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Alguns segredos úteis para motoristas


Problemas associados ao uso do carro, um grande número. Ele precisa ser lavado, realizado inspeções regulares, reparado e todo tipo de surpresa costuma ocorrer na estrada. Em geral, o proprietário do carro sempre tem algo a fazer. Oferecemos vários segredos que podem facilitar um pouco a vida dos entusiastas de automóveis.

Segredo 1. Solução protetora para lentes e espelhos

Os períodos de outono e primavera do uso do carro estão associados à poluição constante da óptica. Dirigindo através de poças e lama, bem como de salpicos sob as rodas de outros carros, os faróis rapidamente ficam cobertos com um "filme" cinza opaco.



Lavar depois de cada viagem não é lucrativo e é inconveniente. Uma solução muito melhor é tratar a óptica da cabeça e da retaguarda e os espelhos com uma solução de parafina. Para fazer isso, precisamos de uma vela de parafina, um solvente White Spirit e um pequeno recipiente.

A vela deve ser esmagada em um ralador e despeje em um recipiente. Em seguida, adicione solvente e misture bem. Para dissolver melhor a parafina, o líquido pode ser ligeiramente aquecido com um secador de cabelo. No entanto, sem aquecimento, resulta muito bem.



Como resultado, temos um orçamento e uma solução eficaz para o transporte de cargas. Graças à parafina, cria uma película fina na superfície tratada, que não permite a retenção de sujeira nos faróis e nos espelhos.

Para aplicar, simplesmente umedeça um pano com nosso composto de proteção. Em seguida, esfregue com cuidado uma superfície propensa a contaminação. Ao processar, tente não pular para que a barreira do aqua seja distribuída uniformemente por toda a parte que precisa de proteção.



O revestimento deve ser aplicado somente em superfícies limpas.

Segredo 2. Começamos um carro com uma bateria descarregada

Se de repente a bateria do carro estiver esgotada e você precisar ir com urgência, o procedimento a seguir ajudará a dar partida no carro. Para sua implementação, apenas um cabo ou cabo forte (ou outra corda forte) e um conector serão necessários.

Colocamos o carro no "freio de mão", giramos o volante e depois o penduramos com a ajuda de um macaco.



Em seguida, um fio ou cabo deve ser enrolado na roda motriz. No primeiro turno, nós o fixamos no piso para que não escorregue. Enrolamos o fio girando manualmente a roda. Chega de uma vez e meia a duas voltas.

O próximo passo: ligamos a segunda ou terceira marcha no carro, inserimos a chave da ignição e colocamos na posição "On".Deixamos o carro com cuidado (para que ele não saia do macaco), mas puxe com rapidez e força a ponta do fio enrolado na roda motriz. Sua promoção deve ser suficiente para dar partida no carro.



De fato, esse método é um análogo da partida do motor com um empurrador. No entanto, é mais universal, pois não requer aceleração do carro.

Ao usar o método, observamos as precauções de segurança. Certifique-se de colocar o carro no "freio de mão" antes de levantar. Ao desenrolar o cabo do volante, não o enrolamos na mão, mas simplesmente o puxamos pelo final. Depois que o motor der partida, coloque a engrenagem em "ponto morto" e só então remova-a do macaco.

Segredo 3. Isolamento da porta do orçamento

Modelos de carros baratos têm um isolamento acústico ruim. Todos os tipos de sons da estrada e ruídos das rodas penetram na cabine, interferindo em movimentos confortáveis.



Um grande número de sons estranhos deixa as portas passarem. No entanto, não se apresse em fazer isolamento acústico multicamada e caro com sua desmontagem completa. Para remover a maioria dos sons e reduzir significativamente o nível de ruído, basta colar os orifícios principais localizados sob o painel da pele externa.



Para isolamento parcial de ruído, precisamos de duas ou três folhas de uma esplenite autoadesiva de 4 milímetros (na sua ausência, o isolamento de vibração funcionará). Este material - além de suas qualidades de isolamento acústico - serve como um excelente selante. Além disso, é facilmente colado, sem aquecimento nem ferramentas especiais.

Cortamos partes da mesma forma que os orifícios, mas um pouco maiores. Colamos pequenos orifícios e assentos para pistões com quadrados de isolamento acústico separados (para que eles “se assentem” com mais força).



Depois de colar todos os buracos em cada porta, nós os coletamos.



Agora a cabine deve estar visivelmente mais silenciosa.

Segredo 4. Limpeza expressa de tapetes de borracha

Finalmente, outro truque simples, especialmente relevante na antecipação do inverno. Todo mundo sabe que os tapetes de carros ficam sujos muito rapidamente no inverno. Você pode limpá-los rapidamente e sem qualquer despesa com a ajuda da neve (há muito disso bom em nosso país!).

Retiramos o tapete do carro para um local limpo e o jogamos com neve. Com um aparador de escova (é melhor, é claro, usar uma escova separada para esses fins), dirigimos sua massa de neve sobre a superfície. Muito em breve, absorverá a sujeira principal.



Depois disso, resta apenas varrer o "absorvente de neve" do tapete limpo e seguir em frente.



Lembre-se desses segredos simples, e eles facilitarão sua operação diária do carro. Deixe os problemas passarem por você. Boa sorte na estrada!

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5 comentários
Gostaria de saber como dar partida no carro com uma corda se ela começar apenas com a embreagem?
Citação: Dmitry Platonov
Citação: Brawler
Citação: Dmitrij
alguém tentou começar a corda?

Sim, eu tentei ... não funcionou, e o pequeno acabou.

e não puxe a corda como um guincho

goodgood
Citação: Brawler
Citação: Dmitrij
alguém tentou começar a corda?

Sim, eu tentei ... não funcionou, e o pequeno acabou.

Escandalista, você provavelmente tinha uma corda do calibre errado ou torceu o caminho errado.E o mais engraçado é que quando o carro arranca da tomada e quebra o fundo do carro, então você aprenderá imediatamente que precisa colocar uma nova e uma boa bateria, não uma corda puxe como um guincho
Citação: Dmitrij
alguém tentou começar a corda?

Sim, eu tentei ... não funcionou, e o pequeno acabou.
alguém tentou começar a corda?

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