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Velas de ignição

Não é segredo que, quando andamos na chuva em um ciclomotor ou em um trator, depois de um tempo as velas de ignição são cobertas com uma camada de ferrugem. Não só parece feio, mas também há a probabilidade de uma vela falhar. Lubrificar velas com óleo sólido também não é uma opção, pelo menos para mim.

Depois de soldar o alumínio com o revestimento de cobre com sulfato de cobre, decidi tentar fazer essa operação com uma vela velha.

Para trabalhar, você precisa de uma fonte de corrente contínua - uma fonte de alimentação ou bateria, um pequeno recipiente para a preparação da solução (sulfato de cobre, eletrólito da bateria, um pouco de água destilada) e a própria vela. Misturamos todos os ingredientes, conectamos o menos da fonte de energia à vela, à placa de cobre positivo. Mergulhe tudo na solução, evitando o fechamento da vela e do prato. Conectamos os fios à fonte de energia e esperamos. A primeira camada de cobre é geralmente frágil e fácil de usar. Quatro, cinco mergulhos são suficientes e uma camada uniforme e uniforme de cobre é formada na vela (a propósito, o cobre é um lubrificante seco e a rosca no orifício da vela acaba por ser um pouco protegida dos danos causados ​​pela parte rosqueada da vela). Aqui está a vela após o processamento:

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