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É possível controlar de alguma forma a velocidade de um motor de indução?

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Olá. Atualmente, estou lentamente fazendo um torno de madeira. Eu coleciono com base no motor de uma bomba de água. Eu sei sobre o motor que ele é monofásico assíncrono ("capacitor"), com uma capacidade de 0,45 kW. Não sei a velocidade (na placa de identificação - litros por minuto.))) Bem, essa era a bomba))).
"Parece" - de mil para um e meio ....
Pergunta: existe alguma maneira de ajustar a velocidade, exceto o chastotnik e as polias))). Chastotnik - caro por "diversão desnecessária", polias - sombrio.))))
Talvez não seja uma solução a longo prazo.
Para o trabalho principal, essas rotações são adequadas ... Mas eu gostaria de reduzi-las por um curto período, até que a peça fique ligeiramente equilibrada e, no final, para os cortes (para que não voe muito))) ... Ou, pelo menos , para "try" - e de alguma forma é assustador desenrolar imediatamente alguns logs dolorosamente desequilibrados ... Gostaria de ter pelo menos a oportunidade de desenrolá-lo gradualmente ...
Os chineses apenas oferecem ... E aqui, tanto quanto eu "vasculho", o dimmer não funcionará?
(Ou talvez eu não saiba pesquisar?).
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Duas vezes regulado de forma assíncrona. O segundo caso é mais simples. Hangar, 12 fãs gritam em voz baixa e às segundas-feiras, os homens são surpreendidos. Coloquei o interruptor de alavanca em cada motor em três posições - aceleração (tensão total do motor), desligado, trabalho (através de um capacitor de papel, lembro-me, como microfarads 12.0 de algumas lâmpadas polonesas). Eles se explodem, não há superaquecimento. Cerca de 8 anos já estão trabalhando.
Outra opção é a unidade de alimentação do dispensador, ajuste preciso da velocidade. Feedback - um disco com orifícios no eixo intermediário, um acoplador óptico, um amplificador, um integrador, etc., um regulador de tiristores. Controle de velocidade - 80 ... 100% da nominal, dentro desses limites, então funcionou, não sei agora, foi há muito tempo.
O autor 0
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Sim, eu estou falando sobre dímero, e então eu sei)))). Sim, e já descobri que apenas um chastotnik ...
Sim, e essa máquina já estava montada há muito tempo ... Anteontem, a propósito, afiei as próximas peças caseiras ... vou postar em breve ... Não há tempo agora ....
0
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Valery! Me deparei com um problema semelhante. Eu tentei o dimmer. Ferro de soldar, lâmpada incandescente ajustável. Mas o motor não funcionou, embora o vendedor alegasse que ele iria regular. O efeito foi esse. O motor deu partida ou não, mesmo sem carga no eixo.
Guest Valery 0
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A velocidade de rotação de um motor de indução não depende da tensão aplicada a ele, mas de uma alteração na frequência da corrente alternada. Ou seja, em nossa rede, a frequência de 50 GHz precisa ser alterada e essa frequência. Existem chastotniks no Aliexpress, aqui está um link para um deles
https://en.aliexpress.com/item/VFD-motor-speed-VFD/32926450573.html
Tentei encontrar um circuito para me soldar, até encontrar um são.
Guest Oleg 0
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o que posso dizer se tudo é caro e triste. depois coloque a caixa de câmbio, mesmo que seja do motivo. escolha a velocidade desejada
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Citação: Anonimus
A limitação de corrente é devida à redução de tensão por tiristores / triacs

Sim, a corrente não é limitada, mas o tempo. Parte da onda senoidal é cortada no tempo.
Guest Nicholas 0
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a 6.000 rpm, motores de indução não existem e não podem existir devido a processos físicos. já que o campo eletromagnético pode girar a uma velocidade máxima de 3000 rpm. Você pode aumentá-lo apenas usando um conversor de frequência.
Guest Nicholas 0
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o soft starter não regula a velocidade, mas apenas aumenta o tempo de aceleração do motor
Guest Nicholas 0
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comprar um regulador de energia comum para aliexpress por 100 rublos, ou um dimmer da energia correspondente. Ao alterar a amplitude da tensão de saída, o momento no eixo do motor mudará, o que significa que a velocidade mudará.
Anonimus 0
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Citação: Nruter
O soft starter para um motor de indução é chamado VFD

