Olá aos fãs do artesanato, hoje vamos considerar como transformar rapidamente seu ciclomotor em um ciclomotor elétrico. Um fato interessante é que, durante a alteração, você poderá alterar as velocidades do ciclomotor, é conveniente se você precisar arrastar uma carga grande, subir morro acima, através da lama, e a caixa de velocidades permitirá que o ciclomotor acelere melhor.
Essa abordagem é relevante apenas para motores a quatro tempos, a movimentação do eixo do motor é realizada diretamente no eixo de manivela. Em geral, o design vale a pena, mas não são necessários altos custos de energia para as unidades de fricção no motor. Além disso, uma grande falha de design é que o autor não cobriu o cárter do pó, como resultado, como caseiro não viverá mais do que uma pessoa com uma ferida aberta. De uma forma ou de outra, se o projeto lhe interessar, proponho estudá-lo com mais detalhes!
Materiais e ferramentas utilizadas pelo autor:
Lista de materiais:
- (mais poderoso);
- bem como eletrônico acelerador;
- fios;
- uma bateria capaz de fornecer uma tensão de pelo menos 48V para alimentar o motor;
- acessórios;
- madeira compensada;
- unhas;
- um pouco de espuma;
- um interruptor de faca ou outro interruptor para desligamento de emergência do circuito.
Lista de ferramentas:
- moedor;
- máquina de solda;
- chaves e chaves de fenda para desmontar um ciclomotor;
- multímetro.
O processo de fabricação de um ciclomotor elétrico:
Primeiro passo Desmonte o ciclomotor
Primeiro de tudo, desmontamos o ciclomotor, você precisa desmontá-lo para um estado em que possa remover o motor. Se você abordar o processo com paciência e desmontar o ciclomotor cuidadosamente, sem barbárie, ele poderá retornar ao seu estado original.
Nós removemos o motor, agora precisamos remover o cilindro. Deixe-me lembrá-lo que, para alteração, o motor deve ser de 4 tempos. Como resultado, veremos essa visão como uma corrente de distribuição, bem como uma biela com um pistão. O que o autor fez com a biela permanece incompreensível, mas deve ser desmontado em qualquer caso, pois interferirá. Se o motor não for uma pena, você pode levar o pistão para o TDC e cortar a biela sob a base com um moedor.
Etapa dois Bateria
Montamos a bateria; no total, 4 baterias de 12 V são usadas para energia; no total, com as baterias totalmente carregadas conectadas em série, a bateria produz 50V.
Precisamos fazer um design para instalar baterias. Soldamos a armação do reforço e, como nas paredes e no fundo, o autor usou madeira compensada, presa com pregos. Os compartimentos das baterias são soldados na estrutura do ciclomotor.
Etapa três Instalação do motor
Continuamos a instalar o motor, para iniciantes, temos que instalar um asterisco a partir do momento no eixo do motor. Para fazer isso, será necessário perfurar claramente o centro e, em seguida, prendemos a roda dentada com uma porca e arruelas. Se o furo na roda dentada for grande, será necessário fazer um adaptador a partir de um tubo de ferro ou de um torno.
O motor pode ser instalado, a corrente deve ser tensionada. No alojamento do motor, fazemos furos e cortamos as roscas dos parafusos. Usamos chapas de ferro e juntas de borracha para montar o motor. Se a roda dentada de transmissão estiver definida claramente no centro, não haverá batidas nem borracha.
Como resultado, após a instalação, o reservatório permanece aberto; é a janela em que o circuito entra. Se você deseja que o ciclomotor dure muito tempo, é necessário construir uma cobertura protetora sobre a transmissão da corrente, para que poeira e água não entrem no motor sob nenhuma circunstância.
Etapa quatro Eletrônica e testes
Instalamos a eletrônica, para um motor sem escova você precisará de um controlador apropriado. Se o fixarmos no quadro, é recomendável fechar o controlador com uma caixa de proteção. Conduzimos a fiação, conectamos as baterias em série para adicionar tensão. No final, resta fixar a alavanca eletrônica do acelerador no volante, e também instalamos um enorme holofote como farol para que a vida não pareça um conto de fadas.
Depois disso, o autor experimentou o trabalho caseiro. Para uma condução lenta com alto torque, você pode engatar a primeira marcha e, para andar no asfalto, engatamos marchas mais altas.
A que velocidade esse milagre acelera e qual é o alcance do voo, permanece um mistério. Este é o fim do projeto, espero que você tenha gostado do trabalho caseiro e tenha encontrado ideias úteis para si mesmo. Boa sorte e inspiração criativa, se você decidir repetir isso. Não se esqueça de compartilhar suas idéias e coisas caseiras conosco!