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Modelo de telha de borracha grande de telhas do teto



Este artigo descreve a fabricação de um grande modelo de motor de borracha com uma fuselagem volumétrica e um vão de asa de pouco menos de 1 metro. Modelo feito de telhas do teto usando madeira compensada e ripas. A tecnologia de fabricação é simples e, portanto, todo aluno pode repetir esse modelo.

Materiais:
- telha do teto
- reiki
- contraplacado fino
- fio de aço
- fios
- pneus de pesca
- garrafa de plástico
- fita adesiva
- espetos de bambu
- serpyanka
- elásticos por dinheiro

As ferramentas:
- adesivo para teto, PVA e epóxi (cinco minutos)
- cortador
- furador
- lixa
- chave de fenda e broca
- alicates
- pinças
- quebra-cabeças
- caneta
- régua
- quadrado
- tesoura

As dimensões deste modelo foram selecionadas, por assim dizer, para o material disponível e, portanto, não há desenho com dimensões específicas. Mas o princípio geral da construção será claro. Alguns tamanhos serão indicados no texto.

Etapa 1. Fazendo uma asa.

Recortamos os consoles (400x150 mm - 4 peças) e a borda frontal (370x10 mm - 2 peças) da telha do teto e colamos as bordas nas partes inferiores dos consoles.

Cole as partes inferiores e adicione um pedaço do teto na frente. A linha é a posição da longarina da asa.

A longarina em si também é do teto (largura 10 mm). Para fazer o ângulo transversal V, cortamos dois espaços em branco em forma de V do teto e reforçamos um deles com uma serpentina.

Colamos a longarina.

E cortar o excesso de foice.

Cole a longarina no plano inferior da asa.

Fortalecemos a articulação dos consoles com uma serpentina e cobrimos com cola no teto.

As partes superiores da asa (375x150 mm - 2 peças) são dobradas no tubo ou na borda da mesa e coladas na parte inferior. A seção central é cortada do teto (150x48 mm) e colada, lubrificando as juntas com cola. É melhor secar sobre uma pequena carga colocando livros ou outros objetos sob as extremidades da asa, para que a asa tenha sua forma final.

Arredonde a ponta da asa com uma lixa e cole as pontas das asas.

Depois que a cola seca, cortamos o excesso e o nivelamos com uma lixa.


Etapa 2. Fazendo a fuselagem.

Primeiro, cole o compartimento do motor. É uma caixa reforçada com ripas e com armações de madeira compensada nas extremidades.
Colamos os trilhos nas laterais do compartimento do motor.

Preparamos os quadros, fazendo furos e recortes para as ripas neles. Os furos são convenientemente feitos com uma tampa de diâmetro adequado.

Colamos o compartimento do motor e as armações do teto.

Cortamos os quadros de arco e popa de madeira compensada.

A partir do fio, fabricamos o gancho traseiro e o fixamos na estrutura traseira (através do orifício).

De um bloco de madeira, cortamos a saliência e colamos com uma pequena inclinação na estrutura do nariz (depois de fazer um buraco). Realizamos um furo sob o eixo do parafuso em uma saliência com uma broca fina.

Cole a moldura traseira com um gancho.

Cole o quadro frontal com o chefe.

A caixa da fuselagem, na qual o compartimento do motor estará localizado, é colada no teto. Em tamanho, a caixa deve acomodar-se firmemente, mas sem esforço, no compartimento do motor.

Cole a parte superior da cauda e reforce a junção da faixa do teto. Essas tiras de teto nas articulações também serão limitadoras, para que o compartimento do motor não caia muito na fuselagem.

Da mesma forma, cole os lados da cauda e o fundo.


Selamos o fundo da fuselagem.

Anexamos várias camadas de telhas do teto ao suporte do motor.

Em seguida, corte em ângulo e lixe, dando um pequeno nariz aerodinâmico.


Etapa 3. Produção de parafuso e cauda.

O parafuso será feito de ripas de madeira (cubo) e uma garrafa de plástico (lâminas).
Primeiro você precisa desenhar um padrão de lâminas. A maneira mais fácil de fazer isso é no editor do escritório, desenhando uma forma de “elipse” de um determinado tamanho (altura 12 cm, largura 4 cm) e imprima a quantidade desejada.

Em seguida, recortamos os modelos das lâminas e colamos com fita adesiva em uma garrafa de plástico uniforme. Eu recomendo que você faça um marcador na parte traseira da etiqueta com antecedência, para que o parafuso possa ser colado de maneira mais uniforme.

Cortamos as lâminas com uma tesoura e lixamos para colá-las no cubo.

Cortamos o cubo do rack (comprimento 60 mm) e perfuramos um furo para o eixo. Dobramos o eixo do fio de aço, inserimos no furo e enrolamos com rosca com cola PVA.


Fazemos cortes sob as lâminas com um quebra-cabeças.

Cole as lâminas com cola epóxi de cinco minutos.

Para que as lâminas não grudem no nariz da fuselagem, nós as cortamos levemente com uma tesoura.

Nós inserimos o eixo do parafuso na saliência no suporte do motor e dobramos o gancho do motor de borracha por dentro. Usamos uma pequena porca como arruela. Enroscamos o motor de borracha através dos quadros e prendemos nos ganchos.

A cauda é feita de uma camada de telhas do teto. As dimensões do estabilizador são 300x70 mm, as dimensões da quilha são 70x80 mm.


Etapa 4. Alinhamento, montagem e colagem.

Nós inserimos o compartimento do motor com o motor de borracha na fuselagem e encontramos o centro de gravidade do modelo equilibrando-o em um lápis, por exemplo. Colocamos uma marca no topo da fuselagem e medimos a partir de 5 cm para a frente e 10 para trás - esses serão os locais das bordas dianteira e traseira, respectivamente.

Sob essas marcas, a 1 cm da borda, fazemos furos com um furador, perfurando a fuselagem e o compartimento do motor. Nós inserimos espetos de bambu nesses orifícios (comprimento 8-9 cm). Não é necessário colar esses espetos - eles devem ser removidos para que haja acesso ao motor de borracha.

Com dois elásticos por dinheiro, desenhamos a asa na fuselagem.


Houve o último toque - colando o modelo com fita adesiva.

Para não sobrecarregar muito o modelo, basta colar sobre a seção central, a borda frontal e as pontas das asas. Assim, a asa ganhará força suficiente para não enrugar com os elásticos e suportar o modelo de plantio na grama e nos arbustos.

Também não é necessário colar toda a fuselagem com fita adesiva, basta colar o fundo e o nariz.

As pás da hélice e o nariz do compartimento do motor podem ser pintados com marcadores.

Uma tira estreita de fita adesiva transparente pode ser colada na borda frontal do estabilizador para não danificá-lo contra a grama durante o plantio.
Tudo, o modelo está pronto!


Um pequeno vídeo dos primeiros voos deste avião:

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2 comentário
O autor
A caixa tem pouco menos de 50 cm (a foto mostra uma régua de 50 cm), a cauda mede cerca de 40 cm e apenas cerca de 90 cm, mas, em geral, todos podem escolher esses tamanhos para si e para o material disponível.
Em uma seção de 50 por 40 mm e em cima da espessura do teto da fuselagem.
Qual o tamanho da fuselagem?

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