Não é bem assim. O que é chamado de soft starter não altera a frequência. A corrente é limitada pela redução da tensão dos tiristores / triacs; o mesmo dimmer em 3 fases. Mas isso é apenas para a hora de início. Mas, em geral, a abordagem está basicamente errada o acionamento é selecionado pelo mecanismo, portanto, deixe 1 velocidade ou troque o motor. A propósito, muitas máquinas industriais para trabalhar madeira são movidas por motores de 6000 rpm., Em 3000 a superfície não importa.
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Citação: Guest Vladimir
google * compre soft starter "

Convidado Vladimir, você aparentemente não leu os comentários. E isso seria necessário. O soft starter para um motor de indução é chamado de VFD. É que o VFD no sentido completo pode reduzir a velocidade nominal e aumentá-la. E o que é vendido para uma ferramenta elétrica apenas corta uma parte da onda senoidal de tensão de alimentação. A frequência NÃO muda. Somente o valor atual da tensão muda. E este dispositivo destina-se apenas a motores coletores.
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Não Ivan, mas Valery. ;)
Convidado Vladimir 0
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Ivan, google * compre um soft starter "está à venda, incl. Em uma caixa separada com cabos de 2-4 fios. Se 0,45 kW, então 10A é suficiente. Deve estar em * 220 volts *, chipidip (aqui provavelmente é mais caro), mb ainda em algum lugar.
Guest Alex 0
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possível, em um alcance limitado com uma queda de energia. Para isso, aplique uma tensão constante ao enrolamento, basta montar um retificador de meia onda em um diodo, com uma pequena resistência ao amortecimento e uma capacitância de suavização.Fornecer tensão constante através de um reostato com a ajuda da qual a tensão fornecida e, consequentemente, as rotações são reguladas. Nas antigas revistas RADIO (havia uma para rádio amador), esse circuito era usado para ajustar a velocidade dos jogadores.
O autor 0
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Eu vou compartilhar em breve ... Mas não tenho certeza se é tão bem-sucedido ...))) Pelo contrário, sou um leigo completo em torneamento e trabalho em madeira! Portanto, meus "teóricos" na prática podem acabar sendo um fracasso completo.))))
0
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Bom dia Valery! Com o conceito, fica claro que muitos conseguem usar o motor nessa qualidade sem mudar os rolamentos. Espero que você compartilhe o design bem-sucedido do painel, eu, como proprietário de um torno caseiro, também sou muito interessante!
O autor +1
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Os requisitos básicos que observo ao fabricar minhas máquinas "domésticas" são funcionalidade "doméstica" suficiente com compacidade relativa !!! A máquina deve ser facilmente transportada por uma pessoa (incluindo - nas escadas), deve ser colocada no porta-malas do carro e na prateleira quando não for necessário ...)))). Sim, e eu não vou afiar um diâmetro grande neste motor fraco ... Para diâmetros grandes, a máquina deve ter "mais carne".)))) E então será pesada. Sim, e um "motor queimado" (especialmente assíncrono) em no meu caso, é facilmente rebobinada e usada, geralmente com maior benefício do que fazer uma avó com isso ...))))
... portanto, apenas acionamento direto. Se eu realmente quiser triturar um prato largo - vou ligá-lo através do chastotnik ... Só que agora, ele estará ligado à oficina ... Você não levará o castigador, mas é um pouco caro comprar um separado, especialmente para montá-lo na máquina ... Não vale a pena ...
Sobre os rolamentos ... Desculpe, mas parece que eu já escrevi ... Se não, então repetirei ... BEM FINAL MESMO NA MESMA tampa traseira, o rolamento foi substituído por um suporte radial. Mas alguém pensa em carregar rolamentos radiais com carga axial ???? De alguma forma, eu nem pensei nisso.)))) Ele precisa ser um mecânico "particularmente talentoso".)))) .. Nah .. É claro que jogamos fora os "seis", coloque os "sete". ))))
A propósito, ainda estou pensando em fazer uma arruela fixa. Há pensamentos (e foram encontradas soluções bem-sucedidas) sobre como é fácil anexar "espigões", um tridente "ou um cartucho primitivo. E como o painel frontal estático, quero enfiar um mancal axial (na frente da capa) ... (B a parte frontal não faz sentido mudar o radial para o suporte radial. Não há nada para descansar. Então, eu apenas coloquei um japonês radial simples, mas caro, lá. Foi verificado que, sob carga, eles têm um recurso três vezes maior que o NSK da Indonésia. Com os russos, desculpe, eu não comparo)))))
... O tópico, de fato, pode ser excluído ... A máquina já está pronta e testada .. Agora, na fase de "pentear", como eu chamo ...))))
