Digite na pesquisa como fazer a “Máquina de Perfuração” e você encontrará centenas de opções caseiras para montar uma broca. Todos eles não têm apenas uma coisa, esta é uma maneira de controlar a velocidade de rotação das rotações da broca. Este artigo abordará uma maneira barata, simples e eficaz de adicionar controle da velocidade de perfuração. Isso protegerá a broca contra superaquecimento e aumentará o controle do processo.
Geralmente, os amigos na fabricação desses racks simplesmente adicionam um interruptor de duas posições e isso é tudo. É claro que ninguém quer e não vai mudar o design da broca.
Portanto, consideraremos junto ao autor como fazer isso modificando o suporte manual chinês para a broca “el-cheappo” com um simples mecanismo de freio da pinça de bicicleta.
Etapa 1: materiais e ferramentas necessários
Aqui está o que você precisa:
- Suporte para furadeira manual, de preferência feito em casa (é mais fácil fazer alterações no projeto);
- Alavanca ciclismo freios;
- um apoio de um freio de bicicleta;
- um cabo de freio de bicicleta com um revestimento, com cerca de 1 metro de comprimento.
O revestimento deve ter um cravado de metal corrugado nas duas extremidades. Além disso, o cabo deve terminar com uma tampa em uma extremidade;
- Uma tira de madeira, acrílico, metal ou qualquer outro material que você queira fornecer suporte rotativo para os freios das pinças;
- Um pequeno bloco de madeira ou cortiça de uma garrafa de vinho;
- Algumas ferramentas: serra, broca, fita dupla face, chave de fenda e outras ferramentas improvisadas;
Etapa 2: Conectando os freios
Pegue na alavanca do freio e vire-a. De um lado, haverá um orifício redondo com uma fenda no parafuso de ajuste. Gire o parafuso de ajuste do cabo para que seu corte coincida com o slot na carcaça. Ajuste também o corte da porca para que fique alinhada. Quando as três partes estiverem no lugar, você poderá inserir facilmente o plugue na extremidade do cabo do freio no suporte, no meio do orifício redondo. Em seguida, coloque o cabo do freio através do slot através do orifício do parafuso de ajuste do cabo, conforme mostrado na segunda imagem. Em seguida, aperte a porca e o parafuso. Após o alinhamento, o cabo não poderá deslizar para fora do slot.
Coloque a luva sobre o cabo.Pegue a outra extremidade do cabo e passe-o pelo cilindro de ajuste, conforme mostrado na terceira imagem. Desaparafuse o cilindro de ajuste ao máximo. Puxe o cabo o mais longe possível e pressione levemente as pastilhas dos freios. A distância entre as plataformas deve ser aproximadamente igual à largura da alça da broca, incluindo o botão Iniciar. Prenda e aperte a extremidade livre do cabo do freio ao parafuso de ancoragem. Alivie a pressão dos freios e eles devem manter sua posição. Pressione a alavanca do freio e os freios da pinça devem simular o movimento.
A razão pela qual o autor segurou o parafuso de ajuste do cabo da alavanca do freio por todo o caminho e o cilindro para ajustar o mecanismo da pinça de freio é um ajuste mais preciso. Nos cabos Bowden, o alongamento do corpo aperta o cabo e o encurtamento enfraquece o cabo. Portanto, se queremos reduzir a folga entre os freios, afrouxe o parafuso de ajuste da alavanca de freio. Se você quiser mais espaço, gire o cilindro de ajuste da pinça de freio para dentro / para baixo.
Se você tiver alguma dificuldade em concluir esta etapa, existem muitos vídeos e informações sobre como conectar os freios de bicicleta à rede.
Etapa 3: Fixe a alavanca do freio na alça da furadeira
Se você tem uma alça cilíndrica, sente uma dor de cabeça. Apenas enrole a alça com fita isolante no diâmetro desejado. Ou seja, até que o corpo da alça fique grosso o suficiente para caber na alavanca do freio. Coloque a alavanca, aperte-a e pronto.
Se você tiver uma alça plana, como o autor desta modificação, continue a ler. No início, ele fez duas metades do cilindro de madeira, mas depois descobriu-se que você podia usar um pedaço de cortiça, o que simplifica bastante a tarefa.
Pegue uma garrafa de vinho, retire a rolha e corte-a ao meio.
Certifique-se de beber o vinho e ser feliz por si mesmo, por quão inteligente você é!
Se você não tem uma rolha de garrafa de vinho, você não bebe, o que também é muito bom. Mas então você tem que trabalhar e fazer o cilindro de madeira necessário. Continue lendo para descobrir como o autor fez isso.
Primeiro você precisa medir e cortar dois pedaços de madeira, um pouco mais largos que o cabo. Em seguida, o diâmetro interno da alavanca do freio é medido. Este tamanho é transferido para as barras. Em seguida, com uma serra, as barras são cortadas na forma de um trapézio 3D, o mais próximo possível dos semicírculos desenhados. Usando papel de lixa, este trapézio deve ser transformado em um meio cilindro suave. Em seguida, usando fita dupla face, essas metades do cilindro devem ser coladas à alça. Após essas manipulações, toda a estrutura também é coberta com fita isolante no diâmetro necessário. Em seguida, a alavanca do freio é colocada na alavanca.
Quarto passo: Prendendo o suporte do parafuso da pinça de freio
Pegue uma tira de qualquer material durável: madeira, acrílico, metal, qualquer coisa. Meça seu comprimento estimado e marque o ponto no qual o parafuso giratório será conectado.
Corte uma tira do comprimento necessário e faça um furo correspondente ao tamanho do parafuso no ponto marcado.
Encontre uma maneira de colar esse suporte no corpo da furadeira. Como alternativa, você pode fazer furos e usar porcas e parafusos, ou usar fita dupla face (quase não há esforço nesse suporte) ou usar supercola. Empurre o parafuso de articulação pelo orifício perfurado e aperte com porcas de ambos os lados. Acione os freios e perfure para que, quando as garras do freio se fechem, o botão seja pressionado. A última imagem mostra como colocá-lo e configurá-lo.
Quinto passo: Resta definir tudo e praticar
Apesar de tudo o que o autor tinha tanto medo, esse design acabou por não ser nada frágil e, com sua ajuda, a velocidade de perfuração é muito bem controlada. Acabou um feedback muito bom. Parece que o botão de perfuração é realmente pressionado à mão.
A alavanca do freio também pode ser instalada em uma orientação diferente. O autor decidiu instalá-lo em cima da caneta, mas você também pode girá-lo e colocá-lo sob a alça ou lateral. Tudo depende de preferências pessoais.