O principal problema com esta operação é que as trelas "ficam" muito apertadas no eixo, geralmente "azedas" e - especialmente no caso de carros "mais antigos" - "grudam" no ponto de fixação. Nesses casos, será necessário o uso da força, mas existe a chance de danificar a trela em si, ou o assento, ou um “avental” de plástico e até o próprio para-brisa.
Para simplificar o procedimento de remoção e excluir o uso de força física bruta (e, portanto, o risco de quebrar, esmagar ou arranhar alguma coisa), um dispositivo é chamado para que o autor do canal de TV TEXaS se proponha a fazer por si próprio, ou seja, um removedor simples, mas eficaz.
Existem várias opções como "caseiro», Fabricado de acordo com o mesmo padrão. Por exemplo, além de uma stripper para limpadores de correia, da mesma maneira que você pode criar (redimensionar) um dispositivo para remover geradores e rolamentos. Igualmente similar luminárias vendido na loja. O custo de um extrator de metal começa em cerca de 400 rublos (e de alta qualidade - mais de 1000).
No entanto, os verdadeiros "habitantes de nosso site" fabricam todos os dispositivos úteis. Além disso, para isso, você precisará apenas de duas arruelas, um parafuso, uma porca alongada e um segmento de tubo, além de uma morsa, um moedor e uma máquina de soldar, para conectá-los.
Etapa 1
Antes de tudo, no segmento de tubos, precisamos fazer um recorte correspondente à largura da trela do suporte de vidro. Prenda a peça em um torno e marque a linha de corte com um quadrado; depois, corte-a cuidadosamente com um moedor.
Etapa 2
Em seguida, personalizamos nossa seção de tubos serrados - frisando - embaixo da arruela para que ela se encaixe perfeitamente em uma de suas extremidades.
Agora, precisamos “soldar” essa arruela e depois “soldar” a porca a ela, para que seu orifício coincida com o orifício da arruela.
A propósito, o autor usa a idéia de uma porca longa por um motivo: seu uso permite reduzir a folga do parafuso, além de reduzir a carga na rosca e, assim, aumentar a vida útil do extrator "amador".Além disso, graças à porca alongada, é conveniente fixá-la com uma chave.
Etapa 3
Na extremidade oposta da seção do tubo, soldamos uma segunda arruela. Será necessário fazer um corte nele, para que ele entre na parte inferior do extrator entre o eixo no qual a trela do limpador está desgastada e a base da própria trela (para isso, o orifício da arruela provavelmente precisará ser expandido).
Nossa ferramenta de remoção do suporte do limpador está pronta. Agora resta apenas verificar isso no trabalho.
Extrator em ação
Para remover a escova do limpador usando nosso dispositivo, primeiro remova o plugue e desaparafuse a porca de fixação.
Depois disso, instale nosso extrator e fixe-o para que a parte inferior do parafuso fique no centro do eixo, no qual a trela é usada. Verifique se não há inclinação.
Agora - usando um par de chaves - seguramos o extrator com uma mão e, com a outra, começamos a apertar o parafuso. Sob sua influência, nosso dispositivo empurrará suavemente a trela do limpador do eixo. Quando sair do ponto de fixação, a resistência diminuirá e será possível continuar apertando o parafuso extrator manualmente.
Como resultado, a trela do limpador é removida literalmente em alguns movimentos e, ao mesmo tempo, nada é danificado, nem quebrado ou arranhado.
Esse acessório (feito, de acordo com o autor, em cerca de 30 minutos) não será supérfluo no arsenal de acessórios de garagem caseiros por um motorista, pois economiza tempo em caso de remoção de "azedo", "preso" ou apenas "firmemente" sentado no zelador do suporte de montagem. Além disso, usando este extrator, você não precisa usar um martelo e outros instrumentos de percussão, desperdiçando suas próprias forças e tempo livre. Além disso, verifica-se - embora pequena - mas economia financeira.
A ideia, é claro, não é nova, mas talvez alguém seja útil.
Isso é tudo, boa sorte na estrada!