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Ainda pode recorrer aos clássicos - várias polias podem ser feitas de madeira maciça. Três ou quatro velocidades para peças de trabalho médias resolverão relativamente o problema dentro do orçamento. Além disso, os rolamentos de esferas do motor são apenas para carga radial, enquanto o cabeçote dianteiro pode ser empurrado ou cônico para carga axial. A correia pode ser esticada sob o peso do motor e, em seguida, lançá-la é uma questão de dez segundos. Além disso, ao girar peças de grande diâmetro, um eixo adicional com uma polia pode ser instalado para rotações muito baixas. Sim, como cabeçote frontal, você pode tentar usar o corpo de um motor queimado.
O autor +2
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Aparentemente, você me confundiu com Ivan)))). Eu fiz perguntas. Ivan, como você, tentou me ajudar ...
Obrigada O tópico já está fechado. Somente um conversor de frequência pode ajudar.
Um circuito de sete circuitos não é adequado para isso. O motor búlgaro é um colecionador. Isso é bom para ele. Para o motor da máquina de lavar também ... Mas na frequência assíncrona é importante. Mesmo se tomarmos um dimmer com uma "onda senoidal pura", obtemos apenas uma diminuição no poder, mas não revoluções.
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Olá Ivan. Eu escrevi esses painéis da China.Você ainda pode usá-lo como lâmpada, mas eles não vão para o motor. Encontrei um regulador de energia baseado em chip na loja online Chip & Dip. Bem, eu mesmo coletei esse esquema, mas também existem já prontos. O preço é de 530 rublos, na minha opinião. Conectamos um resistor variável, obtemos um regulador de potência. Conectamos um capacitor a um resistor, obtemos um bom começo. Eu apliquei um esquema para o arranque suave de uma bomba de vibração submersível, fiz o segundo para ajuste, tentei em um moedor pequeno, funciona. Bem, de acordo com o seu mecanismo, não vou dizer com certeza, você precisa tentar. Amanhã no trabalho, tentarei conectar algum mecanismo. O circuito está em um triac e a perda de energia é inevitável. A questão é quanto. Boa sorte para você
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Concordo, é apenas um chastotnik, mas ao trabalhar em baixas rotações, o motor estará muito quente porque rotações não são suficientes para um fluxo de ar eficiente com um impulsor padrão. Portanto, é OBRIGATÓRIO instalar um ventilador adicional com fonte de alimentação independente em vez do impulsor.
O autor +1
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Sim, eu sei o que é um chastotnik ...
E eu entendo que, simplesmente baixando a fluência (mesmo “com um synoid limpo”), eu desligo a força, respectivamente, a velocidade diminui (sob carga), mas agora as correntes aumentam e o aquecimento aumenta ... É como ajustar a velocidade com o freio almofadas!)))).
Mas, para MEU OBJETIVO, e isso seria adequado ... (Aceleração gradual da peça com a capacidade de jogá-la de volta, no caso de "Akhtung")
Também chegou à conclusão de que "não se incomode". Dimmer tentou. Os empurrões começam a meio ajuste e, em seguida, voltas completas ...
+1
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As revoluções do motor de indução estão firmemente incorporadas em seu projeto. Você pode ajustá-los apenas alterando a frequência e magnitude da tensão de alimentação. Para isso, é utilizado o VFD (conversor de controle de frequência). O princípio de operação do VFD é 1) Para retificar a tensão e aumentá-la para 600/400 V, 2) Execute o gerador trifásico / bifásico (120/90 graus), 3) Envie um sinal desse gerador aos drivers de saída, que são alimentados por uma alta tensão retificada. Ajustando a frequência do gerador, altere a frequência de rotação do motor elétrico. Em princípio, nada complicado. Você pode fazer isso sozinho, se realmente precisar. E se você só precisa conectar um motor elétrico em algum lugar, não deve se preocupar.
O autor 0
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Mas não ... Entendido ... Para o colecionador ...
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Você tinha condições operacionais relativamente estáveis ​​para a bomba (carga constante), especialmente uma submersa, que esfriava melhor.
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A frequência também não é tão simples, se o motor estiver com um capacitor de mudança de fase, tudo será afiado em 50 Hz. Eu tentaria estragar o variador, como em um torno tipo TV-125 VP. O design é simples, se desejado, pode ser feito em condições artesanais.
O autor 0
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ou um posto de controle de um carro,

