar.
