O mestre decidiu melhorar a precisão de perfurar seu dremel. Ele queria um suporte de perfuração como o Proxxon Bench Drill Press TBM 115, mas custa muito. A posição vertical para a Dremel alt custa € 50, mas isso o modelo com uma coluna de metal como trilho e possui baixa precisão de perfuração horizontal. Portanto, ele decidiu construir um suporte vertical por conta própria.
Etapa 1: Materiais e ferramentas
Materiais:
- uma mola forte (ou uma grande faixa elástica);
- várias pranchas;
- feixe 50x50 mm.;
- parafusos de 8 mm;
- uma pequena tira cilíndrica de alumínio (como uma antena de televisão) 125 mm. 2pcs .;
- base de madeira (escudo);
- uma maçaneta de uma escova de dentes;
- uma barra de alumínio, com um diâmetro de 10 mm, com um orifício na extremidade;
Ferramentas:
- chave de fenda;
- uma serra circular;
Etapa 2: Carro móvel
Este trilho móvel foi comprado dos chineses pela aliexpress. Utilizado em todos os tipos de tripés. Esse trilho de alumínio possui dois parafusos diferentes para fixar o carro móvel ao trilho. Um dos parafusos pode se mover ao longo do eixo, para que você possa escolher a melhor distância entre as duas conexões para uma fixação mais conveniente da soneca.
Etapa três: Anexando o Dremel
Para prender o guardanapo, um cano de alumínio com um diâmetro de 50 mm foi serrado junto. O resultado foi uma barra cilíndrica de alumínio. Essas metades do tubo prendem a soneca. Usando o parafuso móvel, é necessário encontrar o local de montagem ideal para o guardanapo. Em seguida, usando braçadeiras de nylon que passam por baixo das arruelas, prenda o guardanapo nas guarnições cilíndricas, que por sua vez são montadas no trilho com parafusos.
Etapa 4: Ajustar as travas do carro
Existem dois grampos no trilho. Um pequeno e um grande para bloquear o carro. Removemos o retentor pequeno e o parafuso sextavado será usado. Em vez de um retentor grande, também será usado um parafuso, mas mais longo. Então você precisa configurá-los para aumentar a precisão do movimento dremel ao soltar a alavanca.
Etapa 5: Alça para a direção do carro
A parte plástica cinza, é uma peça sobressalente da scooter, veio a calhar, é exatamente isso que você precisa. Esta parte conecta duas partes perpendiculares cilíndricas. Uma alça de uma escova de dentes foi colada a esta peça de reposição.
A pequena unha que é inserida na parte plástica é uma parada de movimento.
Um parafuso sextavado de travamento foi parafusado no orifício do pequeno retentor. Para evitar desaparafusar, você pode adicionar uma gota de cola antes de parafusar. Ao remover este parafuso, a mola afrouxa e tudo é desmontado.
Etapa 6: Instalar o mecanismo de retorno
O mestre fez um furo na extremidade superior de um rack vertical para uma barra de alumínio, com um diâmetro de 10 mm. Então eu instalei esta barra usando cola. A outra extremidade da barra tem um buraco. Uma mola é instalada no orifício e o parafuso de montagem superior no trilho. Para que a mola não entorte, a barra de alumínio deve ser dobrada no ângulo necessário. O principal requisito é que a mola trabalhe no mesmo plano com o trilho de guia.
Sétimo passo: Instalando as pernas
Para estabilidade deste rack, as pernas de borracha foram coladas ao suporte usando fita dupla face.
Etapa 8: Conectando os trilhos ao rack
O trilho fixo é preso a um pequeno bloco de madeira com um parafuso de 8 mm de diâmetro.
Nesse caso, outro parafuso conecta esse bloco de madeira à coluna vertical do rack.
Etapa nove: anexando uma coluna vertical com um suporte inferior
Seis furos foram feitos no suporte inferior para montagem da coluna vertical. A conexão é feita com parafusos autorroscantes. A coluna vertical não está montada no centro, mas no lado esquerdo. Isso é feito de propósito, uma vez que a alça que conduz o carro está localizada à direita. Assim, a força vertical é compensada pelo arranjo da coluna.
