Neste artigo, consideraremos como fazer um barco com um motor a jato.
Ferramentas e materiais:
Regra;
-Arquivo;
-Tesoura para metal;
-Marker;
Papel;
-Burner;
Flux
Solda -Prata;
Máquina de solda;
-Vise;
Bigorna;
Martelo
Tubo de cobre;
-Placa de cobre;
Folha de metal;
Etapa 1: como funciona
O princípio do mecanismo é simples. Dois tubos de cobre são soldados a um recipiente fechado. Os tubos são trazidos para baixo do fundo do barco. Usando uma seringa, a água é carregada no recipiente através de um dos tubos. Um incêndio é feito sob o tanque (álcool seco, queimador). A água é aquecida e empurrada para fora dos tubos. Em seguida, a pressão cai e a água é novamente sugada para a caldeira através dos tubos. E assim até queimar o combustível.
Etapa dois: mecanismo
Um recipiente é feito de uma placa de cobre.
Corta dois tubos de cobre. Dobra-os como na foto.
No fundo do tanque, faça dois furos. Insere tubos neles e soldas.
Corta e solda a tampa do contêiner.Agora, você pode verificar a estanqueidade do motor. Para fazer isso, abaixe o recipiente em água, tampe a extremidade de um tubo e sopre no segundo tubo.
Etapa três: queimador
O mestre fez o queimador a partir de um tubo de cobre. Achatou a borda. Soldado a uma placa de cobre. Derramou álcool dentro. Coloque o pavio.
Passo Quatro: Barco
O casco em si é feito de chapa fina. De papel faz um modelo dos lados. Transfere para o metal. Corta os lados. Solda-os.
Corte e solde o fundo.
Dois furos são feitos no fundo do barco. Define a capacidade. Solde o tubo. Uma placa com um queimador é soldada sob o recipiente.
Fecha o arco.
Faz o convés médio e superior. Solda-os juntos.
Um tubo de cobre é soldado ao convés central. Protege o suplemento no corpo. Para ter acesso à caldeira e queimador, as superestruturas do convés devem ser removíveis. O navio está pronto. Infelizmente, o autor não postou um teste de vídeo de seu navio.
Um pouco de mim. Para tal navio, você pode usar qualquer casco adequado. A caldeira pode ser feita a partir de uma lata.Se a tampa superior da caldeira for feita de estanho fino e levemente pressionada para dentro, ao aquecer o diafragma (tampa) dobrará e, quando esfriar, será substituído. E então o diafragma produzirá um som semelhante ao som do motor.