É isso de qualquer modelki existente ...))))))
Quero dizer, estou fazendo um "brinquedo de mesa por diversão"))))). Para a maior parte do tempo na prateleira estava ...
+1
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Há cerca de 12 anos, foi desenvolvida uma instalação de 12 kW para fundição por indução de metais. Existe um indutor em forma de espiral a partir de um tubo de cobre. A água foi bombeada para resfriamento. A água foi fornecida por uma bomba submersa (pequena) do tanque. Por isso, foi necessário não fornecer (muita) água rapidamente e nem um pouco, pois a água no tubo ferve e depósitos de sal e afins. Coloquei o LATR (3ampernik) na potência da bomba elétrica e ela regulou o fluxo de água na saída do indutor de acordo com a temperatura. E o problema foi resolvido.
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Bem, o transe do microondas, que eles jogam fora imediatamente ... É verdade que muitas vezes é cozido lá. O fio de esmalte é enrolado pelos fios. Um diâmetro de cerca de 1 mm. Se você não gastar um rublo (ou coelhinhos), basta colocar as mãos nele.
O problema do controle de velocidade em assíncrono é mais agudo na ventilação.Há uma operação de longo prazo do motor elétrico e é impossível fazê-lo zumbir e fumar ... E, a princípio, eles colocam um dimmer (ketay barato), depois cospem ... E ainda há clientes exigentes - eles precisam de conforto (ar puro) e não de zumbido, de todos os tipos de vibrações nea Então eles colocam um transe com curvas ou um chastotnik caro com acc. dviglom.
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Eu ainda não experimentei, mas a julgar pela literatura, o dimmer pode ajustar a velocidade na faixa de algo entre metade do nominal e o nominal, enquanto o momento cai, a temperatura e o ruído aumentam. Mas, apenas para o lançamento, essas falhas são insignificantes.
Como disse o avô da VIL, "a prática é o critério da verdade". Espere mais uma semana, de repente alguém solicitará algo sensato e você precisará tentar.
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Citação: Valery
Citação: Pronin
Não, a eletrônica é outra coisa. E aqui está a engenharia elétrica, para ser exato. E um cálculo simples (aproximado). Você precisa alimentar o Eldwig em ~ 450W. Com ajuste grosseiro. Se não houver LATR em 4A, faça o OSM1-0.4 trans. Produção da fábrica de Minsk. Desmonte (com cuidado), rebobine os enrolamentos e enrole um com torneiras (~ 480vit). Fio PEL2 1mm.
60 + 60 + 60 + 60 + 60 + 60 + 120 vit. Troque triacs ou um pacote poderoso.

