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Uma maneira fácil de remover a âncora do moedor

Olá queridos leitores e os habitantes do nosso site!
Neste artigo, Alexey, o autor do canal do YouTube com o mesmo nome "Alexey Gorobey", mostrará uma maneira fácil de remover o moedor do casco.

Materiais
- tubo de aço
- trapos.

Processo de extração.
Às vezes, não é realista quebrar a âncora, pois tudo está preso, fica bem apoiado no rolamento e não se arrasta.

O método proposto é extraordinariamente simples. O autor utiliza a inércia da própria âncora para removê-la do rolamento. Mesmo que ele se sente muito bem - ele sempre sai. Para esse fim, você precisa escolher um tubo adequado. Aqui está uma rodada, ou outro tamanho. Por exemplo, desta vez Alexei usará um tubo quadrado.


É importante para você que a superfície seja plana e o tubo fique em um plano, sem danificar nada, como se não estivesse tocando em nenhuma borda afiada do próprio impulsor, ele se sentaria firmemente.



Então, olhamos como isso é feito. Então, aqui tudo se estabeleceu o máximo possível no plano de fixação do moedor, exatamente, nada perigoso em lugar algum.



Mas por dentro temos uma âncora que cairá e poderá quebrar. Portanto, é necessário colocar um pano ou algo assim dentro do tubo.



E agora, devido à inércia, estamos tentando nocautear, aqui o autor já removeu a arruela ou o gadget que você tem lá. Pode-se ver que ele anda livremente.

E agora batemos o cano na bigorna até a âncora cair.



É tudo, puxamos nossa âncora - tudo é inteiro. Sem problemas, tudo se encaixa, o autor puxou a chave antes, embora seja possível derrubá-la. Aqui está um método. Preste atenção aqui no Alexey, tudo permaneceu intacto.









Acabou por remover toda essa estrutura, tudo permaneceu intacto, agora o mestre poderá desaparafusar esses parafusos, remover o rolamento, substituí-lo. E substitua a chave, que está quebrada neste eixo. E esse equipamento cônico, tem folga, o que é ruim - quebra cada vez mais a cada hora.




Obrigado ao autor por uma maneira incomum, mas fácil!
Boa sorte a todos, bom humor e idéias interessantes!

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1 comentário
Nenhum tubo necessário. Depois de remover a arruela de pressão (ou desaparafusar a porca), apenas aperto a âncora do rolamento com uma enorme chave de fenda plana, como uma alavanca, inserindo uma chave de fenda entre a extremidade da armadura e a saliência na caixa de engrenagens, na qual há uma aterrissagem atrás do eixo. Depois de apertar uma chave de fenda para um golpe completo, substituo-a por um cinzel (é mais grosso) e, novamente, como uma alavanca, aperto-a. Depois do cinzel, ele já pega a mão ...
... Apenas nunca bata. Nem uma chave de fenda, nem um cinzel ... Tudo isso é livremente removível se você puxar a "cunha" para a esquerda e para a direita ...
E ainda mais, em nenhum caso você deve tentar derrubar a caixa de engrenagens com um martelo ... Ela se decompõe "em um ou dois", mesmo com golpes leves ...
Centenas de vezes, provavelmente, durante a minha vida mudei de rolamentos em esmerilhadeiras ... E nunca foi um problema ...

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