Muito raramente, encontramos ferramentas muito incomuns, que podem ter uma ampla variedade de aplicativos. Neste artigo, o autor do canal do YouTube "Gökmen ALTUNTAŞ" mostrará como ele criou uma serra de fita portátil acionada por uma chave de fenda.
À primeira vista, isso luminária Ele tem um design muito complexo, mas pode ser feito em apenas algumas horas. Além disso, materiais especialmente caros não são necessários. O mais caro será a lâmina de corte. Um conjunto de rolamentos pode ser encontrado na loja de carros.
Materiais
- Rolamentos, links Aliexpress: ,,
- Lâmina de serra de fita 835 mm
- Contraplacado de chapa 18 mm
- Viga de madeira 25X40 mm
- Barra de aço 10 mm
- Borracha de uma câmera de carro
- Tira de aço 3 mm
- Arruelas, parafusos
- Ímanes de neodímio, dobradiças para móveis
- Porca de encaixe para móveis 6 mm
- cola PVA
Segunda cola.
Ferramentas usado pelo autor.
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- Toque em M4
- Torno, alicate, alicate, régua, marreta, martelo, formão, tesoura, faca, chave de fenda
- Brocas 1, 3,5, 9, 9,5, 10 mm.
Processo de fabricação.
Assim, o autor gentilmente compartilhou desenhos detalhados de todos os elementos do design futuro. Todos eles são apresentados no final do artigo.
Primeiro, ele começou a fazer a base do bico. De uma folha de madeira compensada com 18 mm de espessura, ele cortou uma placa medindo 380X160 mm. Então ele fez um slot de 100X80 mm no prato.
Fiz quatro furos para a entrada da lâmina do quebra-cabeças e recortei uma janela de 74X46 mm. Eu processei os cantos com um arquivo.
Então ele começou a fabricar uma carruagem de tensão. Recortei dois retângulos de 55X45 e 72X52 mm e colei-os, recuando da borda de 10 mm.
O resultado é um carro assim, ele deve se mover livremente ao longo do comprimento da janela.
Os furos de marcação são feitos com uma broca fina e, em seguida, perfuram ranhuras cegas para rolamentos 6000ZZ com uma coroa de 26 mm de diâmetro. Os furos são feitos nos dois lados das peças.
Em seguida, os restos de madeira compensada são removidos dos sulcos.
Em seguida, os furos centrais são perfurados com uma broca de 10 mm.
Agora o mestre pressiona os rolamentos no lugar do carro, base e bloco de retenção. Ele faz isso com um martelo e uma prancha.
No carro, o mestre faz dois furos com um diâmetro de 9 mm. As porcas dos móveis de encaixe serão parafusadas nelas.
Usando uma chave sextavada, aperte as porcas nos orifícios.As asas de ajuste serão instaladas nesses locais.
Um orifício para o perno é perfurado a partir do final da base.
Insere um perno com um cordeiro e aparafuse-o na porca final do carro. Este será o ajustador de tensão da correia.
Usando um quebra-cabeça elétrico, corta dois planos inclinados em um ângulo de 45 graus.
Usando um moinho manual com um bico circular, corta dois discos com um diâmetro de 95 mm. Eles serão necessários para a fabricação de polias.
Faça furos de 9,5 mm no centro dos discos.
Em barras de aço com um diâmetro de 10 mm, são feitos dois cortes rasos perto de uma borda. Eles vão entupir uma chave feita de fio de aço.
Com a ajuda de um martelo, ela coloca polias no eixo e entope as chaves.
Ele coloca uma arruela no eixo, a instala no carro e a prende no torno. Então, com a ajuda de uma chave de fenda, ele recebe um torno improvisado. Moe discos de todos os lados para equilibrar.
Em seguida, marca os arcos nos cantos da base e os corta.
Insere uma barra de aço no rolamento e cola o bloco de suporte.
O mestre fez duas placas de aço de revestimento. Para um deles, ele está fresando um assento.
E aparafusa as placas na base, experimentando o carro. Instala os dois cordeiros no carro. Um é o ajuste da tensão, o segundo é a inclinação do carro.
Insere as polias no lugar e marca os eixos.
Em um eixo, faz um furo transversal de 1,5 mm de diâmetro. Então, deixando uma margem de 45 mm, corta o eixo.
Um orifício de 3,5 mm é perfurado no final do segundo eixo e a rosca M4 é cortada nele.
Usando borracha de uma câmera de carro, faz duas tiras. Em seguida, cole-os na parte externa das polias e corta o excesso.
Duas arruelas são colocadas nos dois eixos.
Uma polia com um eixo curto é instalada no carro e é fixada com um parafuso M4 através da arruela.
O eixo de acionamento é fixado com um pedaço de fio, passando-o através de um orifício longitudinal.
Agora o mestre verifica como a tela será esticada.
Em dois espaços em branco em forma de U, faça dois furos para a montagem de rolamentos.
Em seguida, um pequeno orifício para a fixação dos parafusos.
No lado da peça de trabalho, ele faz um furo, insere um rolamento de 604 ZZ na ranhura e o fixa com um parafuso.
O autor aplica cola nos chanfros da base e fixa os blocos de guia com um parafuso autorroscante.
Monta os rolamentos da guia lateral no parafuso, colocando as arruelas nos dois lados. E aperte-os nos blocos.
Uma tampa é feita de um pedaço de madeira compensada fina.
Em seguida, cole-o em um bloco de madeira e enrosca a tampa na base com dobradiças para móveis. Para fixar a tampa, o mestre instalou dois ímãs de neodímio na barra e na base.
Assim, o dispositivo está pronto, você pode puxar a lâmina de corte.
A tampa é segurada por ímãs.
O autor testou o dispositivo um pouco e decidiu adicionar um identificador. E, é claro, você precisa embeber os elementos de madeira com óleo de linhaça ou cera.
Ele fixa o eixo de acionamento no mandril de uma chave de fenda e você pode começar a testar.
Essa serra lida com um tubo de perfil de vários tamanhos em questão de segundos.
Aqui a serra corta retângulos tão finos com um perfil de aço.
Desenhos detalhados dos detalhes do projeto.
Obrigado ao autor pela ideia de um bico útil e incomum para uma chave de fenda!
Tudo de bom humor, boa sorte e idéias interessantes!
O vídeo do autor pode ser encontrado aqui.