Estou dizendo que NÃO SHARI! Não tenho ideia de onde eles conseguem o OSM1-0.4. e como fica!))))
E de onde eles tiram PEL2 1mm, também não sei! ))))

Nem LATR nem Dimmer não rola para um assíncrono. SOMENTE FREQUÊNCIA .. Quando a energia é reduzida, apenas a energia é reduzida - não há velocidade. Você pressionará a velocidade com a carga (com uma diminuição de potência) - o dviglo fumará. Além disso, se o regulamento de frequência for reduzir a velocidade, diminua a frequência. Em pequenos limites, você pode, um pouco menosprezado - a fumaça desaparece. Velocidade e frequência crescentes - não há problema. .. E, portanto - ou um chastotnik, ou um posto de controle de um carro, se você não se incomoda com polias. Embora na minha opinião - com polias mais fáceis.
O autor 0
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Citação: Pronin
Não, a eletrônica é outra coisa. E aqui está a engenharia elétrica, para ser exato. E um cálculo simples (aproximado). Você precisa alimentar o Eldwig em ~ 450W. Com ajuste grosseiro. Se não houver LATR em 4A, faça o OSM1-0.4 trans. Produção da fábrica de Minsk. Desmonte (com cuidado), rebobine os enrolamentos e enrole um com torneiras (~ 480vit). Fio PEL2 1mm.
60 + 60 + 60 + 60 + 60 + 60 + 120 vit. Troque triacs ou um pacote poderoso.

Estou dizendo que NÃO SHARI! Não tenho ideia de onde eles conseguem o OSM1-0.4. e como fica!))))
E de onde eles tiram PEL2 1mm, também não sei! ))))
O autor +1
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A conexão inversa é que não estou procurando um motor para fazer uma máquina, estou fazendo uma máquina porque existe um motor! )))))
Tenho amigos me pedindo para subir, por que diabos eu preciso de um torneiro de madeira! )))). E eu realmente quero colecioná-lo, mas para o que eu preciso - não posso inventar))))).
Quem tem experiência na instalação de um dímero em uma única fase? Fortemente ele "vibra e estremece" ???
porque estou inclinado à idéia de que um dímero também é adequado para mim - quero que o “branco corcunda” não se sacuda imediatamente com grande velocidade depois de ligar, e para que possa ser facilmente, sem um empurrão, relaxar suavemente. E depois afiar - já "diretamente". Rotatividade "confortável", verificada.
O autor +1
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Isso mesmo. Vou dizer mais: a idéia de montar uma máquina-ferramenta na madeira nasceu precisamente do fato de ela estar classificando um monte de motores que estão ociosos. Dos mais ou menos adequados, existem vários motores de lavadoras antigas (Riga. Eles também são monofásicos). E um motor de hidróforo. Ele jogou fora as roupas de lavar - olhou para a máquina pronta de um amigo. Fraco. Quero montar uma máquina simples com acionamento direto. Não quero mexer nas polias e no cabeçote dianteiro. Ele parou no "hidróforo". Eu tentei ... (cozinhei em uma cama rápida, resmunguei um cabeçote móvel primitivo. Em vez de um "tridente", apertei uma porca de orelhas no eixo e afiei.) Torce bem. Também há potência e velocidade suficientes. Por uma questão de interesse, trabalhando como um cinzel de "avô", ele virou um ovo:

ok
Eu decidi fazer isso. Mas o motor hidróforo revelou falhas de projeto - a montagem do flange e apenas a “perna de apoio” na parte traseira! "Para tentar" corrigiu algo assim, mas usado de forma inteligente no projeto - sombrio e antiestético!))))
Mas ..."o macaco já se instalou na minha cabeça.")))))
Eu tinha uma máquina de polir caseira, que uma vez eu fiz de um motor a partir de uma bomba de água. Ele é forte o suficiente))) (quando polir, o motor é mais necessário do que para esmeril - é necessário um grampo forte, e a área do tambor de feltro (não do disco, ou seja, o tambor) é grande o suficiente. Notei que a placa de identificação desses dois é a mesma !!! E potência e litros por minuto, ou seja, os motores diferem apenas em capas (a bomba possui peças padrão com "patas"). Decidi pegar na máquina e colocar um tambor de polimento no hidróforo.
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Embora eu não remexer, mas eu até prestei atenção a isso)))))
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Ou talvez cuspir neste mecanismo e aplicar um mecanismo de comutador, com o qual tudo está claro? Ou existe um objetivo para anexar a um existente?
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Se não houver LATR em 4A, faça o OSM1-0.4 trans.
Não direi categoricamente que eu mesmo não experimentei, mas, ao que parece, a velocidade de um motor de indução depende mais da frequência do que da tensão. arranhar
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Citação: Ivan_Pokhmelev
Talvez algo ajude.

