Foi assim que tudo começou: a caixa de câmbio foi retirada de um VAZ 2101, a ponte também, a viga frontal é feita de um cardan VAZ, as juntas são caseiras. As rodas do UAZ são digeridas no meio da unidade sob a ponte vaz.
Eu instalei o motor UMZ 5a, que estava ocioso por cerca de 15 anos.
Ele dirigiu do motor para a caixa de engrenagens devido à correia e às polias, a polia superior foi retirada do gás 69, a polia para a caixa de engrenagens do compressor ZIL 131.
Direção instalada do mesmo gás 69.
Feito um quadro sob o assento e as asas de um tubo profissional de 40 a 20