Para todos os amigos, bom dia!
Vagando pela Internet, muitas vezes vou a vários locais de modelagem de aeronaves e quero observar que os modelos de Sergei Alexandrov, de Nizhny Novgorod, sempre são bem-sucedidos. Especialmente popular foi o seu projeto S-59 "Baleia Assassina" (S-59 "Baleia Assassina") - um empurrador com um OBT geral.
Eu mesmo me virei para esse projeto mais de uma vez e construí modelos de aeronaves que eram diferentes em suas características, mas muito próximos em design.
No entanto. não há nada para se surpreender. Quem se recusará a construir um modelo de aeronave que mostre qualidades surpreendentes de voo, que não exija um grande investimento de recursos materiais, é construído a partir de materiais disponíveis e, até certo ponto, a construção de um modelo é possível mesmo para modelos de aeronaves iniciantes que não têm muita experiência na construção de modelos. Quero destacar mais uma vantagem importante do modelo - sua capacidade de manutenção, mesmo depois que a “cenoura” recebida é completamente restaurada, o autor do projeto provou cem por seu próprio exemplo.
Obviamente, é muito triste que o autor do projeto não dê uma descrição detalhada do processo de construção do modelo, e cada modelo de aeronave construa seu próprio o modelo Baseado em poucos desenhos e fotografias.
No entanto, as dificuldades do modelador de aeronave real nunca foram assustadas.
O autor deste artigo, com base no qual quero falar sobre a construção desse modelo, mostrou sua visão de "Baleias assassinas".
De acordo com o projeto, a asa de apoio deve ser colada a partir de duas camadas de ladrilhos do teto (tetos). Aqui, o autor faz uma alteração no design do modelo e fornece à asa um perfil específico. É difícil para mim julgar a viabilidade da asa de perfil neste modelo, já que o tamanho do modelo não é tão grande Sim, e a força das duas camadas do teto é suficiente.
Certas dificuldades podem surgir na fabricação da fuselagem.
Embora, se você marcar, desenhar e cortar espaços em branco corretamente, não haverá nada complicado. O principal é precisão. O design deste modelo é interessante, pois fornece um vetor de impulso controlado completo. O princípio de sua operação é mostrado nas figuras.
Na sua fabricação, você pode fazer pequenas alterações, o principal é não distorcer o princípio de operação desta unidade.
Podem surgir pequenas dificuldades durante a instalação de elevadores, que são interconectados por uma dobradiça móvel, feita de um tubo e um fio inserido nele.
Talvez alguém tenha uma idéia de fazer esse nó de maneira diferente, é importante que os onze permaneçam alinhados durante a operação e não vomitem em voo.
A fuselagem é feita.Você pode apertar o teto e criar um compartimento eletrônico a partir da parte inferior da asa.
Servos são instalados, tração está conectada.
O modelo está pronto.
Motor - 3530 / 1700Kv
O regulador é 40A.
Parafuso - 9 X 6.
A bateria é 2200 3S.
As dimensões são mostradas no desenho.
Vídeo do autor do projeto Sergey Alexandrov.