Seção muito "satisfeita" "Regulação de frequência". Aparentemente, o autor do artigo não tem idéia de como o VFD funciona.
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Não, a eletrônica é outra coisa. E aqui está a engenharia elétrica, para ser exato. E um cálculo simples (aproximado). Você precisa alimentar o Eldwig em ~ 450W. Com ajuste grosseiro. Se não houver LATR em 4A, faça o OSM1-0.4 trans. Produção da fábrica de Minsk. Desmonte (com cuidado), rebobine os enrolamentos e enrole um com torneiras (~ 480vit). Fio PEL2 1mm.
60 + 60 + 60 + 60 + 60 + 60 + 120 vit. Troque triacs ou um pacote poderoso.
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E pelo e-engine - veja quantas conclusões o mecanismo tem. Trifásico ou monofásico com adição. enrolamento (2 fases)?

Eu não vasculho a eletrônica.))) Apenas vasculho isso em motores !!! Krutoy
Peguei especificamente a palavra "capacitor" entre aspas, para ficar claro que o motor era exatamente bifásico.
Ajuste pelo poderoso Atotransformer.

Trans - isso já é "eletrônica".)))) Eu já "não remexo" novamente ... quero dizer, eu sei o que é e como funciona ...
Mas agora, para calcular a área do circuito magnético, a seção transversal e o número de voltas dos enrolamentos - de alguma forma não posso fazê-lo .... (Se pudesse, poderia. Mas não quero remexer por um longo tempo e aprender este tópico))) Sim, e onde encontrar tudo embrulhá-lo? )
Sim, e algo até me diz que nem é miniatura que, mesmo para um motor de meio quilowatt, não seja completamente minúsculo))))
Além disso, esta não é uma carga estática, mas um motor com suas induções inerentes e outras correntes parasitas ...))))) ...
(Desculpe pela "redação feita por você".))) Lembro-lhe: NÃO PICO!))))
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Slam checkpoint da VAZ e para a frente

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Às vezes, também é necessário um pequeno giro. Para mim, eu indiquei - preciso de um mandril giratório (came) no eixo. Digite cabeçote frontal no primitivo. E com transmissão do motor com uma polia (ou engrenagens). O motor já está na máquina de lavar Hansa (com um sensor no eixo!). Adicionamos um regulador de uma rotação em um microcircuito (também são soldados na Internet). A China já viu (definido) o cabeçote. Mas como enviar peso por correio russo (?)
E pelo e-engine - veja quantas conclusões o mecanismo tem. Trifásico ou monofásico com adição. enrolamento (2 fases)? Ajuste pelo poderoso Atotransformer. E também leve em consideração que a potência será <35% do valor nominal de acordo com o passaporte.
Você pode, claro, apenas por um curto período de tempo incl. dimmer para reduzir a potência. E o dimmer deve ser mais poderoso.
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O autor 0
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O fato é que eu não sei "cavar" ...
Lembrando suas discussões recentes sobre "compartilhar" e "não compartilhar", direi que NÃO COMPARTILHEI !!! Ou seja, entendo como o chastotnik funciona, mas não poderei montá-lo com certeza ... E, especialmente, não poderei criar algo sozinho.
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PMSM, se houvesse uma maneira simples, ninguém se incomodaria com o chastotniki. Um redutor pode apenas abaixar a tensão.Se, sob tensão reduzida, o eixo for travado mecanicamente, você provavelmente poderá reduzir a velocidade de rotação, mas tenho medo de prever as consequências.
Se você criar um regulador que "morde" não um pedaço de um sinusóide, mas períodos inteiros, você terá uma aparência de um chastotnik, não apenas com uma suave, mas com uma discreta mudança de velocidade. Parece-me que precisamos cavar nessa direção.

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