Boa tarde, nas minhas instruções, vou lhe dizer como fazer uma subida para inclinar o carro, necessário para reparos corporais complexos, etc.
Elevador dobrável para fácil armazenamento.
A operação do elevador é realizada com pouco esforço, mas também é possível uma variante elétrica, dependendo do equipamento utilizado.
A inclinação da máquina é realizada por guincho manual, com uma carga máxima de 2 toneladas e uma corrente de acionamento de 2 metros (também existem guinchos elétricos no mercado, mas mais caros). Na versão inicial, a viga de elevação consistia em um tubo, mas no processo de operação tinha que ser reforçado - para aumentar a rigidez (uma opção apareceu de dois tubos com barras transversais transversais).
Todas as outras peças da máquina foram feitas. faça você mesmo de meios improvisados.
Materiais e ferramentas que eu usei:
Lista de materiais:
1. Tal carga máxima de 2 toneladas com uma corrente de transmissão de 2 metros;
2. Tubo de água em aço ½ polegada com um diâmetro externo de 21 mm.
3. Tubo de aço de 1 polegada com um diâmetro externo de 42 mm.
4. Tubo de água em aço de 2 polegadas com um diâmetro externo de 60 mm.
5. Canto 50x50;
6. Canto 40x40;
7. Canto 30x30;
8. Chapa de aço com 5 mm de espessura;
9. Parafusos, arruelas e porcas М16;
Lista de ferramentas:
1. máquina de perfuração;
2. transformador de solda;
3. O moedor;
4. Moedor de metal;
5. Brocas para metal;
6. Chaves;
7. braçadeira;
8. a linha;
9. Roleta;
10. o martelo;
O processo de fabricação do elevador para inclinar a máquina:
Etapa 1: Fazer espaços em branco do carro de elevação.
1. Em um tubo de água de ½ polegada com um diâmetro externo de 21 mm, cortamos o espaço em branco do dedo de elevação com um comprimento de 60 mm com uma trituradora.
2. Em um tubo de água de duas polegadas com um diâmetro externo de 60 mm, cortamos um espaço em branco do corpo da guia do carro de elevação com um comprimento de 150 mm com uma retificadora.
3. Na retificadora de canto 50x50, cortamos dois espaços em branco da prateleira do dedo do elevador com um comprimento de 185 mm. Na furadeira na prateleira, fazemos furos com um diâmetro de 17 mm.
4. Do moedor de canto de 40x40, cortamos dois espaços em branco para um olho com 60 mm de comprimento. Na furadeira nos olhos, fazemos furos com um diâmetro de 17 mm.
5. Do canto 30x30 com um moedor, cortamos dois espaços em branco para parar a prateleira do dedo do elevador.
6. Na placa de 5 mm de espessura, cortamos dois triângulos com um moedor para parar o olho.
7. Com um moedor de metal nas peças, limpamos os locais para soldagem.
Etapa 2: Fazer espaços em branco da viga giratória.
1. A partir de um cano de água de 1 ¼ de polegada com um diâmetro externo de 42 mm, cortamos um espaço em branco de uma viga giratória com um comprimento de 1720 mm com uma retificadora. Em uma furadeira de dois lados opostos, fazemos furos com um diâmetro de 17 mm.
2. Na retificadora de canto de 40x40, cortamos um reforço de 1400 mm de comprimento.
3. Com um moedor de metal nas peças, limpamos os locais para soldagem.
Etapa três: fazer espaços em branco do feixe de pressão.
1. A partir de um tubo de água de 1 ¼ de polegada com um diâmetro externo de 42 mm, retificamos um espaço em branco longitudinal da viga de empuxo com um comprimento de 2000 mm.
2. A partir de um tubo de água de duas polegadas com um diâmetro externo de 60 mm, retificamos dois espaços em branco transversais da viga guia com um comprimento de 200 mm.
3. Na retificadora de canto 40x40, cortamos dois espaços em branco para os olhos da viga giratória com um comprimento de 120 mm. Na furadeira nos olhos, fazemos furos com um diâmetro de 17 mm.
4. No retificador de canto 40x40, cortamos dois espaços em branco para os olhos da viga de elevação com um comprimento de 60 mm. Na furadeira nos olhos, fazemos furos com um diâmetro de 17 mm.
5. Com um moedor de metal nas peças, limpamos os locais para soldagem.
Quarto passo: fazer espaços em branco da viga de elevação.
1. A partir de um tubo de água de 1 ¼ de polegada com um diâmetro externo de 42 mm, cortamos a peça principal da viga de elevação com um comprimento de 2200 mm com uma retificadora. Em uma furadeira de uma extremidade, fazemos um furo com um diâmetro de 17 mm.
2. A partir de um tubo de água de 1 ¼ de polegada com um diâmetro externo de 42 mm, trituramos o segundo espaço em branco da viga de elevação com um comprimento de 1700 mm.
3. Em um cano de água de ½ polegada com um diâmetro externo de 21 mm, cortamos três tarugos da viga transversal da viga de elevação com um comprimento de 400 mm com uma retificadora.
4. Em um cano de água de ½ polegada com um diâmetro externo de 21 mm, cortamos o espaço em branco do dedo da viga de elevação com um comprimento de 60 mm com uma trituradora.
