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Gerador de motor nitro 220V


Olá pessoal, trago à atenção um simples gerador ligado, que gera uma tensão de 220V, ou até mais, tudo depende da velocidade. A tensão gerada é suficiente para conectar várias lâmpadas, carregar o telefone, laptop e outros equipamentos. Essa será uma ótima opção se você mora longe da cidade, onde as luzes são frequentemente desligadas. Além disso, este gerador é pequeno e leve, o que permite levá-lo com você, partindo para relaxar na natureza.



Nitroengines são usados ​​ativamente na fabricação de vários modelos, são modelos de aeronaves, controlados por rádio carros e muito mais Seu princípio de operação é semelhante ao diesel, mas o nitro é usado no lugar do diesel aqui. O motor inicia com uma partida usando uma vela incandescente. A desvantagem desses motores pode ser considerada que eles não funcionam com gasolina comum, que pode ser facilmente obtida. Mas você sempre pode usar um motor de motosserra ou algo semelhante. Quanto ao gerador, pode ser usado um pequeno motor DC, que não requer voltagem para iniciar a operação. Portanto, consideraremos com mais detalhes como fazer esse gerador.

Materiais e ferramentas utilizadas pelo autor:

Lista de materiais:
- ;
- RS-5512 ou similar;
- pranchas e pedras de amolar;
- parafusos autorroscantes;
- tomada;
- parafusos e porcas;
- laços de plástico;
- supercola;
- adaptador (tipo cardan);
- fita adesiva dupla face.




Lista de ferramentas:
- ferro de soldar;
- broca;
- chave de fenda;
- multímetro.

Processo de fabricação do gerador:

Primeiro passo Instale o mecanismo nitro
Primeiro de tudo, precisamos consertar com segurança o mecanismo nitro. O autor usou um pedaço de uma placa como base, e blocos de madeira foram usados ​​para fixações. Cortamos as varas no comprimento desejado, perfuramos os furos e prendemos os parafusos na base. Para maior confiabilidade, eles podem ser colados com supercola ou cola PVA. No final, aperte o próprio motor nos blocos.

Há um silenciador no motor, ele também deve ser parafusado na base. Para fazer isso, use outra barra do tamanho apropriado. Consertamos o silenciador usando gravatas plásticas, como autor.





Etapa dois Instalação do gerador
O autor usou um pequeno motor como gerador. Que tipo de modelo ele é, permanece desconhecido. Este é provavelmente um motor de 220V semelhante ao RS-5512, mas existem muitos outros análogos.Antes de tudo, conectamos os eixos da nitroengina e o motor elétrico. Para esses fins, o autor usou uma unidade de cardan. Isso permitirá que você remova a vibração, pois será problemático instalar com precisão os dois eixos no mesmo nível. E a junta universal compensa isso. Em vez de uma transmissão de cardan, um pedaço de mangueira de borracha também é bastante adequado.

Para montar o motor, usamos dois grampos metálicos, você pode fabricá-los em chapa de aço fina. Aperte o motor usando parafusos.


Etapa três Instale o tanque de gás
Você pode instalar o tanque de gasolina, ele deve ficar completo com o motor. Fixamos o tanque de gás na base com dois parafusos de comprimento adequado. Agora pegamos os tubos e levamos o suprimento de combustível ao motor. É aconselhável usar tubos transparentes para verificar se o combustível entra no motor na partida.



Etapa quatro Nós fazemos um regulador de velocidade
Você precisa fazer um botão de controle de velocidade para poder ajustar a velocidade de rotação e, assim, ajustar a tensão que o gerador gera. Instale o rack na forma de um bloco e faça um furo e cole a porca lá. Enrole um parafuso em cima, cuja cabeça o autor decidiu soldar uma pequena alça. Bem, então enrolamos a rosca no parafuso, que conectamos ao amortecedor do carburador, que controla as baixas rotações.






Quinto passo Instale a tomada
Instale o soquete na base, conecte os fios do motor a ele. O autor possui um soquete com uma chave, que permite desconectar rapidamente o soquete em caso de algo, e ele se desligará no caso de um curto-circuito. O autor decidiu fixar o soquete com fita adesiva dupla face.



Etapa seis Abasteça o combustível e teste o gerador
Prepare nitro combustível especial para o motor e encha-o no tanque de gasolina. Para não derramar combustível, o autor o pega com uma garrafa e um pedaço de mangueira. Incline a plataforma levemente para que o combustível através da mangueira atinja o carburador do motor. Bem, então você pode ligar o motor. Aqui você precisará de uma bateria de partida especial, que permitirá que você acenda a vela de incandescência.
















Iniciamos o motor e medimos a tensão que o gerador gera. Pode estar muito além de 220V, todos os 300V podem estar. Nesse caso, as revoluções precisam ser levemente subestimadas com a ajuda da válvula que fizemos anteriormente. Atingimos uma tensão na região de 240V, com uma carga que diminui para cerca de 220V. Como experimento, o autor tentou conectar uma lâmpada incandescente a 220V, que brilha bastante. Além disso, as lâmpadas fluorescentes foram conectadas, elas brilham sem problemas especiais. Além disso, o autor se aventurou a conectar o carregamento de um celular e, em seguida, de um laptop. Os dispositivos carregam sem problemas. Mas isso é um pouco arriscado, pois a frequência de voltagem gerada pelo dispositivo é desconhecida.

Isso é tudo caseiro pode ser considerado concluído. Espero que tenham gostado do projeto e tenham encontrado algo novo para si. Boa sorte e inspiração na fabricação de seu próprio gerador ou outros produtos caseiros. Não se esqueça de compartilhar suas melhores práticas conosco.
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3 comentário
Olhou para o que o motor em nitrometano. Modelo coisinha para um hobby. O combustível é caro. O próprio motor também. Nenhum recurso. Eu tenho um meteoro "enlatado" de 2,5 cm. Álcool combustível e óleo de mamona.
Mas com o gerador, o autor não é muito. Precisa de uma marcha mais baixa e um gerador maior.E por que precisamos de "220V ou mais?" Tensão constante (ondulação)? Há outro ruído desse dispositivo e ... nada.
Carregado com uma bicicleta virada de cabeça para baixo. O gerador estava na roda traseira mais uma bateria de NiCd para 4 bancos de 1,5 Ah. Havia luz suficiente para isso, embora não houvesse iluminação LED na época. Os LEDs eram apenas para indicação. Torcemos os pedais com as mãos e, do gerador de ciclo pelo retificador, temos cerca de 6V.
E se você foi à natureza, esqueça o laptop! Ouça os pássaros e sapos!
E se "Eu sempre apago a luz", obtenha uma fonte de alimentação ininterrupta simples (UPS) é tão mais barata e mais conveniente.
Embora a idéia seja o lugar para estar.
Citação: Ivan_Pokhmelev
baixo consumo de energia, pequeno recurso.

Quanto ao poder, há cerca de uma égua (em nossas éguas soviéticas) por causa dos turnos furiosos, cerca de 20.000 e um recurso de 5 horas, na melhor das hipóteses. Mas eu sei disso sobre nossos motores soviéticos, mas que pares de cores poderiam ser usados ​​aqui?
1. O link para a nitroengina da lista de materiais não funciona. ((
2. A escolha do motor é extremamente duvidosa: não é combustível barato, caro e prejudicial, requer ajuste fino, baixo consumo de energia e recursos pequenos.

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