Então, o autor decidiu ajudar um pouco e contar a todos em detalhes e popularmente sobre a construção de uma espuma simples baseada na aeronave Su-26.
Antes de tudo, decida o material a partir do qual você construirá o modelo? Infelizmente, é difícil comprar de nós alguns materiais usados por modelos de aeronaves estrangeiras, mas, com calma, você pode substituí-los por ladrilhos de teto ou substrato para um laminado.
A espessura desses materiais, via de regra, não excede 4-5 mm. E os tamanhos padrão: tetos - 500 X 500 mm., Substratos - 1000 X 500 mm. e 1200 x 500 mm.
Quanto mais espesso o material, mais forte o modelo, mas também mais pesado, então você precisa escolher algo médio.
É necessário ser guiado pelo tamanho do modelo, quanto menor o modelo, mais fácil deve ser, mais fino o material para a construção.
Para o modelo, sobre o qual ele falará, o autor adotou um teto de 3 mm de espessura.
O autor mostra como, a princípio, a imagem do futuro modelo foi criada.
Estes são os desenhos de peças individuais do autor para cortar do teto e até a opção de colorir.
Escolha a escala que você precisa, anote as dimensões e transfira a imagem para a superfície do teto ou substrato.
Agora todos os detalhes devem ser cortados.
As peças são cortadas, continue com a montagem do modelo.
A primeira coisa está indo para a fuselagem. São oferecidas muitas fotografias que podem ser usadas para criar facilmente um modelo.
A montagem do modelo é um trabalho muito minucioso, exigindo precisão e exatidão.
Revista as partes a serem coladas com cola com uma camada fina e deixe secar um pouco. O excesso de cola pode ser removido com um pano úmido.
O mais importante - não se apresse. Você tem tempo suficiente enquanto a cola está polimerizando para corrigir alguma coisa. ou mudar.
Vários detalhes são colados para completar a fuselagem, este é o cockpit e o gargot.
A fuselagem está pronta.
Nos voltamos para a fabricação de asas.
Um pequeno chanfro ao longo da superfície interna é removido ao longo das bordas frontal e traseira das peças.
As arestas das peças de trabalho são pressionadas uma contra a outra por fita transparente.
Gostaria de chamar sua atenção para o fato de a longarina estar colada na asa, quase no local onde está localizado o centro de gravidade do modelo, 30% do acorde da asa.
As arestas à direita são cortadas e coladas.
A montagem dos consoles está quase concluída.
Processando pontas das asas.
As partes principais são coladas, resta fazer o estabilizador.
Cole o estabilizador de duas camadas. Não corte a parte defletora.
As peças principais são coladas, você pode montar o modelo inteiro e apertar com fita adesiva.
Provavelmente é tudo.
A chamada "carcaça" do modelo da aeronave está pronta.
O peso do modelo resultante deve ser de cerca de 150-180 g.
Pode ser testado em voo.
Antes de iniciar o modelo, verifique onde o DH está localizado. Se necessário, carregue o nariz ou a cauda do modelo, equilibre-o de modo que o centro de gravidade esteja na área de passagem da longarina, a terceira parte da largura da asa a partir da borda principal.
O modelo montado, ao voar como um simples “metal”, trará um grande prazer ao modelo e a seus amigos, adultos e crianças, que o montaram. Se desejado, e a disponibilidade do equipamento de controle, é muito fácil refazer esse modelo instalando um motor, fabricando LV, RV e ailerons e colocando servos para controlá-los.
Bons vôos e pousos suaves.