5. Na retificadora de canto 40x40, cortamos quatro espaços em branco das vigas superior e inferior da viga de elevação com 320 mm de comprimento. Em uma furadeira nas duas barras transversais superiores, fazemos furos com um diâmetro de 17 mm.
6. Do canto 30x30 com um moedor, cortamos dois espaços em branco para parar a barra superior.
7. Com um moedor de metal nas peças, limpamos os locais para soldagem.
Etapa 5: Criar tarugos flutuantes de suporte
1. A partir de um cano de água de 2 polegadas com um diâmetro externo de 60 mm, cortamos um espaço em branco com um moedor de suporte flutuante de 100 mm de comprimento, usando um moedor, cortamos uma ranhura de 6 a 7 mm de largura ao longo da peça com um moedor.
2. Em um canto de 40x40 com um moedor, cortamos um espaço em branco do calcanhar de um suporte com 300 mm de comprimento. Cortamos uma parte da prateleira do canto para que uma borda saliente de cerca de 5 mm permaneça.
3. Com um moedor de metal nas peças, limpamos os locais para soldagem.
Sexta etapa: montagem do carro de elevação.
1. Combine o orifício do dedo do carro de elevação com os orifícios das prateleiras do dedo, de modo que as prateleiras estejam localizadas à direita e esquerda das bordas do dedo, instale o parafuso M16 no orifício e prenda-o com uma porca.
2. Alinhe a borda do alojamento da guia do carro de elevação com as prateleiras em um ângulo de 90 graus e depois solde o corpo da guia e o dedo nas prateleiras do carro de elevação.
3. No lado oposto das prateleiras do dedo à carcaça do carro de elevação, soldamos dois olhais, combinados com a borda das prateleiras, entre os olhos, fornecemos uma distância de 47 mm e o alinhamento dos furos.
4. No lado oposto dos olhos, soldamos os olhais.
5. Sob a prateleira do carro de elevação, soldamos os batentes da prateleira em um ângulo de 45 graus.
Sétimo passo: Montagem da viga giratória.
1. Na viga rotativa, no lado reverso da parada, soldamos um reforço com uma costura descontínua, recuando 100 mm da borda da viga.
Etapa Oito: Monte o Feixe de Empuxo.
1. Nas extremidades da viga de impulso paralela uma à outra, soldamos as guias.
2. Na viga axial perpendicular às guias, afastando-se 305 mm do eixo da primeira guia, soldamos dois olhais da viga giratória, entre os olhos fornecemos uma distância de 47 mm e alinhamento dos furos.
3. No segundo trilho de guia perpendicular à viga axial, soldamos dois olhais da viga de elevação, entre os olhais fornecemos uma distância de 47 mm e o alinhamento dos furos.
Etapa nove: montagem da viga de elevação.
1. Combine o orifício do dedo da viga de elevação com os orifícios da barra transversal superior, de modo que as prateleiras estejam localizadas à direita e esquerda das bordas do dedo, instale o parafuso M16 no orifício e prenda-o com uma porca.
2. Alinhe as vigas superiores ao longo da borda com as vigas principal e segunda de elevação em um ângulo de 90 graus e depois solde as vigas superiores e um dedo nas vigas de elevação.
3. Instale o carro de elevação na viga de elevação principal.
4. Alinhe as vigas inferiores ao longo da borda com a segunda viga de elevação em um ângulo de 90 graus e depois solde as vigas inferiores nas vigas de elevação.
5. Na viga principal e na segunda viga de elevação, por um lado na parte superior, recuando da borda de 300 mm, solde uma escada uma após a outra em um ângulo de 45 graus, três paradas transversais.
Etapa 10: Montando o suporte flutuante
1. O corpo guia do suporte flutuante é soldado perpendicularmente ao calcanhar do suporte, no lado oposto da ranhura.
Etapa Onze: Montagem Final
1. Colocamos o feixe de parada sob a máquina no centro, afastando-nos da borda da roda 150 mm.
2. Nas guias da viga axial, insira cortes de tubos de 2-3 m.
3. Nos olhos da viga rotativa com um parafuso e porca M16, prendemos a viga rotativa.
4. Nos olhos da viga axial com parafuso e porca M16, fixamos a viga de elevação.
5. Instale o suporte flutuante na viga rotativa com a borda cortada voltada para a viga de elevação,
pré-lubrificar o tubo da viga giratória com óleo sólido, para melhor deslizamento.
6. A extremidade livre da viga rotativa com um parafuso e porca M16 fixamos o carro de elevação.
7. No dedo da viga de elevação, instalamos a talha, conectamos o gancho da corrente da talha ao dedo do carro de elevação.
Etapa Doze: Desafios
Movendo a corrente da talha, levamos a viga rotativa e o calcanhar da parada para a borda inferior do carro. Rotação com uma mão um carro no ângulo necessário para o reparo, para fixar, instale uma viga de madeira do comprimento desejado, entre o carro de elevação e a viga inferior da viga de elevação, e abaixe ligeiramente o carro de elevação. O ângulo máximo de rotação é de 45 graus.
Com este mecanismo giratório, o reparo do carro ficou muito mais fácil, mesmo em locais muito estreitos a garagem, e agora não há necessidade de ligar para várias pessoas para capotar o carro.