Para facilitar o ciclismo e torná-lo mais seguro, muitos ciclistas modificam de todos os modos seus fiéis cavalos de ferro. Hoje vamos falar sobre tais caseirocomo sinais de volta. Equipado a bicicleta Com esse dispositivo, não há necessidade de tirar a mão do volante e mostrar para onde pretende virar. Agora tudo funcionará como se estivesse carro ou uma motocicleta, vale a pena ligar o interruptor desejado e o indicador correspondente começa a acender atrás da bicicleta. Então, vamos começar o processo de criação de produtos caseiros.
Materiais e ferramentas para pisca-pisca caseiros:
- estojo medindo 9x4x4 cm;
- grampos ou correias com velcro (3 peças);
- uma caixa medindo 12,5 x 6,5 x 5 cm;
- dois resistores de 10 ohm;
- um conector para a bateria Krona;
- tipo de chave SPDT;
- LEDs amarelos de 5 mm (para poder usar uma bateria de 9V, você precisará de 10 LEDs a 1,8 V);
- dez suportes para LEDs;
- uma bateria de 9V;
- dois suportes para refletores;
- pistola de cola ou cola;
- broca com brocas;
- parafusos;
- chave de fenda;
- ferro de solda com solda.
Processo de torneamento:
Primeiro passo Desmonte os refletores
O autor começa desmontando os refletores, obtendo assim os elementos de fixação necessários. Como os refletores são diferentes, já é necessário agir a seu critério. Para obter uma montagem traseira, o autor combinou elementos de duas montagens. O resultado deve ser uma montagem frontal e uma traseira.
Etapa dois Fabricação de blocos de comutação
A fonte de alimentação (bateria de 9V) e a chave seletora SPDT estarão localizadas no bloco da chave. Primeiro de tudo, você precisa decidir como o corpo será fixado na bicicleta. O autor decidiu instalar o bloco à esquerda, ele prende com parafusos.
Para instalar a chave seletora, no caso, você precisa fazer um furo em um local adequado. O plástico é perfurado com muita facilidade, por isso é importante não exagerar. Em seguida, a chave seletora é inserida no orifício, instalada na posição desejada e fixada com uma porca.
Em seguida, a chave seletora precisa ser conectada, é conectada através de resistores, como pode ser visto na foto. O contato do meio da chave seletora deve estar conectado à bateria plus. Quanto ao valor dos resistores soldados nos contatos laterais, são 10 ohms. Então você precisa soldar os fios aos resistores.Em comprimento, eles devem poder alcançar o refletor traseiro, e uma margem adicional de 15 cm deve ser adicionada a esse comprimento.É mais conveniente montar usando um tubo termo-retrátil.
Para o "terra" do conector da bateria, você precisa soldar mais dois fios exatamente desse comprimento.
Para destacar os fios, você precisa fazer um pequeno orifício na carcaça. Bem, então está tudo a correr, a bateria está instalada no interior e o interruptor de alavanca está bem fixo com uma porca. Em conclusão, o caso é encerrado.
Como a bateria do autor não se encaixava no estojo, ele usou um dremel para cortar uma ranhura, de modo que algumas delas se destacassem.
Etapa três Montagem de LED
Agora você precisa pegar uma caixa grande e prosseguir com a instalação dos LEDs. Primeiro você precisa marcá-lo, para isso precisará de uma régua e algum objeto pontiagudo, por exemplo, um furador ou um cravo. Após a marcação, é necessário descrever os locais para dez LEDs no gabinete. Cinco LEDs serão usados para indicar uma curva para a direita e cinco para a esquerda. A distância entre os diodos não deve ser muito pequena, caso contrário, os suportes de LED tocarão.
Após a perfuração dos orifícios, os suportes de LED podem ser inseridos neles e os próprios diodos também podem ser instalados nos suportes. É necessário instalar os LEDs para que todos os contatos "negativos" sejam implantados em uma direção e os "mais" na outra. Para fixação adicional dos LEDs, cola pode ser usada.
Todos os contatos "mais" dos LEDs agora podem ser dobrados.
Em seguida, você precisa de um fio, com ele, precisa conectar todos os contatos "mais" dos LEDs da mesma seta. Uma operação semelhante é realizada com a segunda seta. Nesse caso, não esqueça de deixar duas pontas longas para conectar os fios.
Em seguida, a mesma operação deve ser feita com os contatos negativos dos diodos, como resultado, 4 contatos devem ser obtidos, ou seja, dois em cada seta. Para garantir um contato confiável entre os diodos e os fios, as juntas devem ser soldadas.
Em seguida, use as setas para conectar os fios provenientes do bloco fabricado anteriormente com uma chave seletora e uma fonte de alimentação. Para destacar os fios, você precisa fazer um furo no alojamento. As juntas também devem ser soldadas para um contato confiável.
Após a montagem, o sistema pode ser testado. Se a seta não acender, a polaridade poderá ser revertida.
Etapa quatro A etapa final da montagem
Agora tudo pode ser montado em uma bicicleta. A caixa com LEDs é montada usando um suporte refletor. Para o grampo, você pode usar uma conexão parafusada, fita isolante, cola e assim por diante. Ao trabalhar com um dremel, você precisa ter cuidado, pois pode perfurar facilmente o corpo.
Quanto à caixa com a chave, ela precisa ser fixada no volante, de modo que, quando você liga a chave de alternância, a seta esquerda acende e quando você liga - a seta direita, ou o seu gosto pessoal.
É importante conduzir e consertar bem os fios, caso contrário, é muito fácil quebrá-los ao dirigir. Para montagem, você pode usar braçadeiras de plástico, fita isolante e assim por diante. É importante não esquecer que o fio deve ter uma certa margem na área do volante, caso contrário, interferirá no giro. Se acontecer que o fio é muito longo, ele pode ser torcido e colocado em uma caixa com LEDs, há espaço suficiente lá.
Isso é tudo, os piscas estão prontos. Obviamente, no futuro é aconselhável refiná-los, ou seja, fazê-los piscar em vez de queimar monotonamente. Mas isso é uma questão de tecnologia.